Возможно ли предсказание будущего? Очень долгое время ответ был однозначен: да! Любой мало-мальски образованный человек способен привести факты, доказывающие возможность точных прогнозов на десятки лет вперёд. Здесь можно вспомнить и знаменитые катрены Нострадамуса, находившие подтверждение своей истины на протяжении веков, пророчества Фатимы, данные в начале ХХ века. Можно вспомнить предсказания, полученные Пушкиным, который задолго до печально знаменитой дуэли рассказывал друзьям, что его убийца будет белокурым, или предсказание Монферана, который знал, что умрёт сразу после окончания строительства Исаакиевского собора — а потому всячески затягивал работы, и умер через месяц после открытия храма.
Добавить в моё избранное
12 мин, 4 сек 3408
Там сошлись в смертельной схватке две армии — одинаково решительные, но имеющие совсем разные возможности. К интересующей нас дате соотношение сил на Тихом океане складывалось примерно таким образом: США имели 3 авианосца, Япония — 8; США — ни одного линейного корабля, Япония — 11; США имели лётный состав, либо только закончивший обучение, либо призванных на службу резервистов, Япония — тысячи великолепно подготовленных, обкатанных в боях пилотов.
Собственно, взглянув на эти цифры, любой человек мог без труда предсказать будущее на десятки лет вперёд — и оно полностью укладывалось в канву романа Филиппа Дика. Надо сказать, что американцы полностью разделяли пессимистический прогноз на собственное будущее. Достаточно вспомнить, как при получении известия о подготовке японцами высадки на атолле Мидуэй комендантам острова капитану 2 ранга Симарду и подполковнику Шенону адмирал Нимиц присвоил очередные звания. Когда адъютант попытался напомнить, что оба офицера ещё не имеют необходимой выслуги, командир безразлично отмахнулся: «Какая разница? Всё равно погибнут»
У адмирала имелось достаточно оснований для подобной уверенности — для поддержки десанта в составе мощной эскадры из 70 кораблей к острову двигались все четыре тяжёлых японских авианосца: «Акаги» и«Кага» водоизмещением по 30 000 тонн и более современные«Сорю» и«Хирю» по 18 000 тонн.
Утром 4 июня 1942 года с авианосцев поднялись бомбардировщики и в 5.40 им навстречу устремилась авиация острова. Началась самая позорная битва в истории Соединённых Штатов.
Над атоллом японскую воздушную армию встретили 25 истребителей США, которые успели перед гибелью сбить три бомбардировщика. Но исход сражения всё равно решался не на острове. Он решался в море — там, где американская авиация пыталась уничтожить японские авианосцы.
Первыми на врага кинулись 6 новеньких торпедоносцев «Авенджер» под управлением лейтенанта Файберлинга. Потери — 100%, попаданий — 0.
Затем атаку повторили 4 торпедоносца Б-26 капитана Коллинза. Потери — 3 машины, попаданий — 0.
Следующими в бой кинулись 27 пикирующих бомбардировщиков майора Гедерсона. Потери — 17 самолётов, попаданий — 0.
Спустя десять минут подошли 7 «летающих крепостей» Б-17 и высыпали свой смертоносный груз с безопасной высоты 6000 метров. Потери — 0, попаданий — 0.
Затем бомбились 11 «Виндикейтеров» майора Норриса. Потери — 9 машин, попаданий — 0.
Далее зашла на боевой курс 8-ая эскадрилья торпедоносцев типа «Девастейтор» под командованием капитана 3 ранга Вальдрона. Потери — 100%, попаданий — 0.
Следущей была 6-ая эскадрилья капитана 3 ранга Линдси. Потери — 10 машин, попаданий — 0.
За ними на японцев набросились 12 торпедоносцев под командованием капитана 3 ранга Месси. Потери — 10 машин, попаданий — 0.
Американской авиации могло помочь только чудо. И оно случилось — когда к японской эскадре подошли авиагруппы капитанов 3 ранга Лесли и Маалуски, самураи… не стали оказывать им противодействия! Спокойно, как на полигоне, пикировщики устремились на забитые топливом, техникой и вооружением палубы авианосца «Кага» И наконец-то какая-то из бомб попала в цель!
Палуба авианосца полыхнула огнём — и одновременно содрогнулись от взрывов корпуса авианосца «Сорю» и находящегося в нескольких километрах в стороне«Акаги»!
Тут следует сделать небольшую остановку и внести некоторое пояснение. Американские историки исписали горы бумаги, пытаясь объяснить, кто и как ошибся в своих рапортах, на время ослеп, не различая целей, перепутал правую и левую руку, и каким образом получилось то, что взорвались три авианосца вместо одного. Например, в одной из лучших книг по данной тематике — произведении Уолтера Лорда «Невероятная победа» описанию собственно сражения посвящено примерно 50 страниц, а объяснению, как ошибались пилоты и почему они делали одно, а признавались в другом — 10 страниц. Но если уж мы с самого начала решили не передёргивать факты, а признавать их такими, как они есть, то факты таковы: ни один из американских пилотов, участвовавших в сражении, не признался, что атаковал авианосец«Сорю» Причина его гибели неизвестна.
