Корреспондент «МП» попал в петлю времени...
Добавить в моё избранное
5 мин, 36 сек 18462
Я увлекаюсь малой, или, как ее в последнее время стали называть, экстремальной авиацией (дельталеты, тепловые аэростаты, парапланы и т. д!), и мне приходится слышать самые невероятные рассказы пилотов о необычных атмосферных явлениях и встречах с НЛО.
Многие из них, конечно, выдумка, однако с уверенностью можно сказать, что явления, происходящие в нашей атмосфере, еще мало изучены, например, шаровые молнии, магнитные бури и даже временные дыры, в которые нередко попадают самолеты и корабли.
Однажды мне довелось побывать в учебно-тренировочном полете на спортивном самолете ЯК-18Т в районе подмосковного города Александрова (ближайший к Москве город Александров расположен во Владимирской области. Прим. М. Т!). В кабине нас было трое: пилот, штурман и я в качестве пассажира. Мы должны были пролететь над контрольными точками по замкнутому маршруту максимально быстро и точно. Цель — отработать четкую работу пилота и штурмана. Погода нормальная — небольшая облачность, ветер у земли 3-5 метров в секунду. «Вышка» дает разрешение, и мы поднимаемся в воздух. Пилот и штурман начинают отрабатывать полетное задание, а я на заднем сиденье глазею по сторонам.
Набираем высоту 1.200 метров и ложимся на курс. Наша первая цель — кирпичная заводская труба. За ней еще несколько. Когда нам оставалось пролететь над последними тремя наземными точками, прямо по курсу появилось облако розового цвета. Все облака белые, словно пуховые гигантские подушки, а это розовое, будто подсвечено солнцем, да еще с рваными краями.
У всех создалось впечатление, что не мы приближаемся к нему, а оно к нам, причем с очень большой скоростью. Перед тем как оно нас накрыло, я успел заметить, что края этого необычного облака как-то странно стали заворачиваться в спирали. Мгновение — и мы оказались в сплошном розовом тумане. Когда пролетаешь сквозь обычное облако, по лобовому стеклу начинают расползаться водяные струйки. Здесь ничего подобного не наблюдалось. Вместо воды с плоскостей стекали розовые ручейки, которые потом закручивались в спирали и начинали искриться и потрескивать голубыми, зелеными и ярко-оранжевыми искорками. Зрелище было потрясающее. Тут и началось самое необъяснимое.
Во-первых, была потеряна радиосвязь с «вышкой» приборы на«доске» словно взбесились. Во-вторых, все стали испытывать головную боль и покалывание в области позвоночника, а у пилота начали слезиться глаза. В-третьих, в кабине появился какой-то странный шум, источник которого невозможно было определить.
Мы полностью потеряли ориентацию в пространстве. Стали рыскать в этом розовом тумане то вправо, то влево, пытаясь отыскать чистое небо, чтобы определиться по летной карте, где находимся. Но все было тщетно… Розовый кошмар кончился так же внезапно, как и начался. Приборы пришли в норму, восстановилась радиосвязь. Сообщили на землю, что попали в магнитную бурю и сбились с курса. В ответ нам пообещали устроить «бурю» в классе разбора полетов со всеми вытекающими последствиями. К счастью, мы не успели выйти из полетной зоны, и поскольку пэвэошники были не в претензии, нас отпустили с миром. Выходя от руководителя полетов, мы заметили, что наручные часы у всех троих отстают ровно на четыре минуты — примерно столько мы находились в этом странном розовом облаке. Где пребывал наш самолет все это время, остается загадкой по сей день. Похоже, в обычном мире нас не было вообще.
Как я выяснил позже, подобных случаев, когда пассажирские и военные самолеты отсутствуют на наземных радарах некоторое время, а потом вновь появляются, было не счесть. В основном подобные аномальные явления заканчиваются благополучно, хотя бывало, некоторые летательные аппараты исчезали навсегда.
Физики-теоретики и даже некоторые экспериментаторы, занимающиеся проблемами искривления пространства-времени, как у нас в стране, так и за рубежом, выдвигают множество гипотез, пытаясь объяснить этот феномен. Более того, ряд ученых считает, что как только загадка этих физических явлений будет разгадана, человечество совершит невероятный технологический рывок, который позволит людям путешествовать во времени и пространстве мгновенно и на любые расстояния. По сути откроется реальная возможность построить «машину времени» или корабли для путешествия к другим звездным системам.
Некоторые ученые полагают, что еще древние египтяне предпринимали попытки разгадать загадки времени. Желание перенести свой дух в будущее, к потомкам, не давало покоя многим династиям египетских фараонов. Египтяне знали о необычных свойствах пирамид (они, кстати, доказаны нынешними учеными!). По всей видимости, опытным путем жрецам удалось понять, что внутри данных сооружении возникают временные завихрения. Для того чтобы отправить в будущее душу фараона, достаточно было выстроить те пирамиды, которые дошли до нас спустя 40 веков. Однако жрецы понимали, что построить настоящую «машину времени» им не под силу.
