Метрополитен. Дежурный сидел в своем кресле и о чем-то размышлял. Он нехотя смотрел на множество мониторов и ждал, пока в темноте туннеля покажется очередной поезд метро. Но поездов еще не было. Не было, и все тут! И в душе постепенно просыпалась тревога, но сон неумолимо преобладал…
Добавить в моё избранное
9 мин, 34 сек 13483
— Эй, Витек! Витек, ты слышишь! — раздался звонкий голос Иры.
— А? Ира, чего? Чего кричать? — протирая глаза, промолвил дежурный.
— Витек, рабочие опять обрыв нашли, — грустно ответила девушка.
— Кабель? Опять? — поднял глаза Виктор. По нему было видно — он насторожился.
— Да, на пятом километре, рядом со станцией, — ответила девушка.
— Пятый километр? О, черт, это же тут, ста метров нет! Чувствую, влетит мне сегодня! — и Виктор схватился за голову. Тут было понятно без сомнений — проблемы сгущались черными тучами над бедным дежурным и были готовы вот-вот пролиться дождем из приказов, докладов, объяснительных и остальной документации. Теперь оставалось крутиться, как уж на сковородке — авария рядом со станцией и наверняка в поле зрения камер! «Хорошо вздремнул» — подумал дежурный.
— Виктор Алексеевич? — раздался чей-то голос в дверном проходе.
— Да, заходите уже, — угрюмо отозвался разбитый в хлам дежурный, и в служебное помещение вошел бригадир. Он был в грязной робе, но глаза горели. Да, этот человек может радоваться жизни! Но сейчас не об этом.
— Виктор Алексеевич, тут что-то не так — уже пятый обрыв за неделю! Ваш же участок! — бригадир явно не хотел возмущаться, поэтому голос не выдавал напряженности.
— Ну мой участок, мой! А что толку, не видно, кто рвет ваши провода! — возмутился дежурный.
— Так дело в том, что провода никто не рвет, — ответил бригадир. В голосе слышалось явное напряжение, казалось, человек раскрывал страшную тайну. По сути, оно так и было.
— Это как? В смысле, «не рвет»? А что с ними? — глаза дежурного округлились, а руки задрожали.
— Виктор Алексеевич, тут такое… В общем, провода не просто порваны. Они помяты, и концы такие… Словно жевал кто-то кабель, — бригадир говорил тихо, боялся, что кто-то услышит.
— Это как — «пожеваны»? Они же толстые, их и порвать невозможно! Как так? — шокировано спросил дежурный.
— Вот так, — и бригадир спешно удалился из служебки.
— Вот и вздремнул, — тихо промолвил дежурный.
Пора домой. На часах около часа ночи, и поезд на станции так и не появился. Виктор Алексеевич понял — до своей квартиры придется топать через железнодорожную станцию и лесополосу.
Придется, так что уж… Пришлось…
Утро. Электродепо. Машинист, а вернее, настоящая утренняя «птица» пришел принять поезд метро.
— Санек, на ночную пришел? — спросил один из рабочих.
— Ой, не спрашивай! — рассмеялся машинист и спешно убрался в кабину номерного. Пять минут, щелчки переключателей, небольшая пробежка по составу и поезд готов принять первых пассажиров.
— Пятьдесят шестой, выезд разрешаю! Маршрут до станции «Южная» готов! — раздался в динамиках радиостанции голос диспетчера.
— Понятно, отправляюсь, — ответил машинист и перевел контроллер на ходовую позицию. Пятивагонный поезд тронулся и медленно выбирался из темного здания депо. Машинист ждал. Нет, он не надеялся на встречу с кем-то, но все-же чувствовал, что что-то его ждет. Ждет уже сейчас, и встреча неминуема. Но Санек откидывал эти мысли прочь — он уже больше года тут, в метро, и ничего страшного не происходило. Номерной приближался к въезду в туннель. Момент — и скорость постепенно нарастала и достигла «своего» значения — 60 километров в час и не больше!
Машинист каменным взглядом глядел в темную даль подземелья.
Свет. В конце туннеля — свет. Станция метро «Южная» та самая, на которой недавно произошел обрыв. Поезд метро выскочил на станцию и вскоре остановился перед черно-белым брусом, обозначающим остановку. Александр открыл двери, а сам смотрел в туннель. Но тут что-то привлекло его внимание — там, в темноте туннеля, примерно в тридцати метрах блеснуло два зрачка.«Тьфу ты! Что это?» — промелькнуло в голове у машиниста, но пора уже закрывать двери. Машинист надавил на переключатель, и двери закрылись с характерным глухим звуком и мягко сомкнулись. С шипением вырвался воздух, и поезд начал двигаться к туннелю.
Там, в глубине туннеля, раздавались смачные звуки, словно кто-то закусывал. Но звуки были с явным металлическим оттенком — стонали рельсы и раздавался скрип с хрустом, и скрежет резал слух. Вдалеке показался свет мощных фонарей номерного. Поезд приближался.
На рельсах лежал оторванный светофор. Рядом же лежали кабели, ужасно помятые и скомканные. С релейного шкафа была сорвана дверца и, помятая, лежала рядом со светофором.
