Дневник выжившего

Генераторы из своего бака израсходовали всё топливо, пришлось таскать канистрами при помощи тележки из супермаркета. Сделали мы это вчетвером очень быстро. Нужно сказать мужики окрепли и быстро включились в работу. Наверное, дегазация помогла. Нужно реже включать, как то экономить, у меня получается на десять дней пятьсот литров. Следовательно, запас потрачу за … все посчитал… За два года! Выходит экономить и не надо.

Решили сгрузить все железо с первого Урала, чтоб определяться с ним. Охотник вроде как по технической части с Уралом общается на «ты», Артем знает хорошо по своему джиперству, проходимости и хорошо водит. Одни трюки с мотоциклом чего стоят. Сантехник в роли слесаря незаменим.

Ну а я? А я чиню гаражный тельфер.

Гараж высокий, у меня, получается, лазить по Уралу и работать над тельфером даже не заморачиваясь на всякие стремянки. Долго разбирался с проводами, но в итоге аппарат заработал — оказывается, нужно было вставить ключ в замок, я же это обошёл при помощи отвёртки. На работе с такими аппаратами я имел дело, как человек, которого почему то считают электриком — мне приходилось иногда смотреть, как чинят такие штуки.

Начали разгружать машину.

Разгрузка заняла много времени. Тот кусок листа, по которому я стрелял, был единственным маленьким листом. Остальные были шириной в полтора метра и длиной в шесть метров, даже в кузов не влезали — изза чего задний борт был откинут. Меня в кузове ожидал приятный сюрприз. Листов рифлёнки в шесть толщиной шесть миллиметров было всего два, остальная громадная пачка была странного металла восемь миллиметров. Он был немного необычного цвета и совсем не ржавый, только чуть — чуть по краям. На листах была печать синей краской Петросталь СПБ, куча гостов и заветное слово Бронесталь с маркировкой чтото на СТ и дальше Х, я по материаловедению всё сдал на учёбе, но такую маркировку не встречал. Листы мы валили в кузов второй машины, так же ложа между ними доски, как и лежали в кузове изначально.

Подумали, прикинули — сам бог решил, чем нам заняться.

К тому же Артем сказал, что у нас есть несколько недель. Сейчас ехать — смысла нет. Если подождём ещё маленько, то реки замерзнут и если мост, какой разрушен, можно по льду переехать.

Пробовали эти бронелисты пилить болгаркой — пилятся, но оченьочень плохо, сверлить — сверло свистит и дальше не идёт. Всего разгрузка заняла день, как только Саша так всё быстро загрузить смог — наверное, там всё готовое было, погрузчик какой? Всего у нас двенадцать листов. По восемь миллиметров толщины; два листа по шесть миллиметров толщины; четырнадцать листов по полтора миллиметра толщины; Ещё есть куча уголка одинакового 63Х63 толщиной шесть миллиметров и длинной шесть метров. Поглядел — подумал, а ведь у меня много всего тут есть. Сварки — всякие разные. Даже газовая есть. Болгарки — штук, наверное, десять. Дрели и т. п. Получается, если есть сейчас металл — можем, что угодно делать.

Для работ я врубил оба генератора, теперь в помещении склада и гаража стало очень тепло — генераторы я не выключал, работали оба на десять батарей и кучу обогревателей. На ночь оставил только один.

Остаток дня решили помыться.

Наелся, лёг спать.

46 день выживания. 8 октября.

Проснулся от того, что антифриз начал кипеть, при этом бульканье распространилось на все батареи. Пришлось тушить генератор. Говорят, если двигатель закипел — дай ему немного поработать, сбавив нагрузку. Но у меня выхода не было, педальки газа тут нет. Остановил и лёг спать. Тепла хватило до самого утра, когда проснулся окончательно, было не меньше девятнадцати градусов на складе. Погодная станция казала на улице минус тридцать один. Прохладно. Как то даже быстро выстудилось помещение. Запустил генератора по новой, не стал долго его кочегарить — запустил сразу на все десять секций батарей. Выкипевший антифриз пришлось долить. Причем делал все это один, компаньоны ещё спали. Сижу в палатке, пишу эти строки, пока все спят.

Ко мне в палатку полез Артем. Сказать честно, это было необычно и неприятно. Но поняв, что он лезет не целоваться — я его выслушал:

— Пошли, заведем Урал. Проверим двигатель.

— Рано ведь. Ты что так рано встал, может, поедим сначала?

— Не, пошли со мной.

— Ну, пошли.

Мы залезли в кабину Урала, Артем завел двигатель. Двигатель затарахтел на весь гараж, но в кабине было тише, окна Артем закрыл.

— Сергей, тебе не кажутся наши новые знакомые слишком мутные?

— В смысле?

— Чтото часто они междусобойчики устраивают, а ты им ещё патроны отдал.410 калибра почти все и от резинострела.

— А нахрена они мне, если оружия нет?

— А нахрена они им, если оружия нет? Просят меня ещё оружие им дать, а про тебя говорили, что вообще мал ты ещё, чтоб «пукалку» таскать.