История эта произошла не так уж и давно, но если бы даже прошли десятки лет, я бы помнил все как сейчас. Как будто все это закончилось только что. История эта так же фантастична, как и реальна, так же неправдоподобна, как и правдива, так же невозможна, как если бы это случилось с каждым. Но могу сказать точно одно: то, что сейчас я вам поведаю — было, и для меня этот факт точен, как точно то, что после дня наступает ночь.
Добавить в моё избранное
44 мин, 22 сек 18185
Важно было одно: так они могли разговаривать до бесконечности или пока водка не кончиться, или пока не уснут пьяные. Слушать их — смертельная скука.
Сейчас я, в принципе, жалел, что так же как и они не разбираюсь в моторах. Конечно, я сделал пару манипуляций с двигателем, которым меня научили друзья, но это не помогло. Я вынул из кармана мобильный и решил позвонить в сервисную службу, хотя был уверен, что так поздно за мной уже никто не поедет, это тебе не запад, где все для человека и ради человека. Но девиз того автосервиса, куда я собирался звонить гласил: «Поможем в любое время, в любом месте». Что-то не очень верилось. Придется пообещать денег сверх тарифа, делать не чего.
Я набрал номер и приготовился ждать. Сотовый отозвался высоким писком. Я тут же убрал трубку от уха. Блин, ненавижу, когда это происходит, так и не мудрено слух испортить. Я разозлился пуще прежнего, и чуть было не шарахнул об асфальт телефонной трубкой, еле удержался. Посмотрев на экран, я увидел, что датчик показа приема сети на нуле. Не ловит здесь не хрена. Чертова местность. В этой области полно таких мест, где сеть не доступна. Нужно, что-то делать. Я понимал, что моя новая идея бредова, но попробовать стоило, а вдруг прокатит. Сначала я ушел на сто метров вперед машины, потом на сто метров назад, затем на сто метров углубился в лес с лева, потом справа. Сигнала не было. Черт, черт, твою мать, будь все проклято, дерьмо. Я умудрился застрять на одной из второстепенных дорог перед самой ночью. Я хорошо знал эту местность, поэтому так же знал, что в радиусе двадцати километров нет ни одного населенного пункта. Был еще вариант добраться до шоссе, но и до него было где-то километров пятнадцать. Ни переться же пешком в такую даль, тем более в ночь. К тому же в моем багажнике лежало товара на пятнадцать тысяч. При хорошей раскладке мне удалось бы выручить с него тридцать, а то сорок штук. Сейчас уйдешь, а вернешься — ни товара, а может и машины то, нет. Оставалось одно — уповать на то, что кто-то проедет по дороге, но надежды было мало. Кто так поздно поедет здесь, по трассе, увенчанной колдобинами и ямами. О русских дорогах распространяться не буду.
Смерклось. Солнце медленно заходило за горизонт, а точенее за бесконечный лес, раскинувшийся на многие и многие километры, как бескрайнее море-океан. Стало холодать. Был конец апреля. Хотя дни стояли теплые, а иногда и жаркие, ночью было все равно довольно зябко. Одет я был в серый костюм без галстука (ведь надо же представителю крупнейших мировых фирм выглядеть респектабельно), а сверху кожаная куртка. Я поежился, холодало. Не одного звука, только шепот леса, утихающее пение птичек, шелест шныряющих везде зверьков и насекомых, а так же мое непрерывное дыхание. Простояв еще минут пятнадцать на дороге и выкурив две сигареты, я все-таки решил забраться в салон машины. Снял пиджак, надел куртку прямо на рубашку, и, разложив водительское кресло, улегся, накрывшись пиджаком. Так я думал, что его не помну. Потом включил печку, машинально. Естественно она начала гнать холодный воздух с улицы. Я тут же ее выключил. Было холодно, но все-таки кое-как я погрузился в дремоту без сновидений.
Меня разбудил какой-то писк или скрежет, как будто кто-то провел гвоздем по стальному листу. Я очнулся, протер глаза, осмотрелся, пытаясь понять, где я, вокруг только темнота. Наконец понял. В салоне стало еще холодней. Я вспомнил о скрежете и начал прислушиваться, но все было тихо. Ветерок только прогуливался по верхушкам деревьев, шурша их кронами. Все-таки я что-то услышал. Звук приближался. Я обернулся назад и увидел свет фар автомобиля, несущегося с бешенной скоростью в моем направлении. Я хотел выскочить из салона «Волги» и проголосовать. Засуетившись, я отбросил пиджак на пассажирское сиденье, открыл дверь, но тут осветив всю мою машину дальним светом, автомобиль пронесся мимо, чуть не сбив меня вместе с дверцей.«Дебил, — подумал я, — ну кто так ездит ночью по такой дороге. Наверное, всю подвеску разбил, идиот. Да и хер с тобой». Я уже собирался снова залезть в салон, как незнакомый автомобиль завизжал покрышками по асфальту. Точно — дебил. Машина дала задний ход и остановилась в двадцати метрах впереди меня. Несколько секунда ничего не происходило. Только мотор впереди стоящей машины исправно урчал. Я внимательно присмотрелся — Жигуленок«, только какой модели не понятно, но не выше семерки, квадратный. А звук двигателя, как у нового» Мерседеса«или» Форда«, странно. Наконец-то водительская дверь автомобиля отварилась, и оттуда вылез высокий человек. Что-то меня насторожило, но я все равно пошел навстречу незнакомцу, а он тем временем шел на встречу ко мне.»