Машинист поезда 56-ого маршрута ехал на максимальной скорости, но внезапно заметил, что на участке полностью пропала частота — локомотивный светофор, или, как его называют, АЛС, показывал отсутствие сигналов на участке. Машинист уже приготовился к торможению, как внезапно заметил вдали оторванные детали путевого оборудования. Тут уже не было времени считать ворон — угроза схода с рельсов принимала уже нешуточные масштабы!
— А? Ира, чего? Чего кричать? — протирая глаза, промолвил дежурный.
— Витек, рабочие опять обрыв нашли, — грустно ответила девушка.
— Кабель? Опять? — поднял глаза Виктор. По нему было видно — он насторожился.
— Да, на пятом километре, рядом со станцией, — ответила девушка.
— Пятый километр? О, черт, это же тут, ста метров нет! Чувствую, влетит мне сегодня! — и Виктор схватился за голову. Тут было понятно без сомнений — проблемы сгущались черными тучами над бедным дежурным и были готовы вот-вот пролиться дождем из приказов, докладов, объяснительных и остальной документации. Теперь оставалось крутиться, как уж на сковородке — авария рядом со станцией и наверняка в поле зрения камер! «Хорошо вздремнул» — подумал дежурный.
— Виктор Алексеевич? — раздался чей-то голос в дверном проходе.
— Да, заходите уже, — угрюмо отозвался разбитый в хлам дежурный, и в служебное помещение вошел бригадир. Он был в грязной робе, но глаза горели. Да, этот человек может радоваться жизни! Но сейчас не об этом.
— Виктор Алексеевич, тут что-то не так — уже пятый обрыв за неделю! Ваш же участок! — бригадир явно не хотел возмущаться, поэтому голос не выдавал напряженности.
— Ну мой участок, мой! А что толку, не видно, кто рвет ваши провода! — возмутился дежурный.
— Так дело в том, что провода никто не рвет, — ответил бригадир. В голосе слышалось явное напряжение, казалось, человек раскрывал страшную тайну. По сути, оно так и было.
— Это как? В смысле, «не рвет»? А что с ними? — глаза дежурного округлились, а руки задрожали.
— Виктор Алексеевич, тут такое… В общем, провода не просто порваны. Они помяты, и концы такие… Словно жевал кто-то кабель, — бригадир говорил тихо, боялся, что кто-то услышит.
— Это как — «пожеваны»? Они же толстые, их и порвать невозможно! Как так? — шокировано спросил дежурный.
— Вот так, — и бригадир спешно удалился из служебки.
— Вот и вздремнул, — тихо промолвил дежурный.
Пора домой. На часах около часа ночи, и поезд на станции так и не появился. Виктор Алексеевич понял — до своей квартиры придется топать через железнодорожную станцию и лесополосу.
Придется, так что уж… Пришлось…
Утро. Электродепо. Машинист, а вернее, настоящая утренняя «птица» пришел принять поезд метро.
— Санек, на ночную пришел? — спросил один из рабочих.
— Ой, не спрашивай! — рассмеялся машинист и спешно убрался в кабину номерного. Пять минут, щелчки переключателей, небольшая пробежка по составу и поезд готов принять первых пассажиров.
— Пятьдесят шестой, выезд разрешаю! Маршрут до станции «Южная» готов! — раздался в динамиках радиостанции голос диспетчера.
— Понятно, отправляюсь, — ответил машинист и перевел контроллер на ходовую позицию. Пятивагонный поезд тронулся и медленно выбирался из темного здания депо. Машинист ждал. Нет, он не надеялся на встречу с кем-то, но все-же чувствовал, что что-то его ждет. Ждет уже сейчас, и встреча неминуема. Но Санек откидывал эти мысли прочь — он уже больше года тут, в метро, и ничего страшного не происходило. Номерной приближался к въезду в туннель. Момент — и скорость постепенно нарастала и достигла «своего» значения — 60 километров в час и не больше!
Машинист каменным взглядом глядел в темную даль подземелья.
Свет. В конце туннеля — свет. Станция метро «Южная» та самая, на которой недавно произошел обрыв. Поезд метро выскочил на станцию и вскоре остановился перед черно-белым брусом, обозначающим остановку. Александр открыл двери, а сам смотрел в туннель. Но тут что-то привлекло его внимание — там, в темноте туннеля, примерно в тридцати метрах блеснуло два зрачка.«Тьфу ты! Что это?» — промелькнуло в голове у машиниста, но пора уже закрывать двери. Машинист надавил на переключатель, и двери закрылись с характерным глухим звуком и мягко сомкнулись. С шипением вырвался воздух, и поезд начал двигаться к туннелю.
Там, в глубине туннеля, раздавались смачные звуки, словно кто-то закусывал. Но звуки были с явным металлическим оттенком — стонали рельсы и раздавался скрип с хрустом, и скрежет резал слух. Вдалеке показался свет мощных фонарей номерного. Поезд приближался.
На рельсах лежал оторванный светофор. Рядом же лежали кабели, ужасно помятые и скомканные. С релейного шкафа была сорвана дверца и, помятая, лежала рядом со светофором.
Машинист поезда 56-ого маршрута ехал на максимальной скорости, но внезапно заметил, что на участке полностью пропала частота — локомотивный светофор, или, как его называют, АЛС, показывал отсутствие сигналов на участке. Машинист уже приготовился к торможению, как внезапно заметил вдали оторванные детали путевого оборудования. Тут уже не было времени считать ворон — угроза схода с рельсов принимала уже нешуточные масштабы!
Страница 1 из 3
