Ремонт трассы задолбал всех… водителей, гаишников, чиновников, может даже и самих дорожников. Не касается их боссов конечно. Короче, трасса по дороге домой была закрыта.
Добавить в моё избранное
4 мин, 55 сек 11272
И Дима знал это еще с утра. В смысле она конечно не закрыта полностью, но и стоять в пробке полтора часа как-то тоже не улыбалось. Время уже 7 часов, начинает темнеть. Но было сухо и последнее октябрьское солнце еще щедро поливало землю теплом.
Короче… поеду через Пчеловодный — про себя решил он, — по «любасу» быстрее доеду.
Поэтому включив правый подворотник Дима спокойно повернул в Аксай. Там проехав прямо, «Ридер» остался слева, да и Аксай быстро закончился. За окнами пролетел Большой Лог, Реконструктор. Вот и левый поворот на грунтовку. Да ее тут километра 3-4, не больше. Дима переключился на вторую. И вот уже за окнами какой-то пустынно-космический пейзаж. А ведь всего 10 километров от Ростова. Зато пробок никаких нет, вообще никого нет… Машина шуршала по грунтовке, хорошо, что дождей давно не было. Дорога была сухой и как ни странно — пыли сзади тоже не много было. Вокруг мелькали деревья и степной, далеко просматривающийся пейзаж.
Проехав пару километров, Дима выехал к небольшой развилке. Дорога расходилась штанами, причем левая штанина шла понизу в балке, а правая шла по горбу сверху. По качеству обе штанины были одинаковы, но поехал он по правой. А какая в принципе разница? Он ехал сверху и впереди и слева открывался захватывающий вид: холмы и степь… и в обозримом видении только они… Ни одного здания, вообще ничего.
«Это Родина твоя сынок» — подумал Дима.
И вдруг внизу слева он увидел машину. Черную «Ниву». Она стояла внизу в балке, причем Дима успел заметить, что окна ее были начерно тонированы, а передняя дверь открыта. И никого рядом.
«Если бы это было на украинской границе, подумал бы, что «контрабасы», Дима улыбнулся про себя, вспоминая бурную молодость.
Внимание переключилось на дорогу и он почти уже забыл про «Ниву», но тут сработало какое-то боковое зрение и он увидел, что передняя дверь в «Ниве» закрылась, тут же взмыл шлейф пыли, и Дима обернувшись увидел, что она разворачивается практически на месте. Он знал, что есть такой прием у опытных водителей — разворот на месте, с использованием стояночного тормоза.
«Странно, отморозки какие-то, или просто прикалываются» — Дима тем не менее инстинктивно прибавил газу.
Нива, резко развернувшись шла к слиянию штанов со всё убыстряющейся скоростью.
«Бараны какие-то» — мелькнуло у Димы. Он почти на полную нажал на газ, но грунтовка не позволяла 3-х летнему «Форду» развить скорость. То и дело ямы и колдобины. Но все равно Дима выскакивал на слияние штанов первым. У него загорелся какой-то азарт — ну давайте уроды погоняемся. Дима был уверен в своей машине и поэтому вдруг пришло какое-то успокоение и азарт. Он по максимуму прибавил газ, старательно объезжая ямы. Он вылетел на соединение двух грунтовок метров на 200 обгоняя «сумасшедшую» Ниву. Это хорошо. Но дорога соединившись, вдруг стала намного хуже, чем была по отдельности. Дима понял это не сразу, только тогда когда услышал звук бившейся о корпус выхлопной трубы и скрежет поддона о выбоины дороги. Он попытался притормозить, но в зеркале заднего вида увидел Ниву.
Причем она была не в 200 метрах, а в 20. По позвоночнику побежал холодный пот. «Ну-ну» — Дима вдавил газ. Фордик взревел и прыгая по кочкам и цепляясь поддоном стал отрываться от преследования. Впереди Дима увидел, что грунтовка переходит в асфальт. Спасибо погоде, все сухо, и машина попрыгав по неровностям грунтовки выскочила на асфальт и ускоряясь понеслась вперед. «Хрен вам» — подумал, успокаиваясь Дима. «Уж здесь вашему ведру с гайками с Фордом не посоревноваться». Выскользнувший асфальт приятно шуршал, фары удаляющейся Нивы успокоили Диму.
