Самое известное проклятое место, безусловно, это Бермудский треугольник в Атлантическом океане, в котором по многочисленным сообщениям пропало множество кораблей и самолетов. «Младший брат» Бермудского треугольника это Море дьявола в Тихом океане, которое тоже имеет широкую известность по наблюдаемым в нем странным явлениям и исчезновениям людей.
Добавить в моё избранное
9 мин, 44 сек 13426
Но с 1950 года по 1955 год в том же районе исчезло еще девять кораблей. В этот раз это были большие современные грузовые суда, которые оснащены новейшим оборудованием, надежной радиостанцией и мощными двигателями. Кроме этого, в момент исчезновения некоторых кораблей была хорошая погода. Простым совпадением это быть не могло, потому на странные случаи обратили пристальное, внимание.
• 1952 год, конец сентября — исследовательское судно «Кайо-Мару» проплывало в этом районе, на его борту был 31 человек. Но до места назначения оно так и не дошло. На его поиски была поднята и морская береговая охрана Японии, и самолеты ВВС США, обломки корабля в итоге были найдены недалеко от острова Микура. Экспертами было установлено, что сама катастрофа случилась приблизительно в 150 милях южней от острова, где корабль был обнаружен. В том же году 24 сентября, японские власти сделали официальное заявление, согласно которому причиной гибели судна было подводное вулканическое извержение. Есть также и вторая версия: судно было накрыто огромной волной и пошло ко дну.
• 1952 год, 30 сентября — корабль «Тосуи-Мару» бесследно исчез рядом с рифом Медзин. Неизвестно, сколько человек было на борту, никто так и не был найден, не удалось обнаружить и обломки самого корабля. И опять же официальная версия гибели судна — вулканическое извержение.
После этого последовало еще несколько загадочных исчезновений. И всякий раз суда пропадали вместе с экипажем и пассажирами. Исчезновения продолжались вплоть до 1955 года. В конце концов власти Японии объявили зону исчезновения судов аномальной и не советовали кораблям проходить рядом с ней. Но с того времени таинственные катастрофы и исчезновения не прекращались.
1955 год, январь — в японской газете «Йомиури симбун» опубликовали статью, посвященную исчезновениям кораблей. В ней была следующая информация:«Место… называют» Морем Дьявола«. На протяжении 5-ти лет там пропало 9 кораблей. Причины неизвестны…».
Один из жителей Флориды выставил на интернет-аукцион труп странного полуметрового морского монстра, которого называл русалкой. Голова и руки у него походили на человеческие, а хвост на рыбий. Загадочное существо было продано за 1550 долларов. Дальнейшая судьба этого монстра неизвестна.
• 1976 год, декабрь — на севере Филиппинских островов случилась катастрофа с сухогрузом «Берге Истра» из Норвегии. Этот танкер был одним из самых новых в мире, он шел в Японию с грузом бразильской руды. По прошествии 18 дней поисковых мероприятий обнаружили и спасли двух членов экипажа. За время поисков, рассматривались различные предположения о причинах исчезновения сухогруза: нападение пиратов, подрыв на мине, оставшейся со времен Второй мировой войны, преднамеренное потопление судна. Спасенные моряки сообщили, что в машинном отделении без каких бы то ни было причин произошел мощный взрыв, в результате чего танкер пошел ко дну с такой скоростью, что не успели передать сигнал бедствия.
В следующие несколько лет в Море дьявола таинственно исчезли несколько десятков рыболовецких судов, большая часть из которых так и не успели послать сигнал бедствия. Зима 1980–1981 гг. оказалась для этого района самой трагической, за одну неделю в районе этого моря исчезло шесть кораблей.
Не только суда пропадают в этой аномальной зоне. Трагедии происходят и с самолетами, рискнувшими пересечь воздушное пространство над проклятым треугольником. Исследователь В. Войтов в своей книге пишет следующее: «Легенда о» Море Дьявола«утверждает, что немало самолетов, поднявшихся с Гуама, как в годы Второй мировой войны, так и в наше время, бесследно исчезли в воздушном пространстве над» Морем Дьявола«. В действительности, имелись сообщения об аварии военных самолетов, базирующихся на Гуаме, а также о нескольких авиакатастрофах гражданских самолетов, направлявшихся в Северную Америку и в Австралию, случившихся над Тихим океаном. Достоверных сведений о исчезновениях гражданских самолетов в воздушном пространстве над» Морем Дьявола«нет».
• 1998 год, август — к военной базе Мисава, находящейся на острове Хонсю, направлялись три японских реактивных истребителя. Около семи часов вечера два истребителя исчезли с радаров. Потом пилот третьего истребителя отправил на базу непонятное сообщение о том, что он видит в небе над океаном загадочную большую шаровую молнию красного цвета. Она неожиданно появилась перед истребителем, от чего тот чуть не врезался на нее.
От столкновения с шаровой молнией спас лишь резкий маневр. После длительных поисков в этом районе был обнаружен лишь обломок высотой полтора метра, от горизонтального стабилизатора одного из двух пропавших истребителей. Пилотов самолетов так и не нашли.
