Самое известное проклятое место, безусловно, это Бермудский треугольник в Атлантическом океане, в котором по многочисленным сообщениям пропало множество кораблей и самолетов. «Младший брат» Бермудского треугольника это Море дьявола в Тихом океане, которое тоже имеет широкую известность по наблюдаемым в нем странным явлениям и исчезновениям людей.
9 мин, 44 сек 13432
Море дьявола стало вызывать опасения после того, как в нем произошли несколько загадочных и необъяснимых исчезновений. Среди первых жертв аномальной зоны были небольшие рыболовецкие суденышки, потому японские власти поначалу не обратили особенного внимания на эти случаи, ведь лодки способен отправить на дно даже небольшой шторм. Но с 1950 года по 1955 год в том же районе исчезло еще девять кораблей. В этот раз это были большие современные грузовые суда, которые оснащены новейшим оборудованием, надежной радиостанцией и мощными двигателями. Кроме этого, в момент исчезновения некоторых кораблей была хорошая погода. Простым совпадением это быть не могло, потому на странные случаи обратили пристальное, внимание.
• 1952 год, конец сентября — исследовательское судно «Кайо-Мару» проплывало в этом районе, на его борту был 31 человек. Но до места назначения оно так и не дошло. На его поиски была поднята и морская береговая охрана Японии, и самолеты ВВС США, обломки корабля в итоге были найдены недалеко от острова Микура. Экспертами было установлено, что сама катастрофа случилась приблизительно в 150 милях южней от острова, где корабль был обнаружен. В том же году 24 сентября, японские власти сделали официальное заявление, согласно которому причиной гибели судна было подводное вулканическое извержение. Есть также и вторая версия: судно было накрыто огромной волной и пошло ко дну.
• 1952 год, 30 сентября — корабль «Тосуи-Мару» бесследно исчез рядом с рифом Медзин. Неизвестно, сколько человек было на борту, никто так и не был найден, не удалось обнаружить и обломки самого корабля. И опять же официальная версия гибели судна — вулканическое извержение.
После этого последовало еще несколько загадочных исчезновений. И всякий раз суда пропадали вместе с экипажем и пассажирами. Исчезновения продолжались вплоть до 1955 года. В конце концов власти Японии объявили зону исчезновения судов аномальной и не советовали кораблям проходить рядом с ней. Но с того времени таинственные катастрофы и исчезновения не прекращались.
1955 год, январь — в японской газете «Йомиури симбун» опубликовали статью, посвященную исчезновениям кораблей. В ней была следующая информация:«Место… называют» Морем Дьявола«. На протяжении 5-ти лет там пропало 9 кораблей. Причины неизвестны…».
Один из жителей Флориды выставил на интернет-аукцион труп странного полуметрового морского монстра, которого называл русалкой. Голова и руки у него походили на человеческие, а хвост на рыбий. Загадочное существо было продано за 1550 долларов. Дальнейшая судьба этого монстра неизвестна.
• 1976 год, декабрь — на севере Филиппинских островов случилась катастрофа с сухогрузом «Берге Истра» из Норвегии. Этот танкер был одним из самых новых в мире, он шел в Японию с грузом бразильской руды. По прошествии 18 дней поисковых мероприятий обнаружили и спасли двух членов экипажа. За время поисков, рассматривались различные предположения о причинах исчезновения сухогруза: нападение пиратов, подрыв на мине, оставшейся со времен Второй мировой войны, преднамеренное потопление судна. Спасенные моряки сообщили, что в машинном отделении без каких бы то ни было причин произошел мощный взрыв, в результате чего танкер пошел ко дну с такой скоростью, что не успели передать сигнал бедствия.
В следующие несколько лет в Море дьявола таинственно исчезли несколько десятков рыболовецких судов, большая часть из которых так и не успели послать сигнал бедствия. Зима 1980–1981 гг. оказалась для этого района самой трагической, за одну неделю в районе этого моря исчезло шесть кораблей.
Не только суда пропадают в этой аномальной зоне. Трагедии происходят и с самолетами, рискнувшими пересечь воздушное пространство над проклятым треугольником. Исследователь В. Войтов в своей книге пишет следующее: «Легенда о» Море Дьявола«утверждает, что немало самолетов, поднявшихся с Гуама, как в годы Второй мировой войны, так и в наше время, бесследно исчезли в воздушном пространстве над» Морем Дьявола«. В действительности, имелись сообщения об аварии военных самолетов, базирующихся на Гуаме, а также о нескольких авиакатастрофах гражданских самолетов, направлявшихся в Северную Америку и в Австралию, случившихся над Тихим океаном. Достоверных сведений о исчезновениях гражданских самолетов в воздушном пространстве над» Морем Дьявола«нет».
