Исследователи аномальных и паранормальных явлений во всем мире все чаще обращают внимание на необъяснимый феномен «дорог смерти. Проведенные исследования в России, Словакии, Польше, Германии и в других странах доказывают очевидную вещь.»
Добавить в моё избранное
9 мин, 57 сек 7473
Кутузовский проспект назывался в прошлом Смоленской дорогой, это был пригород, тут находилось несколько сел, в которых были свои кладбища. Но одним фактом ученые заинтересовались. В архивах нашли сведения, что по одной из сторон современного Кутузовского проспекта когда-то в старые времена находились бойни скота. Место отнюдь не радостное. Возможно, это обстоятельство и создало тот таинственно-жуткий ореол присутствия смерти, крови в этой зоне близ Поклонной горы?
• В Ульяновской обл. на помощь местным гаишникам пришли уфологи и исследователи аномальных зон. Федеральная трасса Саранск-Ульяновск имеет определенные участки, где регулярно происходят аварии. Многие водители не могут объяснить, что с ними произошло. Одни говорят, что отказало рулевое управление, другие — что плохо стало со зрением, третьи вспоминают, что впали в какой-то непонятный ступор. Исследования уфологов подтвердили наличие тут аномальной зоны. Старожилы рассказывают, что дорога была проложена по старому кладбищу, при этом могилы предков сровняли с землей.
• Славу «гиблого места» заслужил еще один участок этой дороги. Это часть пути от поселка Мирный до поворота на райцентр Чердаклы и выезд с трассы в сторону Лощины. Каждые две недели тут случаются аварии. Сотрудник ульяновского ГИБДД А. Карпеева собрала целый архив ДТП. Более часто водители выезжают на полосу встречного движения, хотя на этом участке нет глубоких оврагов, резких подъемов и спусков. А ДТП случаются с неотвратимым постоянством. Местные жители окрестили это место«долина смерти».
Несколько лет назад ульяновские археологи проводили в этих местах раскопки. Легенда подтвердилась: на месте дороги в действительности обнаружили древнее захоронение. В архивах обнаружили сведения, что старый губернский тракт огибал мусульманское кладбище. В 1960-е годы посчитали, что оно является помехой транспортному сообщению, местность «выровняли» и была проложена асфальтовая дорога. Постоянные аварии с человеческими жертвами привели местное начальство ГИБДД к неординарному решению. По их просьбе настоятель местного храма отец Николай освятил эту дорогу смерти. На бортовом УАЗике батюшка метр за метром окроплял святой водой Чердаклинскую трассу. Через каждые сотню метров машина останавливалась и отец Николай читал молитвы.
• Есть своя дорога смерти и в Южно-Сахалинской обл, на Корсаковской трассе. Это участок от Христофоровки до остановки «Отдаленная». Местное население называют его «мертвой зоной»; тут с пугающей регулярностью люди попадают под колеса машин. Служители закона придерживаются своей версии — надо соблюдать правила дорожного движения. Старожилы же настаивают на своем: на снесенных кладбищах нельзя ничего строить.
• Еще одна аномальная зона есть неподалеку от Весточки — на дороге Южно-Сахалинск-Охотское. Законы физики гласят, что на спуске машина должна разгоняться, а на подъеме тормозить. Тут же происходит все наоборот. Водители говорят, что появляется ощущение, что колеса сильно прилипают к дорожному покрытию. Исследователи провели необходимые замеры в этом загадочном месте, и они показали завышенный магнитный фон. Никто пока не знает, с чем это может быть связано, но то, что тут аномалия, — это факт.
Множество геопатогенных зон в Санкт-Петербурге и области. По данным российских ученых, они составляют приблизительно одну пятую часть территории города. Но самый «черный рекорд» аварий дают несколько километров Мурманского шоссе. Тут автомобили разбиваются в четыре раза чаще.
Грустной остается статистика ДТП на дорогах Белоруссии. Сотрудники ГАИ Минской обл. хорошо изучили «дороги смерти» где на участке в один-два километра дороги случается аварий больше, чем на протяжении всей трассы. Вот только некоторые из таких неблагоприятных мест:
• Участок между деревнями Паперня и Вишневка на трассе Минск-Калачи-Мядель представляет из себя некрутую горку. Тут, без веских на то причин, машины попросту уходят в кювет. Старожилы говорят, что дорога тут построена буквально на человеческих костях — раньше тут было кладбище.
• Особо печальной славой пользуется участок автомагистрали у поселка Привольный на трассе Минск-Могилев. И это всего 3-х километровый отрезок. Было зрегистрированно тут за два месяца больше 10-ти аварий. При этом пострадали не только водители, но и пешеходы.
