Добавить в моё избранное
52 мин, 13 сек 19004
В радиоконтакт вступили, но нам от них большой пользы нет, на всякий случай пока не стали показываться, на чем летаем. Толку нам самим с них нет, они производят некие подобия ППС Судаева и построили несколько самолетов, но наши машины лучше по всем параметрам.
— Дальше. Ковров, Нижний Новгород, Ижевск, Златоуст, Лодейное Поле на Онежском озере, Осташков на Селигере.
— С новгородцами хорошо бы связь установить — сказал кто-то.
— А чем расплачиваться?
Тут Леди Инна встала из-за стола, красиво потянулась и сказала:
— Фактически, центр «Пламя» может представлять две услуги — инструкторов и подготовку военных, и чисто военно-наемническую работу. Мы, в смысле Уссурийск, можем на бартер поставлять наши электростанции, быть дальней разведкой и быстрым транспортом, и поставки электроники, так как имеем полупроводниковый завод. Поставлять «Хаунибу» никому не будем, из опасения захвата их всякими печенегами.
— Хорошо — сказал Пантелеев, — но все выжившие так или иначе военнные, неясно насколько мы будем востребованы, так что надо думать дальше.
— С Новгородом мы связались по радио, хорошо бы слетать к ним для дальнейшего контакта.
— Я уполномочена действовать от имени Уссурийска и принимаю ваше предложение. У нас есть проект корабля на воздушной подушке с нашей энергоустановкой, если Нижегородцы смогут их строить в обмен на электростанции и поставки электроники.
— Какая проектная скорость?
— Узлов 50, по реке и больше, вопрос управляемости, чтобы в берег не врезаться. Высокая скорость — сама по себе защита, грузоподъемность тысяча, пять, десять и 25 тысяч тонн, но сначала пусть малый построят. К вам можно придумать маршрут от верховьев Клязьмы тут меньше десятка километров, корабль на воздушной подушке может идти и над сушей, объезжая мосты, плотины или то что от них осталось.
— Не многовато?
— В самый раз должно быть, как железнодорожный состав. Опять же проект хитрый — по бокам рубки — грузовые отсеки, при перевозке сырья три метра руды какие снаряды остановят?
— А с нашей стороны что?
Темная леди не заметила реплики и продолжала:
— Сейчас у нас строится сверхтяжелый транспорт под кодом «восьмерка», он будет иметь диаметр корпуса более 200 метров, пять реакторов и пять двигателей, и способен будет возить до 30 тысяч тонн грузов в отсеке 100х100х8 метров.
— Ничего себе монстр…
— А что делать? Между нами и Европой — тайга и уральские горы, на юг — полтора миллиарда зомбокитайцев, на север — тоже тундра и ледовитый океан. Сейчас имеет смысл вести разведку, искать пригодные к восстановлению месторождения ископаемых.
Медь мы уже наметили — Джезказган. Это в бывшем Казахстане, открытое месторождение, по нашим прикидкам, потребуется человек 20 на охрану и 50 рабочих и инженеров, чтобы восстановить оборудование. Сначала полетит группа зачистки и оценки повреждений, которая установит, что именно и как восстанавливать, потом перебросим уже собственно ремонтное оборудование и людей, со снабжением продовольствием проблем меньше — в том районе тысячные стада сайгаков, нужно только сформировать охотничьи команды. Надо решить, что делать с московским кабельным заводом — вывозить или зачищать и запускать на месте? Как поставщик провода и кабелей вы будете полноправным участником торговли.
Соль — рейс на Арал, нами уже разведаны с воздуха месторождения с 99% поваренной солью, понадобится ковшовый погрузчик и емкости, соль должна имень некий спрос и на бартер, и для химиков.
Железная руда — тут потруднее, Магнитогорск зомбировался весь, комбинат стоит, для начала там десятки тысяч тонн готового проката, а потом — потребуется или строить скромные по размерам домны, или искать откуда организовать людей на запуск и обслуживание комбината.
Алюминий — напрашивается восстановление комбината в Апатитах или Кольчугино. С электричеством проблем у нас нет, вопрос ремонта.
Полиметаллы и легирующие присадки — Липецк пока не изучен, но для начала надо туда. Карнасурту в Хибинах опять же надо проверить, может и восстановим
Марков перебил красавицу:
— Кабельный завод мы можем и должны взять на себя, причем есть два решения: простое занять его и запускать, и сложное — перетащить сюда. На своем месте завод проще восстановить, зато он остается окружен мертвяками и бандами, затруднен подвоз сырья и вывоз продукции, кроме как дисками «хаунибу». Перемонтаж его связан с большой помощью уссурийцев по перевозке оборудования, зато завод будет у нас под боком.
— Хорошо, зачистно-поисковая партия может вылетать сейчас — сказала темная леди и потянула с пояса рацию, Марков же снял трубку с телефона. Пятнадцать минут спустя дежурный взвод погрузился в диск и вылетел на кабельный завод. Тем временем совещание продолжилось, прямо в ходе него Леди Инна опять потянулась за рацией и приказала «двойке» очень аккуратно облучить то, что осталось от Солнечногорска.
