«Иглы Клеопатры» — два обелиска из красного гранита, воздвигнутые перед Храмом солнца в период правления Тутмоса III (1503-1450 до н. э.) в древнеегипетском городе Гелиополис более 3 300 лет назад. В 14 году до нашей эры император Август перенес их в Александрию. Так они были названы египтологами, но, мало кто знает, что это прозвище еще в Средние века дали обелискам жители Египта. Missalati Fir un — великие иглы фараона«— так, по свидетельствам арабских хронистов двенадцатого столетия, называли феллахи любой древний обелиск.»
Добавить в моё избранное
6 мин, 1 сек 3429
Обелиски высотой более 20-ти метров и весом около 200 тонн покрыты иероглифами, прославляющими египетских богов. Иногда к этим монументам причисляют третью «иглу» — обелиск на площади Собраний в Париже, но этот монумент, хотя он также египетский, имеет другое происхождение и сделан из розового гранита.
«Иглы Клеопатры» — подлинные древнеегипетские обелиски, но к знаменитой царице, о которой известно, что она требовала жизнь за ночь любви, они не имеют практически никакого отношения. Изначально обелиски были установлены в египетском городе Гелиополис по приказу Тутмоса III, около 1450 г. до нашей эры. При изготовлении использовался гранит из каменоломен Асуана, расположенных неподалёку от первого порога Нила. Надписи были добавлены позже — 200 лет спустя Рамсесом II в честь его военных побед.
В XII веке до Рождества Христова во времена правления Цезаря Августа, у которого был сын от Клеопатры (и это вся связь), обелиски были перенесены римлянами в Александрию и установлены в Цезариуме — храме, построенном Клеопатрой в честь Марка Антония. Со временем один из них упал и это помогло ему хорошо сохраниться. Большинство иероглифов остались неповрежденными.
Монумент был извлечен из земли, в которой находился более 2000 лет, и помещен в специально сконструированный инженером Джоном Диксоном стальной полый цилиндр в форме сигары длиной около 40 метров и диаметром 4,5 метра. Низ цилиндра был заполнен балластом. На корпусе был смонтирован мостик с кабиной для экипажа из 9 человек, рулевая рубка и мачта для паруса. Необычное судно, названное «Клеопатра» в длительном плавании от Александрии до Лондона должен был буксировать пароход«Ольга».
21 сентября 1877 года капитан «Клеопатры» с обелиском на борту Генри Картер дал команду отдать швартовы и взять курс на Лондон. Выяснилось, что путешествие будет нелегким. Из-за тяжелого груза и балласта округлый корпус судна едва поднимался над поверхностью воды. Волны свободно перекатывались даже через мостик, где попеременно несли вахту моряки«Клеопатры». Пароход «Ольга» с железным монстром на буксире продвигался вперед со скоростью улитки. Плавание по Средиземному морю до Гибралтара растянулось почти на месяц.
В Бискайском заливе корабли попали в 12-балльный шторм. Невзирая на балласт, судно-цилиндр ужасно качало, волны обломали и залили кабину экипажа, усилия рулевого удержать курс оказались бесплодными. Капитан «Ольги» решил отправить в шторм спасательную шлюпку, чтобы забрать экипаж«Клеопатры» оказавшийся в безвыходном положении.
Первая попытка спасти моряков «Клеопатры» закончилась трагически. Огромная волна поглотила шлюпку вместе с 6 моряками. До цели добралась лишь вторая шлюпка. Она не только доставила всех моряков с«Клеопатры» но и принесла печальное известие о гибели первой шлюпки. Капитан«Ольги» решил обрезать полукилометровый буксирный конец, которым был связан с«Клеопатрой».
«Ольга» добралась до берегов Англии с известием о гибели 6 моряков и потерянной«Клеопатре» которая, как оказалось, не затонула и осталась на плаву. Спустя четыре дня«Клеопатра» была найдена испанскими рыболовами. Немного позже шотландский пароход«Фицморис» отбуксировал ее в испанский порт Эль-Ферроль. Хозяин«Фицмориса» сначала потребовал за«Клеопатру» выкуп в сумме 5 000 фунтов, но в итоге согласился на две. За обелиском тут же был отправлен колесный буксир«Англия» под командованием капитана Дэвида Глю, который и доставил 21 января 1878 года«Клеопатру» в Лондон.
В августе 1878 года обелиск был установлен на северной набережной Темзы, между мостами Ватерлоо и Хангерфорд, хотя первоначально его планировалось установить перед зданием британского парламента. По бокам лондонской «Иглы Клеопатры» лежат два сфинкса, отлитых из бронзы, на которых также имеются надписи иероглифами:«Хороший бог, Тутмос III, дал жизнь». При установке сфинксов строители совершили ошибку и расположили их лицом к обелиску, в то время как охраняющие сфинксы (какими они и задумывались) должны были смотреть по сторонам от обелиска.
В фундамент обелиска, видимо, в знак уважения к седой древности монумента заложили капсулу «времени» в надежде на то, что когда-нибудь в будущем археологи откопают обелиск вторично. Это послание потомкам состоит из характерных предметов XIX века, в число которых вошли: набор монет, бритвы, четыре текста Библии на разных языках, расписание поездов и 12 фотографий английских красавиц.
