Как печатному слову в наше время, так в Средние века слову рукописному люди верили безоговорочно! Не поискать ли загадочных и по сей день не объясненных фактов в летописях и хрониках? Любопытно, но в этих документах прошлого наряду с видениями, которых во все времена было немало, существуют и довольно интересные записи. При этом хронистам, которые их сделали, принято доверять и в наши дни. Именно по этим старинным хроникам детализировалась и выверялась европейская история.
12 мин, 12 сек 11000
Оно росло буквально на глазах и мы не могли от него увернуться, оно захватило наш самолет. Мы поднимались еще десять минут, но уже в нем, прежде чем вырвались на свободу. Высота была 11 500 футов, небо ясное. Я выровнял самолет, выбрал оптимальную для полета скорость 195 миль в час. Тогда я посмотрел назад и был ужасно удивлен. Облако, из которого мы выбрались, было огромным, оно выглядело как гигантский полукруг, оно тянулось миль на 20, я не видел, где оно кончается. Скоро перед нами появилось еще одно облако, оно висело около острова Бимини. Оно напоминало то облако, из которого мы только что вырвались, только это было еще больше, оно уходило до высоты в 60 000 футов. и, когда мы подошли к нему поближе на несколько миль, казалось, оно касается земли. Оно было прямо по курсу, и мы в него вошли. Это было странное зрелище. Сразу все вокруг стало черным, хотя и без дождя, видимость мили на 4-5.
Никаких зигзагов молний, лишь странные белые вспышки, очень яркие, освещавшие все вблизи нас. И чем глубже мы входили в облако, тем ярче и чаще становились эти вспышки. Мы сделали поворот на 135 градусов и полетели к югу, чтобы выйти из облака. Так мы летели 27 минут. Мы думали, что можем дойти до края облака и его обогнуть, но, сделав 6-7 миль, мы поняли, что оно идет по кривой на восток. А еще через минут 5 стало абсолютно ясно, что то облако, из которого мы выбрались у Андроса, и это облако у Бимини было одним и тем же облаком, это была его вторая часть. Противоположная сторона странного кольцевидного тела. Очевидно, оно образовалось над островом Андроса и начало расти как пончик, гигантский пончик с диаметром в 30 миль. Это было невозможно, но другого объяснения мы не нашли.
Мы поняли, что попали в ловушку, что мы не можем ни выйти из него, ни обогнуть, ни пролететь под ним. Миль через 13 я увидал какой-то U-образный разрез в облаке. У меня не было никакого выбора, я повернул и попробовал пройти в этот разрез. и когда мы приблизились, я увидел, что это как бы отверстие в облаке. Это отверстие выглядело как прекрасно сформированный тоннель примерно в милю ширимой и миль в 10 длиной, мы видели на другом конце тоннеля синее небо. Но я заметил, что этот тоннель будто бы сжимается. Потому я увеличил скорость самолета, мы шли теперь под 230 миль в час, на предельной скорости. И когда мы вошли в тоннель, он стал совсем узким, диаметром футов в 200. Будто мы попали в шахту. И если мне раньше казалось, что тоннель имеет в длину 10 миль, то теперь казалось, что его длина не более мили.
Со стороны выхода я увидал солнечный свет, он был белый и как бы шелковистый. Стены тоннеля были абсолютно круглыми, и они все сжимались и сжимались. Вся внутренность тоннеля была испещрена мелкими серыми нитями облаков, которые крутились против часовой стрелки прямо перед самолетом и вокруг самолета. Мы прошли этот тоннель приблизительно за 20 секунд, и секунд 5 я испытывал странное чувство невесомости и меня словно бы тянуло вперед. Когда я оглянулся назад, у меня перехватило дыхание: стены тоннеля сжимались, было видно, что они разрушаются, разрез исчезает и вся эта серая масса медленно вращается по часовой стрелке. Все наши электронные и магнитные навигационные приборы работали со сбоями.
Самолет летел абсолютно прямо, а стрелка компаса медленно двигалась по кругу. Мне удалось связаться с Майами, и я сообщил, что мы находимся где-то в 45 милях к юго-востоку от Бимини, на высоте 10 500 футов. Диспетчер Майами ответил, что не видит нас на радаре в этом районе. Все было довольно странным. Мы думали увидеть на выходе из тоннеля синее небо. Но мы шли в унылом серовато-белом тумане. Видимость была не больше двух миль, мы не видели ни океана, ни горизонта, ни чистого неба. Воздух был мутным, но никакого дождя или молнии. Я нашел название для этого воздуха — электронный туман. Я так назвал это явление, потому что у нас отказали наши приборы. Я положился только на интуицию и летел на воображаемый запад. В этом электронном тумане мы были около трех минут.
