Мировой океан прячет на своем дне огромное количество сокровищ, которые периодически находят исследователи или даже простые рыбаки. Эта статья поведает вам, что интересное было найдено на дне морей и океанов, за последние 10 лет.
8 мин, 36 сек 15268
Государственный департамент Соединенных Штатов признал права Испании на эти сокровища. Американское внешнеполитическое ведомство ссылается на созданный в 2001 году Верховным судом США прецедент, когда суд запретил искателю морских сокровищ Бену Бенсону и поддерживавшему его штату Вирджиния прикасаться без разрешения Испании к грузу, обнаруженному им на испанском фрегате «Хуно» также затонувшему во время шторма. На сегодняшний день вопрос остается открытым, так как компания Sub Sea Research и власти штата Флорилы считают госдепартамент Соединенных Штатов неправомочным принимать решение по поводу судьбы галеона.
Самолет-разведчик, Адриатическое море.
Ранним утром рыбак из Черногории поставил сети в трех милях от берега в надежде на хорошую добычу. Однако в его сеть угодил современный самолет-разведчик. Во второй половине дня рыбак стал вытаскивать свой улов, но сети оказались очень тяжелыми. Предполагается, что самолет был сбит ракетой во время военных действий НАТО в Югославии в 1999 году.
Поначалу это его не удивило, поскольку рыбак и раньше вытаскивал старые гранаты, корпуса от мин, которые войска выбрасывают в море. Но на этот раз из воды показалось крыло самолета. По внешнему виду рыбак определил, что это беспилотный разведывательный самолет. Он отбуксировал необычный улов к берегу и передал его представителям полиции и армии. Скорее всего, находка станет экспонатом белградского музея авиации. В нем уже есть «подарки» НАТО, в том числе обломки американского самолета-невидимки, сбитого ПВО Югославии.
Испанский галеон «Сан-Хосе» с сокровищами на борту, Тихий океан.
У тихоокеанского побережья Панамы обнаружен испанский галеон 17 века с грузом золотых и серебряных слитков. Корабль «Сан Хосе» затонул в 1631 году. Стоимость его груза оценивается в 50 миллионов долларов. Историки знали, что судно«Сан-Хосе» затонуло в районе Жемчужных островов 17 июня 1631 года. Однако точное место крушения долгое время оставалось неизвестным. На борту«Сан-Хосе» находились около 700 т товаров, в том числе и золотые и серебряные слитки, перевозившиеся в Испанию, сообщает Интерфакс.
Галеон затонул, натолкнувшись на рифы. Поиски «Сан-Хосе» были возобновлены после того, как у карибского побережья Панамы был найден другой испанский галеон. В настоящее время проектов поднятия обоих судов не существует из-за нехватки финансирования. Панама ведет переговоры с иностранными спонсорами для подъема галеонов. С 16 по 18 век Панама служила перевалочным пунктом при транспортировке золота и серебра из Южной Америки в Испанию.
Вертолет нефтегазовой компании, Атлантический океан.
На дне моря неподалеку от Рио-де-Жанейро поисковая спасательная группа обнаружила вертолет «С-76» Сикорский. Вертолет, принадлежащий компании«Петробраз» перевозил персонал на нефтяную платформу в район шельфовых разработок бассейна Кампус. Представители компании затрудняются назвать предположительные причины катастрофы. Сразу же после катастрофы пятерых человек с борта вертолета удалось спасти, бортмеханик погиб. Есть подозрения, что еще пять человек оказались заблокированными в вертолете в момент падения и не смогли выбраться наружу. Винтокрылая машина найдена мини-роботом на глубине около 330 метров.
Ледокол «Челюскин» Чукотское море.
Начальник и инициатор экспедиции ученый-историк Алексей Михайлов рассказал о том, что документы на борту затонувшего ледокола могли хорошо сохраниться. «При такой температуре воды и при отсутствии достаточно высокой биологической активности есть вероятность, что даже бумага и ткань не претерпели серьезных изменений, и все осталось в каком-то состоянии, при котором возможно при достаточно понятных методах консервации все-таки потом сохранить и даже прочитать» — рассказал он.
«Челоюскин» был затерт во льдах и затонул в 1934 году, один человек из состава экипажа погиб, а остальные 104 человек были вынуждены покинуть корабль и дрейфовать на льдине. Впоследствии люди были эвакуированы в ходе специальной авиационной операции.
Обломки самолета Антуана де Сент-Экзюпери, Средиземное море.
Группе французских подводников, наконец, удалось найти точное место гибели знаменитого французского писателя Антуана де Сент-Экзюпери. Обломки самолета, на котором автор «Маленького принца» вылетел на свое последнее задание, были обследованы водолазами в море неподалеку от Марселя. По результатам изучения номеров на самолете эксперты пришли к окончательному выводу о том, что им действительно управлял писатель, пропавший без вести во время выполнения летного задания 60 лет назад.