«Иглы Клеопатры» — подлинные древнеегипетские обелиски, но к знаменитой царице, о которой известно, что она требовала жизнь за ночь любви, они не имеют практически никакого отношения. Изначально обелиски были установлены в египетском городе Гелиополис по приказу Тутмоса III, около 1450 г. до нашей эры. При изготовлении использовался гранит из каменоломен Асуана, расположенных неподалёку от первого порога Нила. Надписи были добавлены позже — 200 лет спустя Рамсесом II в честь его военных побед.
В XII веке до Рождества Христова во времена правления Цезаря Августа, у которого был сын от Клеопатры (и это вся связь), обелиски были перенесены римлянами в Александрию и установлены в Цезариуме — храме, построенном Клеопатрой в честь Марка Антония. Со временем один из них упал и это помогло ему хорошо сохраниться. Большинство иероглифов остались неповрежденными.
Лондонская «Игла Клеопатры»
В 1819 году обелиск был подарен Великобритании Мухаммедом Али — вице-королем Египта, уроженцем Албании, в честь побед лорда Нельсона при сражении у Абукира в 1798 году и сэра Ральфа Эберкромби при сражении у Александрии в 1801 году. Хотя британское правительство приняло дар, оно отказалось финансировать перевозку обелиска в Лондон и он оставался в Александрии до 1877 года, когда сэр Джеймс Эразм Уилсон — выдающийся британский анатом и дерматолог, выделил личные средства (10 000 фунтов) на его транспортировку в столицу Великобритании.Монумент был извлечен из земли, в которой находился более 2000 лет, и помещен в специально сконструированный инженером Джоном Диксоном стальной полый цилиндр в форме сигары длиной около 40 метров и диаметром 4,5 метра. Низ цилиндра был заполнен балластом. На корпусе был смонтирован мостик с кабиной для экипажа из 9 человек, рулевая рубка и мачта для паруса. Необычное судно, названное «Клеопатра» в длительном плавании от Александрии до Лондона должен был буксировать пароход«Ольга».
21 сентября 1877 года капитан «Клеопатры» с обелиском на борту Генри Картер дал команду отдать швартовы и взять курс на Лондон. Выяснилось, что путешествие будет нелегким. Из-за тяжелого груза и балласта округлый корпус судна едва поднимался над поверхностью воды. Волны свободно перекатывались даже через мостик, где попеременно несли вахту моряки«Клеопатры». Пароход «Ольга» с железным монстром на буксире продвигался вперед со скоростью улитки. Плавание по Средиземному морю до Гибралтара растянулось почти на месяц.
В Бискайском заливе корабли попали в 12-балльный шторм. Невзирая на балласт, судно-цилиндр ужасно качало, волны обломали и залили кабину экипажа, усилия рулевого удержать курс оказались бесплодными. Капитан «Ольги» решил отправить в шторм спасательную шлюпку, чтобы забрать экипаж«Клеопатры» оказавшийся в безвыходном положении.
Первая попытка спасти моряков «Клеопатры» закончилась трагически. Огромная волна поглотила шлюпку вместе с 6 моряками. До цели добралась лишь вторая шлюпка. Она не только доставила всех моряков с«Клеопатры» но и принесла печальное известие о гибели первой шлюпки. Капитан«Ольги» решил обрезать полукилометровый буксирный конец, которым был связан с«Клеопатрой».
«Ольга» добралась до берегов Англии с известием о гибели 6 моряков и потерянной«Клеопатре» которая, как оказалось, не затонула и осталась на плаву. Спустя четыре дня«Клеопатра» была найдена испанскими рыболовами. Немного позже шотландский пароход«Фицморис» отбуксировал ее в испанский порт Эль-Ферроль. Хозяин«Фицмориса» сначала потребовал за«Клеопатру» выкуп в сумме 5 000 фунтов, но в итоге согласился на две. За обелиском тут же был отправлен колесный буксир«Англия» под командованием капитана Дэвида Глю, который и доставил 21 января 1878 года«Клеопатру» в Лондон.
В августе 1878 года обелиск был установлен на северной набережной Темзы, между мостами Ватерлоо и Хангерфорд, хотя первоначально его планировалось установить перед зданием британского парламента. По бокам лондонской «Иглы Клеопатры» лежат два сфинкса, отлитых из бронзы, на которых также имеются надписи иероглифами:«Хороший бог, Тутмос III, дал жизнь». При установке сфинксов строители совершили ошибку и расположили их лицом к обелиску, в то время как охраняющие сфинксы (какими они и задумывались) должны были смотреть по сторонам от обелиска.
В фундамент обелиска, видимо, в знак уважения к седой древности монумента заложили капсулу «времени» в надежде на то, что когда-нибудь в будущем археологи откопают обелиск вторично. Это послание потомкам состоит из характерных предметов XIX века, в число которых вошли: набор монет, бритвы, четыре текста Библии на разных языках, расписание поездов и 12 фотографий английских красавиц.
Страница 1 из 2
