Слово «пират» в первую очередь ассоциируется с образами XVII века, приключениями и сокровищами. Но морское пиратство существует и в наши дни. Современные морские бандиты чаще всего орудуют в Индийском океане, Красном море, в районе побережья Сомали и в Малаккском проливе. Они часто вооружены винтовками AK-47 и гранатометами.
Добавить в моё избранное
8 мин, 18 сек 5410
Выходят в море пираты теперь не на старинных парусниках, а на быстроходных лодках и захватывают торговые корабли, яхты и другие суда, часто забирая в плен заложников и требуя за них выкуп. Ежегодно происходят грабежи товаров на миллионы долларов, кровавые убийства и вероломные похищения. Перед вами некоторые самые шокирующие случаи.
В течение нескольких дней военные добрались до месторасположения яхты, которую пираты пытались отогнать к берегу Сомали. В процессе переговоров об освобождении американских граждан на борт американского эсминца с управляемыми ракетами «Стеретт» (USS Sterett) поднялось 2 парламентера со стороны пиратов. Представители ВМС предложили пиратам обмен заложников на яхту, но бандиты отказались от такой сделки, считая, что за пленных можно получить куда как более значительный выкуп.
Пока пираты-переговорщики отплывали назад, кто-то из сомалийских бандитов выстрелил с борта «Квест» в американский эсминец реактивной гранатой. К счастью, они промахнулись. Следом за гранатой с палубы яхты последовала стрельба, и американцам пришлось реагировать — команда морских котиков США получила приказ отбить яхту и спасти заложников от агрессоров. Произошло непродолжительное сражение, в ходе которого 2 пирата были убиты (один — застрелен, другой — заколот ножом), остальные бандиты сдались. К величайшему сожалению, все 4 заложника были убиты пиратами — они скончались от полученных огнестрельных ран.
Американские военные также обнаружили тела еще 2 пиратов, которые были убиты ранее при неизвестных обстоятельствах. Возможно, во время захвата яхты «Квест» американские туристы дали достойный отпор бандитам. До сих пор не ясно, что именно заставило пиратов расстрелять своих пленных.
Самая ужасная ситуация, когда захваченный корабль с промышленным грузом лишают управления в узком проливе. Это грозит почти 100% вероятностью того, что корабль разобьется, и всё его содержимое (часто это нефть и резервуары с химическими жидкостями) выплеснется в океан. Именно так едва не произошло в 1999 году в Малаккском проливе между Малайзией и Индонезией, когда был захвачен французский танкер «Шомон».
Пираты были вооружены мачете и атаковали танкер рано утром, быстро получив над судном полный контроль. После обездвиживания всех членов экипажа, бандиты опустошили сейф и покинули борт. Связанным морякам не удавалось высвободиться еще 35 минут, в течение которых танкер шёл на полном ходу вдоль узкого канала. Многие до сих пор считают, что это настоящее чудо, что «Шомон» не столкнулся с другим кораблем или с подводными скалами. Он даже не сел на рифы, выстилающие всё побережье региона.
В ночь на 5 декабря Блэйк и еще 14 членов экипажа на борту яхты «Симастер» (Seamaster) спустили якорь в пригороде Макапы (Macapa), когда на судно пробралось 8 пиратов, вооруженных огнестрельным оружием и ножами. Пока бандиты выкрикивали свои требования, Питер схватил винтовку и застрелил одного из злоумышленников. Началась перестрелка, в которой легендарный мореплаватель был убит. Бандиты обогатились на небольшой двигатель и несколько пар часов. Это и стало ценой жизни Блэйка.
Пиратство в водах Амазонки — очень распространенное явление. Многие считают, что проблема усугубилась особенно в последние годы, так как в этом районе у местных властей нет никакого влияния. Трагическое убийство сэра Питера Блэйка наглядно демонстрирует все уродство современного пиратства.
