24 декабря 5067 года по земному календарю на границе сектора Тассир (находящимся под юрисдикцией «Концерна Харта-Гурьева») и Запредельных Секторов, в 2.6 световых лет от ближайшей звезды BS-8590-Е патрулём военной полиции из «Одинокой Звезды» было обнаружено гражданское судно класса«Ласточка», идентифицированное как пропавший без вести в 5061 году корвет «Адмирал Самсонов». Согласно имеющимся данным и документации, полученной в результате официального запроса в «Индекс», корабль принадлежит Антону Дёмину, являющимся гражданином Альянса Вольнонаёмных. Совладельцем корабля числится Дитер Хорн, также имеющий гражданство Альянса Вольнонаёмных. В результате обыска судна оба его владельца обнаружены не были…
20 мин, 46 сек 3975
Грузовой по-прежнему полностью изолирован — ни камер, ни освещения.
13 июня, 5061 год, 21:47 по бортовому времени.
«Экипаж никуда не пропадал. Они до сих пор на корабле.» Эта мысль скребётся на задворках моего сознания, но я отталкиваю её, потому что не хочу думать об этом, не хочу представлять, каким образом они выжили. Но мне удалось получить доступ к логам систем грузового отсека, и я не могу отрицать очевидного. В 5011 году дверь в грузовой отсек открылась и закрылась в последний раз. Закрылась изнутри. Временной промежуток между последней записью в журнале и закрытием двери — что-то около получаса. Вывод напрашивается сам собой.
Ладно. Предположим, что босые бегуны — это и есть экипаж, запершийся в грузовом отсеке. Как тогда, спрашивается, они проникают оттуда? Дверь-то в грузовой заблокирована. Что они там делают? Каковы их намерения? Вопросов больше, чем ответов.
Совершенно случайно смог найти в инфосети протокол грузоперевозок. Перевозимый груз имеет кодификатор Х-018. Я даже не удивился, не обнаружив его в Базе Общего Доступа. Вряд ли они перевозили кокосы на ими же «уничтоженном» корабле в обход официальных магистралей. Возможно, в Запредельных Секторах они нашли незарегистрированный источник унобтаниума, и решили кинуть своих работодателей, чтобы навариться на нём. Идея с унобтаниумом принадлежит Антону. Как только он услышал, что груза нет в Базе Общего Доступа, тут же начал искать способы проникнуть в грузовой отсек с удвоенной силой. Ему наверняка уже мерещатся золотые горы, он даже позабыл о наших нежеланных соседях.
К слову, инцидент с датчиками движения больше не повторялся. Я всё гадаю — может, это «они» нас так предупредили? Мол, мы здесь, мы есть, так что сваливайте-ка отсюда, ребята, это наш корабль, и вам здесь делать нечего.
Голова кругом идёт.
14 июня, 5061 год, 15:29 по бортовому времени.
Вентиляция!
Я чуть ли не крикнул это Антону в ухо. Это ведь такой очевидный ответ, и меня поражает моя собственная глупость. Ещё с незапамятных времён на корабли устанавливался механизм экстренной герметизации. В случае, если отключалась система подачи кислорода, а также существовала угроза разгерметизации, система автоматически задраивала вентиляционные шахты, дабы исключить утечку ценного газа. Включив систему жизнеобеспечения, мы ненароком разблокировали шахты. И, возможно, неприятный запах шёл именно из шахт, которые соединены с грузовым отсеком. Антон же увидел то, что надо ему. Если экипаж через шахты проник сюда, значит, мы можем через них же пробраться в грузовой отсек. Сколько бы я не объяснял ему, что это плохая затея, он был неумолим. В конце концов я сдался. Я устал, и соглашусь на всё, лишь бы убраться отсюда подальше. Решили совершить вылазку завтра.
15 июня, 5061 год, 20:00 по бортовому времени.
Я хочу понять лишь одно — когда именно всё пошло наперекосяк? Когда Антон решил пробраться в грузовой отсек? Когда получил эти сомнительные координаты? Когда я первый раз встретил его?Сейчас это уже не имеет значения. Проще всего искать виноватых вокруг. Во всём плохом, что с нами происходит, виноваты лишь мы сами.
Антон уже перестал кричать и молча сидит в углу командной рубки «Скитальца», обхватив руками колени, испуганно озираясь и повторяя «Он видит. Он чувствует».Когда Антон сообщил мне по рации, что он вот-вот выберется из шахты в грузовой отсек, у меня ёкнуло сердце. Перед глазами проносились ужасные картины того, что с ним может там произойти, вроде обезумевшего экипажа, разрывающего его на части.
Из ступора меня вывел истошный крик Антона из рации. Как я ни пытался вызнать, всё ли в порядке и что произошло, он лишь кричал и умолял меня «сделать так, чтобы он на меня не смотрел». Через минуту, судя по звукам, он полез обратно в вентиляцию. Я вовремя спохватился, и установил три магнитных замка на дверь в грузовой отсек. Таков был план — если что-то пойдёт не так, Антон вернётся, мы отключим подачу кислорода, вентиляция вновь попадёт под блокировку, а мы, в качестве меры предосторожности, навешаем магнитных замков на дверь, после чего соберёмся и свалим отсюда.
Правда, план не предусматривал, что кто-то вне командной рубки получит контроль над стыковочными модулями и отсоединит «Адмирала Самсонова». Но это уже было после того, как я притащил бьющегося в истерике Антона Дёмина в командный центр «Скитальца», вколол ему успокоительного и выполнил последнюю часть плана — отключил системы жизнеобеспечения.
