Военные, ученые и уфологи пытаются разгадать тайну НЛО, который пролетал над Читинской областью в 1977 году.
Добавить в моё избранное
8 мин, 58 сек 5803
Например, реальный вертолет совершал полет на значительном удалении от места «события» но из-за состояния атмосферы«картинка» была видна и строителям БАМа. Подобное фиксируется достаточно часто и объясняется законами оптики. Пролет НЛО мог быть и массовой галлюцинацией, вызванной, например, выбросом болотного газа.
Но: ни водяной взвеси, ни испарений болот в конце ноябре в тайге быть не могло, потому что стоял мороз. В Чите — и подавно. А что касается «отражения» реального вертолета — еще раз вспомним, что ни у одного летательного аппарата того времени не было такого количества прожекторов.
* * *
— повышает возможность маневренности и общую прочность конструкции;
— увеличивает полезную площадь внутри аппарата.
С тех пор изобретатели и конструкторы произвели на свет немало «летающих тарелок» Хотя все эти образцы до сих пор остаются штучной работой, но если собрать их все вместе, то из них можно было бы сформировать целую эскадрилью. Например…
— «Серебряный жук» — так назвали засекреченный проект американских конструкторов в начале 50-х. Быстрый, способный к длительному беспосадочному полету супербомбардировщик в форме блюдца диаметром 12 метров был создан на основе сведений, полученных американской разведкой от немецких инженеров.
— В 1959 году канадские конструкторы создали летающее «блюдце» под названием«Авро Аврокар»
— В начале 60-х американцы создали опытную модель яйцеобразного мини-вертолета «Вестланд Висп»
— В 70-е годы из-под карандаша конструкторов США вышел проект двухмоторного самолета для полетов с авианосцев «Чанс Bay»
— В 1990-х годах две типичные «летающие тарелки» ЭКИП были сконструированы саратовскими изобретателями. Они умели взлетать при помощи способа летающего крыла и совершать посадку, используя принцип воздушной подушки, и на землю, и на воду.
Но: ни водяной взвеси, ни испарений болот в конце ноябре в тайге быть не могло, потому что стоял мороз. В Чите — и подавно. А что касается «отражения» реального вертолета — еще раз вспомним, что ни у одного летательного аппарата того времени не было такого количества прожекторов.
Вывод
Похоже, читинская «тарелка» — как раз из этих необъяснимых десяти процентов. Убедительно доказать ее земное происхождение не смогли ни военные, ни ученые, ни уфологи. Более того, военные чины с ходу согласились с тем, что объект совершенно необъясним ни с инженерной, ни с физической точек зрения. При этом наблюдали удивительное явление сотни человек! Так, может,«летающие тарелки» и вправду существуют и над Читой видели одну из них? О том, откуда и зачем к нам могут прилетать гости на«тарелочках» читайте в субботнем номере«КП» 10 августа.* * *
Из архива «КП» Зачем и какие«тарелки» строят земляне?
Еще в 40-х годах конструкторы Германии и США независимо друг от друга пришли к выводу, что у летательных аппаратов дискообразной формы есть неоспоримые преимущества перед традиционными самолетами: — эта форма придает аппарату большую устойчивость и исключает сваливание в штопор даже на самых малых скоростях;— повышает возможность маневренности и общую прочность конструкции;
— увеличивает полезную площадь внутри аппарата.
С тех пор изобретатели и конструкторы произвели на свет немало «летающих тарелок» Хотя все эти образцы до сих пор остаются штучной работой, но если собрать их все вместе, то из них можно было бы сформировать целую эскадрилью. Например…
— «Серебряный жук» — так назвали засекреченный проект американских конструкторов в начале 50-х. Быстрый, способный к длительному беспосадочному полету супербомбардировщик в форме блюдца диаметром 12 метров был создан на основе сведений, полученных американской разведкой от немецких инженеров.
— В 1959 году канадские конструкторы создали летающее «блюдце» под названием«Авро Аврокар»
— В начале 60-х американцы создали опытную модель яйцеобразного мини-вертолета «Вестланд Висп»
— В 70-е годы из-под карандаша конструкторов США вышел проект двухмоторного самолета для полетов с авианосцев «Чанс Bay»
— В 1990-х годах две типичные «летающие тарелки» ЭКИП были сконструированы саратовскими изобретателями. Они умели взлетать при помощи способа летающего крыла и совершать посадку, используя принцип воздушной подушки, и на землю, и на воду.
Страница 3 из 3