— Дальше. Ковров, Нижний Новгород, Ижевск, Златоуст, Лодейное Поле на Онежском озере, Осташков на Селигере.
— С новгородцами хорошо бы связь установить — сказал кто-то.
— А чем расплачиваться?
Тут Леди Инна встала из-за стола, красиво потянулась и сказала:
— Фактически, центр «Пламя» может представлять две услуги — инструкторов и подготовку военных, и чисто военно-наемническую работу. Мы, в смысле Уссурийск, можем на бартер поставлять наши электростанции, быть дальней разведкой и быстрым транспортом, и поставки электроники, так как имеем полупроводниковый завод. Поставлять «Хаунибу» никому не будем, из опасения захвата их всякими печенегами.
— Хорошо — сказал Пантелеев, — но все выжившие так или иначе военнные, неясно насколько мы будем востребованы, так что надо думать дальше.
— С Новгородом мы связались по радио, хорошо бы слетать к ним для дальнейшего контакта.
— Я уполномочена действовать от имени Уссурийска и принимаю ваше предложение. У нас есть проект корабля на воздушной подушке с нашей энергоустановкой, если Нижегородцы смогут их строить в обмен на электростанции и поставки электроники.
— Какая проектная скорость?
— Узлов 50, по реке и больше, вопрос управляемости, чтобы в берег не врезаться. Высокая скорость — сама по себе защита, грузоподъемность тысяча, пять, десять и 25 тысяч тонн, но сначала пусть малый построят. К вам можно придумать маршрут от верховьев Клязьмы тут меньше десятка километров, корабль на воздушной подушке может идти и над сушей, объезжая мосты, плотины или то что от них осталось.
— Не многовато?
— В самый раз должно быть, как железнодорожный состав. Опять же проект хитрый — по бокам рубки — грузовые отсеки, при перевозке сырья три метра руды какие снаряды остановят?
— А с нашей стороны что?
Темная леди не заметила реплики и продолжала:
— Сейчас у нас строится сверхтяжелый транспорт под кодом «восьмерка», он будет иметь диаметр корпуса более 200 метров, пять реакторов и пять двигателей, и способен будет возить до 30 тысяч тонн грузов в отсеке 100х100х8 метров.
— Ничего себе монстр…
— А что делать? Между нами и Европой — тайга и уральские горы, на юг — полтора миллиарда зомбокитайцев, на север — тоже тундра и ледовитый океан. Сейчас имеет смысл вести разведку, искать пригодные к восстановлению месторождения ископаемых.
Медь мы уже наметили — Джезказган. Это в бывшем Казахстане, открытое месторождение, по нашим прикидкам, потребуется человек 20 на охрану и 50 рабочих и инженеров, чтобы восстановить оборудование. Сначала полетит группа зачистки и оценки повреждений, которая установит, что именно и как восстанавливать, потом перебросим уже собственно ремонтное оборудование и людей, со снабжением продовольствием проблем меньше — в том районе тысячные стада сайгаков, нужно только сформировать охотничьи команды. Надо решить, что делать с московским кабельным заводом — вывозить или зачищать и запускать на месте? Как поставщик провода и кабелей вы будете полноправным участником торговли.
Соль — рейс на Арал, нами уже разведаны с воздуха месторождения с 99% поваренной солью, понадобится ковшовый погрузчик и емкости, соль должна имень некий спрос и на бартер, и для химиков.
Железная руда — тут потруднее, Магнитогорск зомбировался весь, комбинат стоит, для начала там десятки тысяч тонн готового проката, а потом — потребуется или строить скромные по размерам домны, или искать откуда организовать людей на запуск и обслуживание комбината.
Алюминий — напрашивается восстановление комбината в Апатитах или Кольчугино. С электричеством проблем у нас нет, вопрос ремонта.
Полиметаллы и легирующие присадки — Липецк пока не изучен, но для начала надо туда. Карнасурту в Хибинах опять же надо проверить, может и восстановим
Марков перебил красавицу:
— Кабельный завод мы можем и должны взять на себя, причем есть два решения: простое занять его и запускать, и сложное — перетащить сюда. На своем месте завод проще восстановить, зато он остается окружен мертвяками и бандами, затруднен подвоз сырья и вывоз продукции, кроме как дисками «хаунибу». Перемонтаж его связан с большой помощью уссурийцев по перевозке оборудования, зато завод будет у нас под боком.
— Хорошо, зачистно-поисковая партия может вылетать сейчас — сказала темная леди и потянула с пояса рацию, Марков же снял трубку с телефона. Пятнадцать минут спустя дежурный взвод погрузился в диск и вылетел на кабельный завод. Тем временем совещание продолжилось, прямо в ходе него Леди Инна опять потянулась за рацией и приказала «двойке» очень аккуратно облучить то, что осталось от Солнечногорска.
Страница
10 из 16
10 из 16