Вдруг с нами связался диспетчер, он опознал наш самолет, он был недалеко от Майами-Бич и летел на запад. Я посмотрел на часы и увидал, что мы летим всего 34 минуты. Мы не могли быть у Майами-Бич, мы должны были только приблизиться к Бимини. Потом туман начал исчезать, он будто ломался, с обеих сторон от нас появились какие-то горизонтальные линии. Потом линии стали похожими на разрезы в 4-5 миль длиной. Сквозь них мы видели синее небо. Эти разрезы стали расти, расширяться, соединяться.
Никаких зигзагов молний, лишь странные белые вспышки, очень яркие, освещавшие все вблизи нас. И чем глубже мы входили в облако, тем ярче и чаще становились эти вспышки. Мы сделали поворот на 135 градусов и полетели к югу, чтобы выйти из облака. Так мы летели 27 минут. Мы думали, что можем дойти до края облака и его обогнуть, но, сделав 6-7 миль, мы поняли, что оно идет по кривой на восток. А еще через минут 5 стало абсолютно ясно, что то облако, из которого мы выбрались у Андроса, и это облако у Бимини было одним и тем же облаком, это была его вторая часть. Противоположная сторона странного кольцевидного тела. Очевидно, оно образовалось над островом Андроса и начало расти как пончик, гигантский пончик с диаметром в 30 миль. Это было невозможно, но другого объяснения мы не нашли.
Мы поняли, что попали в ловушку, что мы не можем ни выйти из него, ни обогнуть, ни пролететь под ним. Миль через 13 я увидал какой-то U-образный разрез в облаке. У меня не было никакого выбора, я повернул и попробовал пройти в этот разрез. и когда мы приблизились, я увидел, что это как бы отверстие в облаке. Это отверстие выглядело как прекрасно сформированный тоннель примерно в милю ширимой и миль в 10 длиной, мы видели на другом конце тоннеля синее небо. Но я заметил, что этот тоннель будто бы сжимается. Потому я увеличил скорость самолета, мы шли теперь под 230 миль в час, на предельной скорости. И когда мы вошли в тоннель, он стал совсем узким, диаметром футов в 200. Будто мы попали в шахту. И если мне раньше казалось, что тоннель имеет в длину 10 миль, то теперь казалось, что его длина не более мили.
Со стороны выхода я увидал солнечный свет, он был белый и как бы шелковистый. Стены тоннеля были абсолютно круглыми, и они все сжимались и сжимались. Вся внутренность тоннеля была испещрена мелкими серыми нитями облаков, которые крутились против часовой стрелки прямо перед самолетом и вокруг самолета. Мы прошли этот тоннель приблизительно за 20 секунд, и секунд 5 я испытывал странное чувство невесомости и меня словно бы тянуло вперед. Когда я оглянулся назад, у меня перехватило дыхание: стены тоннеля сжимались, было видно, что они разрушаются, разрез исчезает и вся эта серая масса медленно вращается по часовой стрелке. Все наши электронные и магнитные навигационные приборы работали со сбоями.
Самолет летел абсолютно прямо, а стрелка компаса медленно двигалась по кругу. Мне удалось связаться с Майами, и я сообщил, что мы находимся где-то в 45 милях к юго-востоку от Бимини, на высоте 10 500 футов. Диспетчер Майами ответил, что не видит нас на радаре в этом районе. Все было довольно странным. Мы думали увидеть на выходе из тоннеля синее небо. Но мы шли в унылом серовато-белом тумане. Видимость была не больше двух миль, мы не видели ни океана, ни горизонта, ни чистого неба. Воздух был мутным, но никакого дождя или молнии. Я нашел название для этого воздуха — электронный туман. Я так назвал это явление, потому что у нас отказали наши приборы. Я положился только на интуицию и летел на воображаемый запад. В этом электронном тумане мы были около трех минут.
Вдруг с нами связался диспетчер, он опознал наш самолет, он был недалеко от Майами-Бич и летел на запад. Я посмотрел на часы и увидал, что мы летим всего 34 минуты. Мы не могли быть у Майами-Бич, мы должны были только приблизиться к Бимини. Потом туман начал исчезать, он будто ломался, с обеих сторон от нас появились какие-то горизонтальные линии. Потом линии стали похожими на разрезы в 4-5 миль длиной. Сквозь них мы видели синее небо. Эти разрезы стали расти, расширяться, соединяться.
Страница 3 из 4
