Наши все дома

А прямо — забор, за забором дом и сад, даже на велосипеде хрен проедешь… Так что ну его, этот умный навигатор, включим старый проверенный Озик с генштабовскими картами. Вот мостик над железной дорогой — значит, скоро поворот, а то уедем обратно на Ленинградку.

Повернуть удалось не сразу, но, по крайней мере, обошлось без эксцессов. Хорошо — не стоит привыкать светить оружие по поводу и без. Этак можно и на стрельбу нарваться: нервы у всех ни к черту. Да и есть от чего. Спасает некоторый ступор и отупение, ну и занятость срочно-неотложным делом — вот сейчас нам надо до Звенигорода доехать, потом до Климовска, а там уж по М2…

На въезде в Звенигород у заправки стоит БТР. На броне несколько солдат, лейтенант отошел на дорогу, курит в сторонке — видимо, чтоб не подавать пример нарушения ТБ: бензин же… Попытаются остановить или нет? Или лучше самим остановиться? Роль спрашивающего — всяко предпочтительнее роли допрашиваемого… Если получится ее занять.

— Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, дорога дальше открыта?

Лейтенант мрачно обозрел наш просевший пепелац, выдохнул дым, отшвырнул щелчком окурок.

— А на хрена вам туда?

— Домой едем, в Тулу. — Номера у меня тульские, все похоже, «потому что это оно и есть».

— На симферопольку открыто. В Кубинку нельзя, ну так вам туда и не надо. Не заплутаете, карта есть?

— Есть, спасибо!

— В городе не останавливайтесь — опасно там. Этих, ну, тварей… как собак. И собак хватает. Тоже тварей…

— Спасибо, мы останавливаться не будем.

Фу, проскочили. Хрен его знает, что у военных на уме. Может, помогут, а может, наоборот — власти-то нет никакой, вернее — у кого сила, у того и власть… Про собак-тварей, то есть зомби-собак — информация новая, наверное, важная. Но нам пока не встречались. Значит, собаки тоже зомби. А еще кто? Вообще все? Блин, жутковато. Люди — все же заметные и ходят плохо. А на четырех ногах куда проще, даже если они заплетаются… А если еще и птицы… Нет, птицы вряд ли. Чтобы летать — нужно энергии куча. У птиц даже температура выше: сорок градусов — для них норма. А если холодные — фиг они полетят… Или полетят? В общем, тоже посматривать надо.

Звенигород проехали быстро — городок небольшой, и мы его краешком, две улицы да три поворота, мост — и лесом-полем. В городе беспокойники — уже как элемент пейзажа. Стоят себе и стоят. Под колеса не лезут — и ладно. Собак вроде не видно — ни живых, ни мертвых. Машины попадаются, и не так уж мало. Легковые, джипы, фуры, несколько военных «газонов»… Пост ГАИ на выезде пустой, стекла разбиты — то ли кто мародерить пытался, хотя что там возьмешь, кроме макулатуры, то ли просто выражал всенародную любовь… Даже военные не стали его занимать — еще один БТР стоит в стороне, тоже на заправке, дорогой вроде не интересуется. Ну и мы им не интересуемся, ползем себе мимо. Следующее «узкое место» — М1. Тут разделительной нет, едут во все ряды. Зато есть возможность чуть проехать, а потом уже поворачивать налево. Встраиваюсь в поток, пересекаю постепенно. Пускают неохотно, но все же пускают. Пересекли. Следующая крупная трасса — уже наша М2. Правда, до нее еще полсотни километров. Едем по мелким населенным пунктам — Юшково, поворот на Селятино… Множество дорожек во всех направлениях, дома, заборы, зеленые ворота со звездами… Мертвяков не видно, как, впрочем, и живых. Был пост военных на дороге в Калининец, но от нашего пути в стороне. Даже и «дважды мертвых» нет. Странно — место достаточно населенное. Или мертвяков не только постреляли, но и увезли и где-то скопом прикопали? Но факт — пусто вокруг. Ощущение еще более жуткое, чем гуляющие зомби. Они хоть и неестественны, но вид пустых улиц еще более пугающ и странен.

Без навигатора в этих поворотах можно и заблудиться — и бегай тогда с компасом, привязывай карту «на глаз», угадывая, где ж ты оказался и та ли церковка обозначена крестом у дороги… Но GPS пока что работает четко, трек ложится точно по дороге. А ведь это не навсегда — система хоть и космическая, но управляется с Земли, и в любой момент ее могут банально выключить — идиотов с большими погонами и там хватает. Или просто персонал забьет на работу и подастся по домам…

Пока дорога свободная и «простая» — отдаю руль Иринке. Пусть тренируется: второй водитель нам понадобится при любом раскладе. Возможности не угнать даже, а подобрать машину — уже были, но пока опасаюсь: оставить пост перед мостом, чтоб никто мимо не проехал, — вполне в духе гаишников. Вот переберемся через Оку — тогда посмотрим.

Поворот на Малоярославец. Нам туда не надо. Конечно, если в Серпухове мосты закрыты, то как раз по калужскому берегу можно проехать. Ока — река серьезная, и мостов через нее не так много. Калуга, Алексин, Серпухов и Ступино. Через Коломну или тем более Рязань нам уже запаса хода не хватит, да и Калуга далеко в стороне. Еще есть несколько паромных, но они по случаю весны не работают.