Как известно, еще нет окончательного и достоверного вывода о том, с какой целью создавались эти мегалиты, однако некоторые ученые сходятся в одном: дольмены являются вариантами гробниц. Не выяснено также, почему для захоронения мегалитостроителям нужно было тратить столько сил и энергии на постройку именно дольменов, когда для этого можно было соорудить более подходящие и менее трудоемкие конструкции.
12 мин, 38 сек 9080
Следует еще заметить, что различные природные воздействия — такие, как землетрясения, рост деревьев и так далее, а также не всегда благотворное влияние человека изменили первоначальную направленность многих дольменов. Некоторые археологи все же склоны думать, что эта закономерность, то есть фактор ориентации мегалитов, скорее всего вторична. Вероятность того, что люди строили дольмены только ради солярных наблюдений или как солнечные обсерватории, довольно мала, поскольку фиксировать направление, можно было бы просто поставив два камня так, как это сделано в менгирах. Также очень маловероятно, что люди тратили столько сил и времени для постройки мегалитов, которые позволили бы облегчить определение ориентации.
Сам способ построения дольменов также остается невыясненным. Конечно же, сложно поставить друг на друга две большие каменные глыбы, однако дело совсем не в этом. Двое американцев уже доказали, что эту операцию можно провести без помощи современных инструментов и не больше, чем за два часа. Главный вопрос состоит в том, как люди доставляли огромные валуны и скалы за многие километры, ведь нередко им приходилось преодолевать расстояние больше чем в пятнадцать километров. Причем нужно заметить, что происходило это в горной, густо заселенной местности, где даже с гораздо более легким грузом совсем не просто передвигаться.
Изумляет и качество подгонки строительного материала. Как же древние люди, не обладая и сотой долей современных средств, безупречно подгоняли друг к другу многотонные плиты, при этом соблюдая практически абсолютно точные пропорции, несмотря на то, что обработка внутренних невидимых поверхностей была довольно грубой, а все работы производились каменными инструментами?
В середине XX века группа исследователей захотела из Эшери доставить для Сухумского музея один из дольменов. Решили выбрать небольшой по размеру мегалит. К нему был подведен подъемный кран, но сколько бы ни прикрепляли стальной трос к покровной плите, сдвинуть с места многотонную конструкцию не удавалось. Пришлось прибегнуть к помощи второго подъемного крана. Совместными усилиями обоих кранов дольмен сумели оторвать от земли, но очень скоро поняли, что водрузить его на грузовик невозможно. Некоторое время спустя, когда прибыла более мощная машина, дольмен по частям перевезли в Сухуми.
В городе ученые столкнулись с гораздо более трудной задачей: сборкой конструкции заново. Все усилия людей не увенчались успехом, это удалось осуществить лишь частично. Когда покровную плиту опустили на четыре стены, ее не удалось развернуть таким образом, чтобы их края вошли в пазы, расположенные на внутренней поверхности крыши. Между стенами и кровлей остался большой зазор, хотя первоначально плиты были пригнаны друг к другу так плотно, что между ними невозможно было поместить даже лезвие ножа.
Некоторые исследователи считают мегалиты излучателями ультразвука. Но такую интерпретацию дольменов можно отнести лишь к постройкам из песчаника. А как же тогда быть с дольменами, построенными из известняка (но не на Кавказе) или из гранита (в районе вершины Разрубленный курган), наконец, с подкурганными мегалитами?
Значит, можно сделать следующий вывод: классифицировать дольмены по их ориентации либо способу постройки пока невозможно — для этого слишком мало информации, люди только начинают приподнимать завесу, скрывающую от нас тайны дольменов.
Поэтому пока ученые разделяют мегалиты самым примитивным способом — по их внешнему виду.
Чаще остальных встречаются плиточные дольмены. Эти мегалиты могут располагаться в любом месте Кавказа, где вообще имеются дольмены.
Конструкция состоит из каменного стола, на который обычно устанавливались две боковые плиты-стены, а в пазы между ними вставлялись еще две плиты — передняя и задняя; все сооружение покрывалось крышей, которая иногда могла иметь пазы разных типов.
Иногда боковые стены и крыши у некоторых мегалитов выступали вперед, образуя портал. Часто для того, чтобы сильнее прижать стены, по бокам дольменов ставились необработанные плиты или просто камни. С этой же целью нередко задняя часть дольменов врывалась в склон. Иногда передней стене мегалитов придавали выпуклую линзообразную форму, так, например, выглядит дольмен под Геленджиком в Широкой Щели.
Мегалиты бассейна реки Пшада рядом с Геленджиком, по мнению ученых, сооружены со строительной точки зрения наиболее качественно и надежно. У этого мегалита боковые стены образуют наклон, создавая ложное впечатление свода.