Антуан де Сент-Экзюпери, в 1920-х годах принимавший участие в создании первых французских авиапочтовых линий в Африке и Латинской Америке, в качестве летчика участвовал в боевых действиях союзных войск.
Самолет-разведчик, Адриатическое море.
Ранним утром рыбак из Черногории поставил сети в трех милях от берега в надежде на хорошую добычу. Однако в его сеть угодил современный самолет-разведчик. Во второй половине дня рыбак стал вытаскивать свой улов, но сети оказались очень тяжелыми. Предполагается, что самолет был сбит ракетой во время военных действий НАТО в Югославии в 1999 году.
Поначалу это его не удивило, поскольку рыбак и раньше вытаскивал старые гранаты, корпуса от мин, которые войска выбрасывают в море. Но на этот раз из воды показалось крыло самолета. По внешнему виду рыбак определил, что это беспилотный разведывательный самолет. Он отбуксировал необычный улов к берегу и передал его представителям полиции и армии. Скорее всего, находка станет экспонатом белградского музея авиации. В нем уже есть «подарки» НАТО, в том числе обломки американского самолета-невидимки, сбитого ПВО Югославии.
Испанский галеон «Сан-Хосе» с сокровищами на борту, Тихий океан.
У тихоокеанского побережья Панамы обнаружен испанский галеон 17 века с грузом золотых и серебряных слитков. Корабль «Сан Хосе» затонул в 1631 году. Стоимость его груза оценивается в 50 миллионов долларов. Историки знали, что судно«Сан-Хосе» затонуло в районе Жемчужных островов 17 июня 1631 года. Однако точное место крушения долгое время оставалось неизвестным. На борту«Сан-Хосе» находились около 700 т товаров, в том числе и золотые и серебряные слитки, перевозившиеся в Испанию, сообщает Интерфакс.
Галеон затонул, натолкнувшись на рифы. Поиски «Сан-Хосе» были возобновлены после того, как у карибского побережья Панамы был найден другой испанский галеон. В настоящее время проектов поднятия обоих судов не существует из-за нехватки финансирования. Панама ведет переговоры с иностранными спонсорами для подъема галеонов. С 16 по 18 век Панама служила перевалочным пунктом при транспортировке золота и серебра из Южной Америки в Испанию.
Вертолет нефтегазовой компании, Атлантический океан.
На дне моря неподалеку от Рио-де-Жанейро поисковая спасательная группа обнаружила вертолет «С-76» Сикорский. Вертолет, принадлежащий компании«Петробраз» перевозил персонал на нефтяную платформу в район шельфовых разработок бассейна Кампус. Представители компании затрудняются назвать предположительные причины катастрофы. Сразу же после катастрофы пятерых человек с борта вертолета удалось спасти, бортмеханик погиб. Есть подозрения, что еще пять человек оказались заблокированными в вертолете в момент падения и не смогли выбраться наружу. Винтокрылая машина найдена мини-роботом на глубине около 330 метров.
Ледокол «Челюскин» Чукотское море.
Начальник и инициатор экспедиции ученый-историк Алексей Михайлов рассказал о том, что документы на борту затонувшего ледокола могли хорошо сохраниться. «При такой температуре воды и при отсутствии достаточно высокой биологической активности есть вероятность, что даже бумага и ткань не претерпели серьезных изменений, и все осталось в каком-то состоянии, при котором возможно при достаточно понятных методах консервации все-таки потом сохранить и даже прочитать» — рассказал он.
«Челоюскин» был затерт во льдах и затонул в 1934 году, один человек из состава экипажа погиб, а остальные 104 человек были вынуждены покинуть корабль и дрейфовать на льдине. Впоследствии люди были эвакуированы в ходе специальной авиационной операции.
Обломки самолета Антуана де Сент-Экзюпери, Средиземное море.
Группе французских подводников, наконец, удалось найти точное место гибели знаменитого французского писателя Антуана де Сент-Экзюпери. Обломки самолета, на котором автор «Маленького принца» вылетел на свое последнее задание, были обследованы водолазами в море неподалеку от Марселя. По результатам изучения номеров на самолете эксперты пришли к окончательному выводу о том, что им действительно управлял писатель, пропавший без вести во время выполнения летного задания 60 лет назад.
Антуан де Сент-Экзюпери, в 1920-х годах принимавший участие в создании первых французских авиапочтовых линий в Африке и Латинской Америке, в качестве летчика участвовал в боевых действиях союзных войск.
Страница 2 из 3