Короче… поеду через Пчеловодный — про себя решил он, — по «любасу» быстрее доеду.
Поэтому включив правый подворотник Дима спокойно повернул в Аксай. Там проехав прямо, «Ридер» остался слева, да и Аксай быстро закончился. За окнами пролетел Большой Лог, Реконструктор. Вот и левый поворот на грунтовку. Да ее тут километра 3-4, не больше. Дима переключился на вторую. И вот уже за окнами какой-то пустынно-космический пейзаж. А ведь всего 10 километров от Ростова. Зато пробок никаких нет, вообще никого нет… Машина шуршала по грунтовке, хорошо, что дождей давно не было. Дорога была сухой и как ни странно — пыли сзади тоже не много было. Вокруг мелькали деревья и степной, далеко просматривающийся пейзаж.
Проехав пару километров, Дима выехал к небольшой развилке. Дорога расходилась штанами, причем левая штанина шла понизу в балке, а правая шла по горбу сверху. По качеству обе штанины были одинаковы, но поехал он по правой. А какая в принципе разница? Он ехал сверху и впереди и слева открывался захватывающий вид: холмы и степь… и в обозримом видении только они… Ни одного здания, вообще ничего.
«Это Родина твоя сынок» — подумал Дима.
И вдруг внизу слева он увидел машину. Черную «Ниву». Она стояла внизу в балке, причем Дима успел заметить, что окна ее были начерно тонированы, а передняя дверь открыта. И никого рядом.
«Если бы это было на украинской границе, подумал бы, что «контрабасы», Дима улыбнулся про себя, вспоминая бурную молодость.
Внимание переключилось на дорогу и он почти уже забыл про «Ниву», но тут сработало какое-то боковое зрение и он увидел, что передняя дверь в «Ниве» закрылась, тут же взмыл шлейф пыли, и Дима обернувшись увидел, что она разворачивается практически на месте. Он знал, что есть такой прием у опытных водителей — разворот на месте, с использованием стояночного тормоза.
«Странно, отморозки какие-то, или просто прикалываются» — Дима тем не менее инстинктивно прибавил газу.
Нива, резко развернувшись шла к слиянию штанов со всё убыстряющейся скоростью.
«Бараны какие-то» — мелькнуло у Димы. Он почти на полную нажал на газ, но грунтовка не позволяла 3-х летнему «Форду» развить скорость. То и дело ямы и колдобины. Но все равно Дима выскакивал на слияние штанов первым. У него загорелся какой-то азарт — ну давайте уроды погоняемся. Дима был уверен в своей машине и поэтому вдруг пришло какое-то успокоение и азарт. Он по максимуму прибавил газ, старательно объезжая ямы. Он вылетел на соединение двух грунтовок метров на 200 обгоняя «сумасшедшую» Ниву. Это хорошо. Но дорога соединившись, вдруг стала намного хуже, чем была по отдельности. Дима понял это не сразу, только тогда когда услышал звук бившейся о корпус выхлопной трубы и скрежет поддона о выбоины дороги. Он попытался притормозить, но в зеркале заднего вида увидел Ниву.
Причем она была не в 200 метрах, а в 20. По позвоночнику побежал холодный пот. «Ну-ну» — Дима вдавил газ. Фордик взревел и прыгая по кочкам и цепляясь поддоном стал отрываться от преследования. Впереди Дима увидел, что грунтовка переходит в асфальт. Спасибо погоде, все сухо, и машина попрыгав по неровностям грунтовки выскочила на асфальт и ускоряясь понеслась вперед. «Хрен вам» — подумал, успокаиваясь Дима. «Уж здесь вашему ведру с гайками с Фордом не посоревноваться». Выскользнувший асфальт приятно шуршал, фары удаляющейся Нивы успокоили Диму.
Страница
1 из 2
1 из 2