На фасаде сооружения делался проем, который закрывался каменной пробкой. Обычно он имел округлую форму, однако нередко встречаются дольмены с полуэллипсовидными, треугольными с округленными краями и квадратными отверстиями. Некоторые мегалиты строились вообще без отверстий. Такие сооружения можно считать дольменами лишь условно, да и то только в тех случаях, когда они располагаются среди других дольменов (например, группа мегалитов на хребте Нихетх).
Сам способ построения дольменов также остается невыясненным. Конечно же, сложно поставить друг на друга две большие каменные глыбы, однако дело совсем не в этом. Двое американцев уже доказали, что эту операцию можно провести без помощи современных инструментов и не больше, чем за два часа. Главный вопрос состоит в том, как люди доставляли огромные валуны и скалы за многие километры, ведь нередко им приходилось преодолевать расстояние больше чем в пятнадцать километров. Причем нужно заметить, что происходило это в горной, густо заселенной местности, где даже с гораздо более легким грузом совсем не просто передвигаться.
Изумляет и качество подгонки строительного материала. Как же древние люди, не обладая и сотой долей современных средств, безупречно подгоняли друг к другу многотонные плиты, при этом соблюдая практически абсолютно точные пропорции, несмотря на то, что обработка внутренних невидимых поверхностей была довольно грубой, а все работы производились каменными инструментами?
В середине XX века группа исследователей захотела из Эшери доставить для Сухумского музея один из дольменов. Решили выбрать небольшой по размеру мегалит. К нему был подведен подъемный кран, но сколько бы ни прикрепляли стальной трос к покровной плите, сдвинуть с места многотонную конструкцию не удавалось. Пришлось прибегнуть к помощи второго подъемного крана. Совместными усилиями обоих кранов дольмен сумели оторвать от земли, но очень скоро поняли, что водрузить его на грузовик невозможно. Некоторое время спустя, когда прибыла более мощная машина, дольмен по частям перевезли в Сухуми.
В городе ученые столкнулись с гораздо более трудной задачей: сборкой конструкции заново. Все усилия людей не увенчались успехом, это удалось осуществить лишь частично. Когда покровную плиту опустили на четыре стены, ее не удалось развернуть таким образом, чтобы их края вошли в пазы, расположенные на внутренней поверхности крыши. Между стенами и кровлей остался большой зазор, хотя первоначально плиты были пригнаны друг к другу так плотно, что между ними невозможно было поместить даже лезвие ножа.
Некоторые исследователи считают мегалиты излучателями ультразвука. Но такую интерпретацию дольменов можно отнести лишь к постройкам из песчаника. А как же тогда быть с дольменами, построенными из известняка (но не на Кавказе) или из гранита (в районе вершины Разрубленный курган), наконец, с подкурганными мегалитами?
Значит, можно сделать следующий вывод: классифицировать дольмены по их ориентации либо способу постройки пока невозможно — для этого слишком мало информации, люди только начинают приподнимать завесу, скрывающую от нас тайны дольменов.
Поэтому пока ученые разделяют мегалиты самым примитивным способом — по их внешнему виду.
Чаще остальных встречаются плиточные дольмены. Эти мегалиты могут располагаться в любом месте Кавказа, где вообще имеются дольмены.
Конструкция состоит из каменного стола, на который обычно устанавливались две боковые плиты-стены, а в пазы между ними вставлялись еще две плиты — передняя и задняя; все сооружение покрывалось крышей, которая иногда могла иметь пазы разных типов.
Иногда боковые стены и крыши у некоторых мегалитов выступали вперед, образуя портал. Часто для того, чтобы сильнее прижать стены, по бокам дольменов ставились необработанные плиты или просто камни. С этой же целью нередко задняя часть дольменов врывалась в склон. Иногда передней стене мегалитов придавали выпуклую линзообразную форму, так, например, выглядит дольмен под Геленджиком в Широкой Щели.
Мегалиты бассейна реки Пшада рядом с Геленджиком, по мнению ученых, сооружены со строительной точки зрения наиболее качественно и надежно. У этого мегалита боковые стены образуют наклон, создавая ложное впечатление свода.
На фасаде сооружения делался проем, который закрывался каменной пробкой. Обычно он имел округлую форму, однако нередко встречаются дольмены с полуэллипсовидными, треугольными с округленными краями и квадратными отверстиями. Некоторые мегалиты строились вообще без отверстий. Такие сооружения можно считать дольменами лишь условно, да и то только в тех случаях, когда они располагаются среди других дольменов (например, группа мегалитов на хребте Нихетх).
Страница 2 из 4