• Еще одна из таких «проклятых дорог» находится между шестым и седьмым километрами трассы Слобода-Новосады. Этот участок состоит из небольших горочек. Только за 2001 год тут погибло 7 человек, а аварии продолжаются с ужасающим постоянством. На этой же автодороге при подъезде к городу Жодино (между 24-м и 27-м км) произошло 10 аварий со смертельным исходом. А ведь дорога в этом месте ровная, гладкая, без крутых подъемов и спусков. В«Белорусской деловой газете» сообщилось, что астролог И. Кирюшин провел специальное расследование этих участков. Как выяснилось, аномальная зона с перерывами тянется вдоль дороги несколько километров.
• В Ульяновской обл. на помощь местным гаишникам пришли уфологи и исследователи аномальных зон. Федеральная трасса Саранск-Ульяновск имеет определенные участки, где регулярно происходят аварии. Многие водители не могут объяснить, что с ними произошло. Одни говорят, что отказало рулевое управление, другие — что плохо стало со зрением, третьи вспоминают, что впали в какой-то непонятный ступор. Исследования уфологов подтвердили наличие тут аномальной зоны. Старожилы рассказывают, что дорога была проложена по старому кладбищу, при этом могилы предков сровняли с землей.
• Славу «гиблого места» заслужил еще один участок этой дороги. Это часть пути от поселка Мирный до поворота на райцентр Чердаклы и выезд с трассы в сторону Лощины. Каждые две недели тут случаются аварии. Сотрудник ульяновского ГИБДД А. Карпеева собрала целый архив ДТП. Более часто водители выезжают на полосу встречного движения, хотя на этом участке нет глубоких оврагов, резких подъемов и спусков. А ДТП случаются с неотвратимым постоянством. Местные жители окрестили это место«долина смерти».
Несколько лет назад ульяновские археологи проводили в этих местах раскопки. Легенда подтвердилась: на месте дороги в действительности обнаружили древнее захоронение. В архивах обнаружили сведения, что старый губернский тракт огибал мусульманское кладбище. В 1960-е годы посчитали, что оно является помехой транспортному сообщению, местность «выровняли» и была проложена асфальтовая дорога. Постоянные аварии с человеческими жертвами привели местное начальство ГИБДД к неординарному решению. По их просьбе настоятель местного храма отец Николай освятил эту дорогу смерти. На бортовом УАЗике батюшка метр за метром окроплял святой водой Чердаклинскую трассу. Через каждые сотню метров машина останавливалась и отец Николай читал молитвы.
• Есть своя дорога смерти и в Южно-Сахалинской обл, на Корсаковской трассе. Это участок от Христофоровки до остановки «Отдаленная». Местное население называют его «мертвой зоной»; тут с пугающей регулярностью люди попадают под колеса машин. Служители закона придерживаются своей версии — надо соблюдать правила дорожного движения. Старожилы же настаивают на своем: на снесенных кладбищах нельзя ничего строить.
• Еще одна аномальная зона есть неподалеку от Весточки — на дороге Южно-Сахалинск-Охотское. Законы физики гласят, что на спуске машина должна разгоняться, а на подъеме тормозить. Тут же происходит все наоборот. Водители говорят, что появляется ощущение, что колеса сильно прилипают к дорожному покрытию. Исследователи провели необходимые замеры в этом загадочном месте, и они показали завышенный магнитный фон. Никто пока не знает, с чем это может быть связано, но то, что тут аномалия, — это факт.
Множество геопатогенных зон в Санкт-Петербурге и области. По данным российских ученых, они составляют приблизительно одну пятую часть территории города. Но самый «черный рекорд» аварий дают несколько километров Мурманского шоссе. Тут автомобили разбиваются в четыре раза чаще.
Грустной остается статистика ДТП на дорогах Белоруссии. Сотрудники ГАИ Минской обл. хорошо изучили «дороги смерти» где на участке в один-два километра дороги случается аварий больше, чем на протяжении всей трассы. Вот только некоторые из таких неблагоприятных мест:
• Участок между деревнями Паперня и Вишневка на трассе Минск-Калачи-Мядель представляет из себя некрутую горку. Тут, без веских на то причин, машины попросту уходят в кювет. Старожилы говорят, что дорога тут построена буквально на человеческих костях — раньше тут было кладбище.
• Особо печальной славой пользуется участок автомагистрали у поселка Привольный на трассе Минск-Могилев. И это всего 3-х километровый отрезок. Было зрегистрированно тут за два месяца больше 10-ти аварий. При этом пострадали не только водители, но и пешеходы.
• Еще одна из таких «проклятых дорог» находится между шестым и седьмым километрами трассы Слобода-Новосады. Этот участок состоит из небольших горочек. Только за 2001 год тут погибло 7 человек, а аварии продолжаются с ужасающим постоянством. На этой же автодороге при подъезде к городу Жодино (между 24-м и 27-м км) произошло 10 аварий со смертельным исходом. А ведь дорога в этом месте ровная, гладкая, без крутых подъемов и спусков. В«Белорусской деловой газете» сообщилось, что астролог И. Кирюшин провел специальное расследование этих участков. Как выяснилось, аномальная зона с перерывами тянется вдоль дороги несколько километров.
Страница 2 из 3
