CreepyPasta

Тёмный город будущего

Хорошо, что у Вероники был крепкий вестибулярный аппарат, а то без обязательной тренировки для таких полётов на специальной центрифуге она могла бы изрядно испачкать чистенькую кабину полицейского флаймоба. Полицейские осуществляли патрулирование на относительно низкой высоте — для быстрого реагирования — и на относительно небольшой скорости — до двухсот пятидесяти км/ч в патрульном режиме. Их плоскость полётов располагалась приблизительно на уровне шестнадцатых-восемнадцатых этажей зданий. На служебном флаймобиле они имели право передвигаться только в этом воздушном потоке. Перемещаться из плоскости в плоскость разрешено было, только когда этого требует ситуация. Основное патрулирование за наземными объектами велось при помощи небольших, но очень мобильных развивающих большую скорость беспилотников, оснащённых такими же, как и в других транспортных средствах, электродвигателями на ядерном топливе, которые обеспечивали практически бесконечное движение, и видеоаппаратурой, распознающей правонарушения и передающей сигналы ближайшим патрульным полицейским.

Выше на двадцать метров находились потоки малого воздушного транспорта, служащего для полётов в одиночку. Они были похожи на муравьиные тропы из-за вереницы мелких движущихся объектов. Ещё выше на двадцать метров передвигались по воздуху потоки транспорта, перевозящего от двух до пяти человек. Далее выше на тридцать метров находился малый общественный транспорт, службы скорой медицинской помощи и пожарные, а ещё выше на пятьсот метров — дальние пассажирские перевозки для пятидесяти и более пассажиров. С расстоянием в пятьсот метров от пассажирских перевозок стремительно прорезали воздушное пространство малые грузоперевозчики, и завершали этот слоеный воздушный торт большегрузные грузоперевозки на высоте пять-шесть километров. Самолёты являлись пережитком прошлого, так как морально и технически устарели, требовали хорошего состояния взлётно-посадочной полосы и диспетчерскую поддержку.

Современные флаймобили были оснащены надежным и простым в управлении, даже в ручном режиме, оборудованием, среди которого была установлена антигравитационная система безопасности. Даже если все узлы флаймоба откажут, он не упадёт и не ударится с ускорением свободного падения о поверхность земли, а, зависнув в воздухе, плавно опустится вниз. Эта же система защищает машину и от столкновений с различными объектами, зданиями и другими летательными аппаратами. Для взлёта ему совершенно не требуется взлётно-посадочная полоса, а подойдёт любая поверхность плотнее воздуха, даже водная гладь. Скорость они развивали приличную. Одноместные монофлайеры двигались со скоростью, не превышающей 500 км/ч, а самые большие грузовые флайтреллеры могли развивать скорость до 3000 км/ч и требовали от пилота специальной подготовки. Об этом бесконечно удивлённой Веронике поведал Филипп во время путешествия из полицейского офиса к себе домой.

На высоте двадцать восьмого этажа, где находился полицейский участок, город выглядел свободным, сверкающим, зелёным и чистым. Однако городской пейзаж сверху, с высоты полицейской плоскости движения, был немного тесным и мрачным. Вероника помнила его чистым и уютным, со слегка испорченной архитектурой из-за современных, не всегда вписывающихся в общий городской пейзаж зданий, построенных на стыке тысячелетий. Теперь улицы, как и площадь Пророка Мухаммеда, с которой она уже познакомилась достаточно близко, выглядели неухожено и тоскливо, может, от недостатка света, распространению которого мешали возвышающиеся над старыми улицами и площадями гигантские, сияющие великолепной архитектурной пластикой и обманчивой лёгкостью, похожие на поросшие лесом горные вершины, красавцы небоскрёбы. В их тени кое-где бродили такие же мрачные, как старые улицы, немногочисленные жители её родного города.

— Вероника Сергеевна, не очень обращайте внимание на этих опустившихся в прямом и переносном смысле людей. Они сами выбрали такой свободный, по их убеждениям, путь. Вместо того чтобы честно трудиться на благо всех, они предпочитают бездельничать, жить подаяниями от муниципальных служб поддержки неимущих и ночевать в заброшенных, но вполне пригодных для жизни домах, которые покинули жители города из-за наплыва мигрантов, бежавших из бывшего Евросоюза. Они считают, что их должны все содержать, и постоянно требуют повышения пособия, не желая заниматься абсолютно никакой деятельностью. Для них работает метро и железнодорожный транспорт, который обслуживается государственной службой технической поддержки. Граждане, которые отказываются работать и платить налоги, не имеют права приобретать воздушные средства передвижения.

— А болезни? Где они лечатся? У них же дети растут! — поинтересовалась Вероника.

— Нежелающие работать обслуживаются в муниципальных клиниках, а здоровье и питание детей строго контролируется Всемирным обществом защиты детей.

— Мне кажется, там очень опасно жить!
Страница
4 из 7
Меню Добавить

Тысячи страшных историй на реальных событиях

Продолжить