Через пару часов после того, как Антон отошёл от шока, я попытался разузнать у него, что же такого он увидел, но он лишь хватался за голову и отрицательно мотал ею. Я испробовал то, что называют «шоковой терапией» — с помощью переносных аккумуляторов пару раз пропустил через тело Антона электрический шок. Он вроде как ненадолго пришёл в себя, однако продолжал нести бессвязный бред.
13 июня, 5061 год, 21:47 по бортовому времени.
«Экипаж никуда не пропадал. Они до сих пор на корабле.» Эта мысль скребётся на задворках моего сознания, но я отталкиваю её, потому что не хочу думать об этом, не хочу представлять, каким образом они выжили. Но мне удалось получить доступ к логам систем грузового отсека, и я не могу отрицать очевидного. В 5011 году дверь в грузовой отсек открылась и закрылась в последний раз. Закрылась изнутри. Временной промежуток между последней записью в журнале и закрытием двери — что-то около получаса. Вывод напрашивается сам собой.
Ладно. Предположим, что босые бегуны — это и есть экипаж, запершийся в грузовом отсеке. Как тогда, спрашивается, они проникают оттуда? Дверь-то в грузовой заблокирована. Что они там делают? Каковы их намерения? Вопросов больше, чем ответов.
Совершенно случайно смог найти в инфосети протокол грузоперевозок. Перевозимый груз имеет кодификатор Х-018. Я даже не удивился, не обнаружив его в Базе Общего Доступа. Вряд ли они перевозили кокосы на ими же «уничтоженном» корабле в обход официальных магистралей. Возможно, в Запредельных Секторах они нашли незарегистрированный источник унобтаниума, и решили кинуть своих работодателей, чтобы навариться на нём. Идея с унобтаниумом принадлежит Антону. Как только он услышал, что груза нет в Базе Общего Доступа, тут же начал искать способы проникнуть в грузовой отсек с удвоенной силой. Ему наверняка уже мерещатся золотые горы, он даже позабыл о наших нежеланных соседях.
К слову, инцидент с датчиками движения больше не повторялся. Я всё гадаю — может, это «они» нас так предупредили? Мол, мы здесь, мы есть, так что сваливайте-ка отсюда, ребята, это наш корабль, и вам здесь делать нечего.
Голова кругом идёт.
14 июня, 5061 год, 15:29 по бортовому времени.
Вентиляция!
Я чуть ли не крикнул это Антону в ухо. Это ведь такой очевидный ответ, и меня поражает моя собственная глупость. Ещё с незапамятных времён на корабли устанавливался механизм экстренной герметизации. В случае, если отключалась система подачи кислорода, а также существовала угроза разгерметизации, система автоматически задраивала вентиляционные шахты, дабы исключить утечку ценного газа. Включив систему жизнеобеспечения, мы ненароком разблокировали шахты. И, возможно, неприятный запах шёл именно из шахт, которые соединены с грузовым отсеком. Антон же увидел то, что надо ему. Если экипаж через шахты проник сюда, значит, мы можем через них же пробраться в грузовой отсек. Сколько бы я не объяснял ему, что это плохая затея, он был неумолим. В конце концов я сдался. Я устал, и соглашусь на всё, лишь бы убраться отсюда подальше. Решили совершить вылазку завтра.
15 июня, 5061 год, 20:00 по бортовому времени.
Я хочу понять лишь одно — когда именно всё пошло наперекосяк? Когда Антон решил пробраться в грузовой отсек? Когда получил эти сомнительные координаты? Когда я первый раз встретил его?Сейчас это уже не имеет значения. Проще всего искать виноватых вокруг. Во всём плохом, что с нами происходит, виноваты лишь мы сами.
Антон уже перестал кричать и молча сидит в углу командной рубки «Скитальца», обхватив руками колени, испуганно озираясь и повторяя «Он видит. Он чувствует».Когда Антон сообщил мне по рации, что он вот-вот выберется из шахты в грузовой отсек, у меня ёкнуло сердце. Перед глазами проносились ужасные картины того, что с ним может там произойти, вроде обезумевшего экипажа, разрывающего его на части.
Из ступора меня вывел истошный крик Антона из рации. Как я ни пытался вызнать, всё ли в порядке и что произошло, он лишь кричал и умолял меня «сделать так, чтобы он на меня не смотрел». Через минуту, судя по звукам, он полез обратно в вентиляцию. Я вовремя спохватился, и установил три магнитных замка на дверь в грузовой отсек. Таков был план — если что-то пойдёт не так, Антон вернётся, мы отключим подачу кислорода, вентиляция вновь попадёт под блокировку, а мы, в качестве меры предосторожности, навешаем магнитных замков на дверь, после чего соберёмся и свалим отсюда.
Правда, план не предусматривал, что кто-то вне командной рубки получит контроль над стыковочными модулями и отсоединит «Адмирала Самсонова». Но это уже было после того, как я притащил бьющегося в истерике Антона Дёмина в командный центр «Скитальца», вколол ему успокоительного и выполнил последнюю часть плана — отключил системы жизнеобеспечения.
Через пару часов после того, как Антон отошёл от шока, я попытался разузнать у него, что же такого он увидел, но он лишь хватался за голову и отрицательно мотал ею. Я испробовал то, что называют «шоковой терапией» — с помощью переносных аккумуляторов пару раз пропустил через тело Антона электрический шок. Он вроде как ненадолго пришёл в себя, однако продолжал нести бессвязный бред.
Страница 5 из 6