Пилот и диспетчер не виноваты

Ученый в роли адвоката

Недавняя катастрофа в небе над Германией — далеко не первая, в которой повинны черные дыры, эти не пойманные серийные убийцы.

9 февраля прошлого года в 15 километрах от города Гонолулу американская подводная лодка «Гринвилл» во время всплытия столкнулась с японским учебным рыболовным траулером«Эхиме-Мару». От полученных повреждений траулер затонул в течение 10 минут. Благодаря американской береговой охране 26 из 35 членов экипажа судна удалось спасти. Командир подлодки Скотт Уодлл признал свою вину, и следственная комиссия ВМС США передала дело в военный трибунал.

Евгений Измайлович Боровков, просчитав ситуацию, убедился, что американский подводник оговорил себя под давлением окружающих. Ученый направил телеграмму в США, в которой просил следственную комиссию пересмотреть дело: авария произошла вовсе не по вине командира подводной лодки. Подтверждение его невиновности профессор Боровков видит в таком совпадении: накануне, 8 февраля, в 6 часов 49 минут по среднеевропейскому времени на юге Японии, недалеко от острова Окинава, произошло землетрясение.

Казалось бы, что общего между двумя событиями? Однако ученый считает: общее есть, и настоятельно рекомендует американским следователям выяснить у командира подлодки и капитана траулера Хисао Ониси, имелись ли сбои в работе навигационного оборудования, фиксировались ли неверные показания приборов, замечались ли до и во время столкновения судов нарушения координации у членов экипажей. Положительные ответы на эти вопросы должны снять подозрение с командира американского судна.

Боровков рекомендовал также следственной комиссии выяснить, не наблюдались ли в месте столкновения и в круге радиусом 200 метров нефтяные пятна на воде. Хотя столкнувшиеся суда и не являются нефтеналивными, профессор полагает: таковые пятна должны быть. Они появляются на море всегда в местах проекций черных дыр.

Наличие нефтяных пятен — еще один аргумент в пользу невиновности Уодлла.

Совпадение — это невыявленная закономерность

Разрушительное землетрясение в Сальвадоре произошло 13 января 2001 года. А 14 января в Монголии потерпел крушение вертолет «Ми-8». В эти дни в Монголии наблюдались небывало сильные для данных мест морозы.

7 февраля было повторное землетрясение в Сальвадоре. В этот же день произошла авария на железной дороге в Бангладеш.

Два землетрясения: одно в Сальвадоре и Гватемале, другое в Индонезии — прошли 13 февраля. В этот же день в небе над США столкнулись два военных самолета, а в поселке Истомино Нижегородской области разбился истребитель.

Еще одно землетрясение в Сальвадоре — 28 февраля. И в тот же день — столкновение грузовика с поездом в английском графстве Йоркшир.

Боровков не случайно привел этот список странных совпадений. В течение многих лет он замечает, как в местах землетрясений зачастую бьются самолеты (кто помнит, два самолета разбились над Арменией в декабре 1988 года, в первые же дни после трагического землетрясения), как вообще одно бедствие словно тянет за собой другие…

Черные дыры — киллеры

Вслед за знаменитыми исследованиями профессора А. Л. Чижевского о солнечно-земных связях многие склонны видеть единую природу земных катастроф в солнечных вспышках. Исследования Боровкова показывают: сами вспышки — следствия иной, объединяющей причины. Таковой, по его мнению, являются проекции черных дыр на поверхность Земли.

Обычный, сбалансированный ритм жизни на Земле, который мы привыкли измерять часами, задается прозрачными квантами солнечного света. Но есть и другой, измененный ход времени, который людям доводится наблюдать лишь в исключительных случаях, в катастрофических ситуациях. Этот ритм, обычно вдвое замедленный по сравнению с солнечным, создается полостью черной дыры. В некоторых особых районах, называемых аномальными зонами (остров Барсакельмес на Аральском море, Жигулевская петля на Волге, Царичина дупка возле Софии, Медведицкая гряда на севере Волгоградской области), нередко наблюдаются сбои обычного хода времени. Они еще не получили удовлетворительного научного объяснения.

Согласно гипотезе Боровкова, как во временных аномалиях, так и в связанных по времени катастрофах повинны черные дыры.

По причине замедления течения времени разряжаются аккумуляторы. Из-за этого часто происходят аварии и катастрофы. Около 5 утра 28 декабря 1948 года из-за неисправности аккумуляторных батарей и отказа навигационного оборудования пассажирский лайнер «Дакота-3», совершавший рейс с острова Пуэрто-Рико в Майами, потерпел аварию и затонул в 50 милях южнее Флориды. Оставшийся в живых пилот ВВС США Эрнест Хипл лишь спустя 23 года признался: помимо испытанного шока он заметил, что у него и у всех жертв катастрофы часы отстали от реального времени на 10 минут.