Яхта «Квест» (Quest)
В 2011 году 4 американца отправились в путешествие вокруг света на яхте под названием «Квест». К сожалению, плавание совсем скоро превратилось в настоящий кошмар, когда на них напали сомалийские пираты в 305 километрах от побережья Омана. В ответ ВМС США отправили в эту зону свой авианосец «Энтерпрайз» (USS Enterprise) и три других военных корабля, чтобы освободить заложников.В течение нескольких дней военные добрались до месторасположения яхты, которую пираты пытались отогнать к берегу Сомали. В процессе переговоров об освобождении американских граждан на борт американского эсминца с управляемыми ракетами «Стеретт» (USS Sterett) поднялось 2 парламентера со стороны пиратов. Представители ВМС предложили пиратам обмен заложников на яхту, но бандиты отказались от такой сделки, считая, что за пленных можно получить куда как более значительный выкуп.
Пока пираты-переговорщики отплывали назад, кто-то из сомалийских бандитов выстрелил с борта «Квест» в американский эсминец реактивной гранатой. К счастью, они промахнулись. Следом за гранатой с палубы яхты последовала стрельба, и американцам пришлось реагировать — команда морских котиков США получила приказ отбить яхту и спасти заложников от агрессоров. Произошло непродолжительное сражение, в ходе которого 2 пирата были убиты (один — застрелен, другой — заколот ножом), остальные бандиты сдались. К величайшему сожалению, все 4 заложника были убиты пиратами — они скончались от полученных огнестрельных ран.
Американские военные также обнаружили тела еще 2 пиратов, которые были убиты ранее при неизвестных обстоятельствах. Возможно, во время захвата яхты «Квест» американские туристы дали достойный отпор бандитам. До сих пор не ясно, что именно заставило пиратов расстрелять своих пленных.
Танкер «Шомон» (Chaumont)
По мнению экспертов, одна из самых серьезных опасностей, связанных с современным пиратством, — это риск экологической катастрофы. Когда пираты захватывают торговые суда, они чаще всего связывают экипаж и оставляют корабли без управления. Иногда такие суда продолжают свое движение на полном ходу по неконтролируемой траектории.Самая ужасная ситуация, когда захваченный корабль с промышленным грузом лишают управления в узком проливе. Это грозит почти 100% вероятностью того, что корабль разобьется, и всё его содержимое (часто это нефть и резервуары с химическими жидкостями) выплеснется в океан. Именно так едва не произошло в 1999 году в Малаккском проливе между Малайзией и Индонезией, когда был захвачен французский танкер «Шомон».
Пираты были вооружены мачете и атаковали танкер рано утром, быстро получив над судном полный контроль. После обездвиживания всех членов экипажа, бандиты опустошили сейф и покинули борт. Связанным морякам не удавалось высвободиться еще 35 минут, в течение которых танкер шёл на полном ходу вдоль узкого канала. Многие до сих пор считают, что это настоящее чудо, что «Шомон» не столкнулся с другим кораблем или с подводными скалами. Он даже не сел на рифы, выстилающие всё побережье региона.
Сэр Питер Блэйк (Sir Peter Blake)
В 2001 году мировая общественность была шокирована убийством сэра Питера Блэйка, знаменитого мореплавателя из Новой Зеландии. Он считался одним из самых выдающихся моряков всех времен. Блэйк дважды выигрывал Кубок Америки — самый престижный трофей в яхтенном виде спорта и поставил целый ряд мировых рекордов на своем судне. В 2001 году он начал свое путешествие по реке Амазонка в рамках исследовательской экспедиции для проверки экологического состояния реки.В ночь на 5 декабря Блэйк и еще 14 членов экипажа на борту яхты «Симастер» (Seamaster) спустили якорь в пригороде Макапы (Macapa), когда на судно пробралось 8 пиратов, вооруженных огнестрельным оружием и ножами. Пока бандиты выкрикивали свои требования, Питер схватил винтовку и застрелил одного из злоумышленников. Началась перестрелка, в которой легендарный мореплаватель был убит. Бандиты обогатились на небольшой двигатель и несколько пар часов. Это и стало ценой жизни Блэйка.
Пиратство в водах Амазонки — очень распространенное явление. Многие считают, что проблема усугубилась особенно в последние годы, так как в этом районе у местных властей нет никакого влияния. Трагическое убийство сэра Питера Блэйка наглядно демонстрирует все уродство современного пиратства.