Что касается «Акаги» — то он вообще находился далеко в стороне от места единственной удачной атаки американских ВВС. И тем не менее — взорвался.
Собственно, взглянув на эти цифры, любой человек мог без труда предсказать будущее на десятки лет вперёд — и оно полностью укладывалось в канву романа Филиппа Дика. Надо сказать, что американцы полностью разделяли пессимистический прогноз на собственное будущее. Достаточно вспомнить, как при получении известия о подготовке японцами высадки на атолле Мидуэй комендантам острова капитану 2 ранга Симарду и подполковнику Шенону адмирал Нимиц присвоил очередные звания. Когда адъютант попытался напомнить, что оба офицера ещё не имеют необходимой выслуги, командир безразлично отмахнулся: «Какая разница? Всё равно погибнут»
У адмирала имелось достаточно оснований для подобной уверенности — для поддержки десанта в составе мощной эскадры из 70 кораблей к острову двигались все четыре тяжёлых японских авианосца: «Акаги» и«Кага» водоизмещением по 30 000 тонн и более современные«Сорю» и«Хирю» по 18 000 тонн.
Утром 4 июня 1942 года с авианосцев поднялись бомбардировщики и в 5.40 им навстречу устремилась авиация острова. Началась самая позорная битва в истории Соединённых Штатов.
Над атоллом японскую воздушную армию встретили 25 истребителей США, которые успели перед гибелью сбить три бомбардировщика. Но исход сражения всё равно решался не на острове. Он решался в море — там, где американская авиация пыталась уничтожить японские авианосцы.
Первыми на врага кинулись 6 новеньких торпедоносцев «Авенджер» под управлением лейтенанта Файберлинга. Потери — 100%, попаданий — 0.
Затем атаку повторили 4 торпедоносца Б-26 капитана Коллинза. Потери — 3 машины, попаданий — 0.
Следующими в бой кинулись 27 пикирующих бомбардировщиков майора Гедерсона. Потери — 17 самолётов, попаданий — 0.
Спустя десять минут подошли 7 «летающих крепостей» Б-17 и высыпали свой смертоносный груз с безопасной высоты 6000 метров. Потери — 0, попаданий — 0.
Затем бомбились 11 «Виндикейтеров» майора Норриса. Потери — 9 машин, попаданий — 0.
Далее зашла на боевой курс 8-ая эскадрилья торпедоносцев типа «Девастейтор» под командованием капитана 3 ранга Вальдрона. Потери — 100%, попаданий — 0.
Следущей была 6-ая эскадрилья капитана 3 ранга Линдси. Потери — 10 машин, попаданий — 0.
За ними на японцев набросились 12 торпедоносцев под командованием капитана 3 ранга Месси. Потери — 10 машин, попаданий — 0.
Американской авиации могло помочь только чудо. И оно случилось — когда к японской эскадре подошли авиагруппы капитанов 3 ранга Лесли и Маалуски, самураи… не стали оказывать им противодействия! Спокойно, как на полигоне, пикировщики устремились на забитые топливом, техникой и вооружением палубы авианосца «Кага» И наконец-то какая-то из бомб попала в цель!
Палуба авианосца полыхнула огнём — и одновременно содрогнулись от взрывов корпуса авианосца «Сорю» и находящегося в нескольких километрах в стороне«Акаги»!
Тут следует сделать небольшую остановку и внести некоторое пояснение. Американские историки исписали горы бумаги, пытаясь объяснить, кто и как ошибся в своих рапортах, на время ослеп, не различая целей, перепутал правую и левую руку, и каким образом получилось то, что взорвались три авианосца вместо одного. Например, в одной из лучших книг по данной тематике — произведении Уолтера Лорда «Невероятная победа» описанию собственно сражения посвящено примерно 50 страниц, а объяснению, как ошибались пилоты и почему они делали одно, а признавались в другом — 10 страниц. Но если уж мы с самого начала решили не передёргивать факты, а признавать их такими, как они есть, то факты таковы: ни один из американских пилотов, участвовавших в сражении, не признался, что атаковал авианосец«Сорю» Причина его гибели неизвестна.
Что касается «Акаги» — то он вообще находился далеко в стороне от места единственной удачной атаки американских ВВС. И тем не менее — взорвался.
Последний гвоздь
Однако для Америки сражение всё ещё оставалось проигранным. Потому, что у храбрых самураев оставался авианосец «Хирю» способный принять на себя до 60 самолётов. А что это такое, свидетельствует простой факт: в 10.50 катапульты«Хирю» выбрасывают в воздух 18 пикирующих бомбардировщиков под командованием лейтенанта Мичио Кабаяси, которые направляются в сторону обнаруженного неподалёку американского авианосца«Йорктаун» В 11.50 они прорываются через звено из 12 истребителей капитана Петерсона потеряв при этом 10 товарищей.
Страница 2 из 4