— Извините, — проговорил я, приближаясь, — у меня машина сломалась. Не знаю, что с ней. Не могли бы вы мне помочь.
Человек место ответа остановился, но я продолжал идти. Надо было то же остановиться, ведь чутье же подсказывало, что что-то не так, но я продолжал идти. Затем он неожиданно что-то сказал.
Сейчас я, в принципе, жалел, что так же как и они не разбираюсь в моторах. Конечно, я сделал пару манипуляций с двигателем, которым меня научили друзья, но это не помогло. Я вынул из кармана мобильный и решил позвонить в сервисную службу, хотя был уверен, что так поздно за мной уже никто не поедет, это тебе не запад, где все для человека и ради человека. Но девиз того автосервиса, куда я собирался звонить гласил: «Поможем в любое время, в любом месте». Что-то не очень верилось. Придется пообещать денег сверх тарифа, делать не чего.
Я набрал номер и приготовился ждать. Сотовый отозвался высоким писком. Я тут же убрал трубку от уха. Блин, ненавижу, когда это происходит, так и не мудрено слух испортить. Я разозлился пуще прежнего, и чуть было не шарахнул об асфальт телефонной трубкой, еле удержался. Посмотрев на экран, я увидел, что датчик показа приема сети на нуле. Не ловит здесь не хрена. Чертова местность. В этой области полно таких мест, где сеть не доступна. Нужно, что-то делать. Я понимал, что моя новая идея бредова, но попробовать стоило, а вдруг прокатит. Сначала я ушел на сто метров вперед машины, потом на сто метров назад, затем на сто метров углубился в лес с лева, потом справа. Сигнала не было. Черт, черт, твою мать, будь все проклято, дерьмо. Я умудрился застрять на одной из второстепенных дорог перед самой ночью. Я хорошо знал эту местность, поэтому так же знал, что в радиусе двадцати километров нет ни одного населенного пункта. Был еще вариант добраться до шоссе, но и до него было где-то километров пятнадцать. Ни переться же пешком в такую даль, тем более в ночь. К тому же в моем багажнике лежало товара на пятнадцать тысяч. При хорошей раскладке мне удалось бы выручить с него тридцать, а то сорок штук. Сейчас уйдешь, а вернешься — ни товара, а может и машины то, нет. Оставалось одно — уповать на то, что кто-то проедет по дороге, но надежды было мало. Кто так поздно поедет здесь, по трассе, увенчанной колдобинами и ямами. О русских дорогах распространяться не буду.
Смерклось. Солнце медленно заходило за горизонт, а точенее за бесконечный лес, раскинувшийся на многие и многие километры, как бескрайнее море-океан. Стало холодать. Был конец апреля. Хотя дни стояли теплые, а иногда и жаркие, ночью было все равно довольно зябко. Одет я был в серый костюм без галстука (ведь надо же представителю крупнейших мировых фирм выглядеть респектабельно), а сверху кожаная куртка. Я поежился, холодало. Не одного звука, только шепот леса, утихающее пение птичек, шелест шныряющих везде зверьков и насекомых, а так же мое непрерывное дыхание. Простояв еще минут пятнадцать на дороге и выкурив две сигареты, я все-таки решил забраться в салон машины. Снял пиджак, надел куртку прямо на рубашку, и, разложив водительское кресло, улегся, накрывшись пиджаком. Так я думал, что его не помну. Потом включил печку, машинально. Естественно она начала гнать холодный воздух с улицы. Я тут же ее выключил. Было холодно, но все-таки кое-как я погрузился в дремоту без сновидений.
Меня разбудил какой-то писк или скрежет, как будто кто-то провел гвоздем по стальному листу. Я очнулся, протер глаза, осмотрелся, пытаясь понять, где я, вокруг только темнота. Наконец понял. В салоне стало еще холодней. Я вспомнил о скрежете и начал прислушиваться, но все было тихо. Ветерок только прогуливался по верхушкам деревьев, шурша их кронами. Все-таки я что-то услышал. Звук приближался. Я обернулся назад и увидел свет фар автомобиля, несущегося с бешенной скоростью в моем направлении. Я хотел выскочить из салона «Волги» и проголосовать. Засуетившись, я отбросил пиджак на пассажирское сиденье, открыл дверь, но тут осветив всю мою машину дальним светом, автомобиль пронесся мимо, чуть не сбив меня вместе с дверцей.«Дебил, — подумал я, — ну кто так ездит ночью по такой дороге. Наверное, всю подвеску разбил, идиот. Да и хер с тобой». Я уже собирался снова залезть в салон, как незнакомый автомобиль завизжал покрышками по асфальту. Точно — дебил. Машина дала задний ход и остановилась в двадцати метрах впереди меня. Несколько секунда ничего не происходило. Только мотор впереди стоящей машины исправно урчал. Я внимательно присмотрелся — Жигуленок«, только какой модели не понятно, но не выше семерки, квадратный. А звук двигателя, как у нового» Мерседеса«или» Форда«, странно. Наконец-то водительская дверь автомобиля отварилась, и оттуда вылез высокий человек. Что-то меня насторожило, но я все равно пошел навстречу незнакомцу, а он тем временем шел на встречу ко мне.»
— Извините, — проговорил я, приближаясь, — у меня машина сломалась. Не знаю, что с ней. Не могли бы вы мне помочь.
Человек место ответа остановился, но я продолжал идти. Надо было то же остановиться, ведь чутье же подсказывало, что что-то не так, но я продолжал идти. Затем он неожиданно что-то сказал.
Страница 2 из 12