Многие из них, конечно, выдумка, однако с уверенностью можно сказать, что явления, происходящие в нашей атмосфере, еще мало изучены, например, шаровые молнии, магнитные бури и даже временные дыры, в которые нередко попадают самолеты и корабли.
Однажды мне довелось побывать в учебно-тренировочном полете на спортивном самолете ЯК-18Т в районе подмосковного города Александрова (ближайший к Москве город Александров расположен во Владимирской области. Прим. М. Т!). В кабине нас было трое: пилот, штурман и я в качестве пассажира. Мы должны были пролететь над контрольными точками по замкнутому маршруту максимально быстро и точно. Цель — отработать четкую работу пилота и штурмана. Погода нормальная — небольшая облачность, ветер у земли 3-5 метров в секунду. «Вышка» дает разрешение, и мы поднимаемся в воздух. Пилот и штурман начинают отрабатывать полетное задание, а я на заднем сиденье глазею по сторонам.
Набираем высоту 1.200 метров и ложимся на курс. Наша первая цель — кирпичная заводская труба. За ней еще несколько. Когда нам оставалось пролететь над последними тремя наземными точками, прямо по курсу появилось облако розового цвета. Все облака белые, словно пуховые гигантские подушки, а это розовое, будто подсвечено солнцем, да еще с рваными краями.
У всех создалось впечатление, что не мы приближаемся к нему, а оно к нам, причем с очень большой скоростью. Перед тем как оно нас накрыло, я успел заметить, что края этого необычного облака как-то странно стали заворачиваться в спирали. Мгновение — и мы оказались в сплошном розовом тумане. Когда пролетаешь сквозь обычное облако, по лобовому стеклу начинают расползаться водяные струйки. Здесь ничего подобного не наблюдалось. Вместо воды с плоскостей стекали розовые ручейки, которые потом закручивались в спирали и начинали искриться и потрескивать голубыми, зелеными и ярко-оранжевыми искорками. Зрелище было потрясающее. Тут и началось самое необъяснимое.
Во-первых, была потеряна радиосвязь с «вышкой» приборы на«доске» словно взбесились. Во-вторых, все стали испытывать головную боль и покалывание в области позвоночника, а у пилота начали слезиться глаза. В-третьих, в кабине появился какой-то странный шум, источник которого невозможно было определить.
Мы полностью потеряли ориентацию в пространстве. Стали рыскать в этом розовом тумане то вправо, то влево, пытаясь отыскать чистое небо, чтобы определиться по летной карте, где находимся. Но все было тщетно… Розовый кошмар кончился так же внезапно, как и начался. Приборы пришли в норму, восстановилась радиосвязь. Сообщили на землю, что попали в магнитную бурю и сбились с курса. В ответ нам пообещали устроить «бурю» в классе разбора полетов со всеми вытекающими последствиями. К счастью, мы не успели выйти из полетной зоны, и поскольку пэвэошники были не в претензии, нас отпустили с миром. Выходя от руководителя полетов, мы заметили, что наручные часы у всех троих отстают ровно на четыре минуты — примерно столько мы находились в этом странном розовом облаке. Где пребывал наш самолет все это время, остается загадкой по сей день. Похоже, в обычном мире нас не было вообще.
Как я выяснил позже, подобных случаев, когда пассажирские и военные самолеты отсутствуют на наземных радарах некоторое время, а потом вновь появляются, было не счесть. В основном подобные аномальные явления заканчиваются благополучно, хотя бывало, некоторые летательные аппараты исчезали навсегда.
Физики-теоретики и даже некоторые экспериментаторы, занимающиеся проблемами искривления пространства-времени, как у нас в стране, так и за рубежом, выдвигают множество гипотез, пытаясь объяснить этот феномен. Более того, ряд ученых считает, что как только загадка этих физических явлений будет разгадана, человечество совершит невероятный технологический рывок, который позволит людям путешествовать во времени и пространстве мгновенно и на любые расстояния. По сути откроется реальная возможность построить «машину времени» или корабли для путешествия к другим звездным системам.
Некоторые ученые полагают, что еще древние египтяне предпринимали попытки разгадать загадки времени. Желание перенести свой дух в будущее, к потомкам, не давало покоя многим династиям египетских фараонов. Египтяне знали о необычных свойствах пирамид (они, кстати, доказаны нынешними учеными!). По всей видимости, опытным путем жрецам удалось понять, что внутри данных сооружении возникают временные завихрения. Для того чтобы отправить в будущее душу фараона, достаточно было выстроить те пирамиды, которые дошли до нас спустя 40 веков. Однако жрецы понимали, что построить настоящую «машину времени» им не под силу.
Страница 1 из 2