• 1998 год, август — к военной базе Мисава, находящейся на острове Хонсю, направлялись три японских реактивных истребителя. Около семи часов вечера два истребителя исчезли с радаров. Потом пилот третьего истребителя отправил на базу непонятное сообщение о том, что он видит в небе над океаном загадочную большую шаровую молнию красного цвета. Она неожиданно появилась перед истребителем, от чего тот чуть не врезался на нее.
От столкновения с шаровой молнией спас лишь резкий маневр. После длительных поисков в этом районе был обнаружен лишь обломок высотой полтора метра, от горизонтального стабилизатора одного из двух пропавших истребителей. Пилотов самолетов так и не нашли.
• 1952 год, конец сентября — исследовательское судно «Кайо-Мару» проплывало в этом районе, на его борту был 31 человек. Но до места назначения оно так и не дошло. На его поиски была поднята и морская береговая охрана Японии, и самолеты ВВС США, обломки корабля в итоге были найдены недалеко от острова Микура. Экспертами было установлено, что сама катастрофа случилась приблизительно в 150 милях южней от острова, где корабль был обнаружен. В том же году 24 сентября, японские власти сделали официальное заявление, согласно которому причиной гибели судна было подводное вулканическое извержение. Есть также и вторая версия: судно было накрыто огромной волной и пошло ко дну.
• 1952 год, 30 сентября — корабль «Тосуи-Мару» бесследно исчез рядом с рифом Медзин. Неизвестно, сколько человек было на борту, никто так и не был найден, не удалось обнаружить и обломки самого корабля. И опять же официальная версия гибели судна — вулканическое извержение.
После этого последовало еще несколько загадочных исчезновений. И всякий раз суда пропадали вместе с экипажем и пассажирами. Исчезновения продолжались вплоть до 1955 года. В конце концов власти Японии объявили зону исчезновения судов аномальной и не советовали кораблям проходить рядом с ней. Но с того времени таинственные катастрофы и исчезновения не прекращались.
1955 год, январь — в японской газете «Йомиури симбун» опубликовали статью, посвященную исчезновениям кораблей. В ней была следующая информация:«Место… называют» Морем Дьявола«. На протяжении 5-ти лет там пропало 9 кораблей. Причины неизвестны…».
Один из жителей Флориды выставил на интернет-аукцион труп странного полуметрового морского монстра, которого называл русалкой. Голова и руки у него походили на человеческие, а хвост на рыбий. Загадочное существо было продано за 1550 долларов. Дальнейшая судьба этого монстра неизвестна.
• 1976 год, декабрь — на севере Филиппинских островов случилась катастрофа с сухогрузом «Берге Истра» из Норвегии. Этот танкер был одним из самых новых в мире, он шел в Японию с грузом бразильской руды. По прошествии 18 дней поисковых мероприятий обнаружили и спасли двух членов экипажа. За время поисков, рассматривались различные предположения о причинах исчезновения сухогруза: нападение пиратов, подрыв на мине, оставшейся со времен Второй мировой войны, преднамеренное потопление судна. Спасенные моряки сообщили, что в машинном отделении без каких бы то ни было причин произошел мощный взрыв, в результате чего танкер пошел ко дну с такой скоростью, что не успели передать сигнал бедствия.
В следующие несколько лет в Море дьявола таинственно исчезли несколько десятков рыболовецких судов, большая часть из которых так и не успели послать сигнал бедствия. Зима 1980–1981 гг. оказалась для этого района самой трагической, за одну неделю в районе этого моря исчезло шесть кораблей.
Не только суда пропадают в этой аномальной зоне. Трагедии происходят и с самолетами, рискнувшими пересечь воздушное пространство над проклятым треугольником. Исследователь В. Войтов в своей книге пишет следующее: «Легенда о» Море Дьявола«утверждает, что немало самолетов, поднявшихся с Гуама, как в годы Второй мировой войны, так и в наше время, бесследно исчезли в воздушном пространстве над» Морем Дьявола«. В действительности, имелись сообщения об аварии военных самолетов, базирующихся на Гуаме, а также о нескольких авиакатастрофах гражданских самолетов, направлявшихся в Северную Америку и в Австралию, случившихся над Тихим океаном. Достоверных сведений о исчезновениях гражданских самолетов в воздушном пространстве над» Морем Дьявола«нет».
• 1998 год, август — к военной базе Мисава, находящейся на острове Хонсю, направлялись три японских реактивных истребителя. Около семи часов вечера два истребителя исчезли с радаров. Потом пилот третьего истребителя отправил на базу непонятное сообщение о том, что он видит в небе над океаном загадочную большую шаровую молнию красного цвета. Она неожиданно появилась перед истребителем, от чего тот чуть не врезался на нее.
От столкновения с шаровой молнией спас лишь резкий маневр. После длительных поисков в этом районе был обнаружен лишь обломок высотой полтора метра, от горизонтального стабилизатора одного из двух пропавших истребителей. Пилотов самолетов так и не нашли.
Страница 2 из 3
