Глаза змеи

— Ты думаешь, я бы его не узнал? — поднял бровь Блэк. — После всего, что случилось, я не смогу забыть Люциуса, даже если буду очень стараться. Думаю, единственное, что может помочь мне избавиться от этих воспоминаний, это Обливиэйт.

— Нет, к таким кардинальным мерам мы прибегать не будем, — хмыкнул Снейп.

— К тому же, — продолжил Дэниел, — у всех мультимиллионеров есть что-то общее — в стиле общения с людьми, которых они считают ниже себя по положению, манере поведения, да и вообще в осанке, в голосе и прочем. Огромные деньги накладывают свой отпечаток.

— В этом ты прав, — кивнул Мастер Зелий. — Но в любом случае осторожность не помешает. Пожалуй, пора мне наведаться в твой хваленый автоклуб. Когда там у тебя тренировка?

Блэк улыбнулся. Сколько раз, выезжая на трассу, он думал о том, как было бы здорово, если бы с трибун за ним наблюдал Северус Снейп. Молодому человеку всегда хотелось доказать профессору, что он может чего-то добиться в жизни. Сначала — из чувства противоречия, из-за ненависти к постоянно третировавшему его преподавателю. Затем, когда их отношения кардинальным образом изменились, Дэниел стал руководствоваться огромным уважением, которое питал к человеку, который бесчисленное количество раз спасал его жизнь, зачастую даже подвергая опасности свою собственную. Блэк хотел, чтобы Снейп гордился им и тем, чего он смог добиться, начав все с чистого листа, без всемирной известности и поддержки влиятельных покровителей.

— Выше нос, Блэк, — проницательно заметил Снейп на прощание. — Со временем жизнь все расставит по своим местам.

Глава 5. Новый сезон

Дни складывались в месяцы с такой скоростью, что невозможно было уследить за сумасшедшим бегом времени. Но жизнь и в самом деле постепенно стала возвращаться в прежнее русло, снова становясь упорядоченной и более стабильной.

Возвращение «железного Блэка» в мир автогонок стало весьма значительным событием, несмотря на то, что сам Дэниел совершенно не хотел никакой шумихи вокруг своего имени. Средства массовой информации попросту не могли не отреагировать на его появление после таинственного исчезновения на несколько месяцев, поэтому принялись с утроенной силой публиковать статьи в газетах, выпускать видео— и радиопередачи, посвященные«лучшему гонщику столетия», как его продолжали называть журналисты.

Все это смущало Дэниела, но он стоически переносил издержки своей популярности, жестко ограничивая все попытки узнать что-либо о его личной жизни. Для всех он по-прежнему являлся не только гонщиком, но и владельцем книжного магазина, где проводил все свое свободное время. И только три самых близких для него человека знали, что, закрывая «Sirius Books», Блэк не оставался ночевать в Кенсингтоне, а активировал порт-ключ и возвращался в особняк Малфоев.

Характер Дэниела постепенно стал выравниваться, с каждым днем ему все лучше удавалось контролировать свои эмоции. Естественно, в немалой степени этому поспособствовало то, что он снова стал ездить. Блэк очень много времени проводил на треке, постоянно тренировался, доводя почти до полного изнеможения не только себя, но и механиков, и коллег, которые готовились к очередному туру чемпионата вместе с ним. Зато такая стратегия давала отличные результаты. Кубки победителей всех прошедших в этом сезоне гонок занимали свое почетное место в активах «Сайбер Пежо». Естественно, первым неизменно приходил Блэк, но и на остальных подиумных местах всегда присутствовал кто-то из одного с ним клуба. Таким образом, за первую половину сезона 2005 года «Сайбер Пежо» стал неоспоримым лидером, вырвавшись далеко вперед по отношению ко всему остальному пелотону.

Правда, надо заметить, что нынешний сезон был более жестким, нежели предыдущие. Увеличилось количество травм, а также автомобилей, стартовавших в начале гонки, но по различным причинам сошедших с трассы и не сумевших добраться до финиша. То подводила резина, то перегорал мотор, несколько раз механики заливали слишком много или слишком мало бензина, что не могло не отразиться на скорости. Даже неожиданно начавшийся дождь сумел внести свою лепту в историю неблагополучных моментов на гонках.

Японец Сатуно Като запомнился только тем, что на трассе вел себя как камикадзе и стал причиной возникновения нескольких крупных аварий, за что был дисквалифицирован и на год отстранен от гонок.

Райно Виирунена с полным правом можно назвать главным неудачником сезона, сместившимся с третьей на седьмую позицию. Поначалу команда «МакРено» пыталась убедить всех в том, что заметно ухудшившиеся результаты заездов финна носят временный характер, но затем и спортивный тренер, и технический директор признали, что слабым местом болида в этом году стали двигатели, что и послужило причиной поражения Виирунена.