• Где-то спустя два месяца опять же неподалеку от базы Мисава в восемь часов вечера исчез еще один японский самолет. От летчика не поступало никаких тревожных сообщений, но радиопередача с истребителем была неожиданно прервана, после чего и сам самолет пропал с радаров.
• 1952 год, конец сентября — исследовательское судно «Кайо-Мару» проплывало в этом районе, на его борту был 31 человек. Но до места назначения оно так и не дошло. На его поиски была поднята и морская береговая охрана Японии, и самолеты ВВС США, обломки корабля в итоге были найдены недалеко от острова Микура. Экспертами было установлено, что сама катастрофа случилась приблизительно в 150 милях южней от острова, где корабль был обнаружен. В том же году 24 сентября, японские власти сделали официальное заявление, согласно которому причиной гибели судна было подводное вулканическое извержение. Есть также и вторая версия: судно было накрыто огромной волной и пошло ко дну.
• 1952 год, 30 сентября — корабль «Тосуи-Мару» бесследно исчез рядом с рифом Медзин. Неизвестно, сколько человек было на борту, никто так и не был найден, не удалось обнаружить и обломки самого корабля. И опять же официальная версия гибели судна — вулканическое извержение.
После этого последовало еще несколько загадочных исчезновений. И всякий раз суда пропадали вместе с экипажем и пассажирами. Исчезновения продолжались вплоть до 1955 года. В конце концов власти Японии объявили зону исчезновения судов аномальной и не советовали кораблям проходить рядом с ней. Но с того времени таинственные катастрофы и исчезновения не прекращались.
1955 год, январь — в японской газете «Йомиури симбун» опубликовали статью, посвященную исчезновениям кораблей. В ней была следующая информация:«Место… называют» Морем Дьявола«. На протяжении 5-ти лет там пропало 9 кораблей. Причины неизвестны…».
Один из жителей Флориды выставил на интернет-аукцион труп странного полуметрового морского монстра, которого называл русалкой. Голова и руки у него походили на человеческие, а хвост на рыбий. Загадочное существо было продано за 1550 долларов. Дальнейшая судьба этого монстра неизвестна.
• 1976 год, декабрь — на севере Филиппинских островов случилась катастрофа с сухогрузом «Берге Истра» из Норвегии. Этот танкер был одним из самых новых в мире, он шел в Японию с грузом бразильской руды. По прошествии 18 дней поисковых мероприятий обнаружили и спасли двух членов экипажа. За время поисков, рассматривались различные предположения о причинах исчезновения сухогруза: нападение пиратов, подрыв на мине, оставшейся со времен Второй мировой войны, преднамеренное потопление судна. Спасенные моряки сообщили, что в машинном отделении без каких бы то ни было причин произошел мощный взрыв, в результате чего танкер пошел ко дну с такой скоростью, что не успели передать сигнал бедствия.
В следующие несколько лет в Море дьявола таинственно исчезли несколько десятков рыболовецких судов, большая часть из которых так и не успели послать сигнал бедствия. Зима 1980–1981 гг. оказалась для этого района самой трагической, за одну неделю в районе этого моря исчезло шесть кораблей.
Не только суда пропадают в этой аномальной зоне. Трагедии происходят и с самолетами, рискнувшими пересечь воздушное пространство над проклятым треугольником. Исследователь В. Войтов в своей книге пишет следующее: «Легенда о» Море Дьявола«утверждает, что немало самолетов, поднявшихся с Гуама, как в годы Второй мировой войны, так и в наше время, бесследно исчезли в воздушном пространстве над» Морем Дьявола«. В действительности, имелись сообщения об аварии военных самолетов, базирующихся на Гуаме, а также о нескольких авиакатастрофах гражданских самолетов, направлявшихся в Северную Америку и в Австралию, случившихся над Тихим океаном. Достоверных сведений о исчезновениях гражданских самолетов в воздушном пространстве над» Морем Дьявола«нет».
• 1998 год, август — к военной базе Мисава, находящейся на острове Хонсю, направлялись три японских реактивных истребителя. Около семи часов вечера два истребителя исчезли с радаров. Потом пилот третьего истребителя отправил на базу непонятное сообщение о том, что он видит в небе над океаном загадочную большую шаровую молнию красного цвета. Она неожиданно появилась перед истребителем, от чего тот чуть не врезался на нее.
От столкновения с шаровой молнией спас лишь резкий маневр. После длительных поисков в этом районе был обнаружен лишь обломок высотой полтора метра, от горизонтального стабилизатора одного из двух пропавших истребителей. Пилотов самолетов так и не нашли.
• Где-то спустя два месяца опять же неподалеку от базы Мисава в восемь часов вечера исчез еще один японский самолет. От летчика не поступало никаких тревожных сообщений, но радиопередача с истребителем была неожиданно прервана, после чего и сам самолет пропал с радаров.
Страница 2 из 3
