Это снова я, старый пилот, наверняка поднадоевший своими воспоминаниями тут. На этот раз речь идет про моего товарища-красноярца, с которым произошла эта история.
Добавить в моё избранное
1 мин, 20 сек 167
В конце 80-х годов В. А. Пономарев, налетавший на Ту-154 больше 10 тысяч часов, имевший большой опыт полетов, чудом предотвратил крушение самолета. Я уже упоминал про него в своей книге, но здесь напишу то, что в книгу не вошло. Взлетали из Краснодара — самолет с максимальной загрузкой — 168 пассажиров, топлива залито под пробки-высота 700 метров, левый разворот — и тут происходит неожиданное — разрушение баллонов с гидросмесью — у бортинженера загорелась лампочка, когда во второй и третьей гидросистеме давление упало до критического уровня. Оставалась последняя, первая гидросистема. На Ту-154 выпуск закрылков происходит от 2-ой и 3-ей ГС, а посадка без закрылков в жару, да с максимальным взлетным весом, на большой скорости… — как минимум выкат с полосы со всеми вытекающими, а может и к катастрофе, кто знает на сколько хватит давления в первой ГС?
Внезапно раздается голос, нет это не был голос диспетчера из динамика, или кого-нибудь из членов экипажа, это был приятный совершенно четкий голос:
— Выпускайте закрылки скорей! Скорей!
Давления уже почти не оставалось, если бы не подсказка откуда-то из вне, вряд ли бы кто додумался, Пономарев схватил за рукоятку — и сунул её вниз, закрылки выпустились на 26 градусов — почти на 28, как при нормальной посадке, заложил энергичный крен в сторону полосы, через 2 минуты самолет был уже на земле, кстати, когда самолет висел на последнем метре — отказала последняя гидросистема, а если бы это произошло чуть раньше — катастрофы бы не миновать.
Голос слышали все члены экипажа, однако ни в каких расшифровках черных ящиков его не было. Кто это был? Наверное опять таки Самолетный (как домой дома, так самолетный на борту), или тот, у кого душа болела за экипаж, может ангел.
Внезапно раздается голос, нет это не был голос диспетчера из динамика, или кого-нибудь из членов экипажа, это был приятный совершенно четкий голос:
— Выпускайте закрылки скорей! Скорей!
Давления уже почти не оставалось, если бы не подсказка откуда-то из вне, вряд ли бы кто додумался, Пономарев схватил за рукоятку — и сунул её вниз, закрылки выпустились на 26 градусов — почти на 28, как при нормальной посадке, заложил энергичный крен в сторону полосы, через 2 минуты самолет был уже на земле, кстати, когда самолет висел на последнем метре — отказала последняя гидросистема, а если бы это произошло чуть раньше — катастрофы бы не миновать.
Голос слышали все члены экипажа, однако ни в каких расшифровках черных ящиков его не было. Кто это был? Наверное опять таки Самолетный (как домой дома, так самолетный на борту), или тот, у кого душа болела за экипаж, может ангел.
