«Ликвидация НЛО» — так называется книга недавно вышедшая в свет, а в конце минувшего года ее электронный вариант был размещен на сайте Красноярского госуниверситета. Сегодня мы разговариваем с Павлом Полуяном — автором, вознамерившимся раскрыть«самую грандиозную мистификацию ХХ века».
Добавить в моё избранное
13 мин, 9 сек 7283
Точно так же работает и механизм «тарелки»: при толчке плоской поверхности с большой скоростью «от себя — вниз» воздух не успевает расступиться, ведет себя как плотное упругое тело, а основная часть аппарата, где сосредоточены двигательные устройства, поднимается выше. Теперь крыло-корпус надо подтянуть вверх: если скорость его движения будет медленнее, то и лобовое сопротивление воздуха сверху 1 меньше, его также уменьшает и«обтекаемость» верхней части. Центр тяжести под действием земного притяжения уже начинает падать, да еще к силе тяжести добавляется импульс отталкивания от верхнего воздуха, однако, если разница между силами лобового сопротивления«вверх» и«вниз» будет получена достаточная, результатом полного цикла колебания крыла-корпуса станет подъем центра тяжести на небольшую, но реальную величину. Остается добавить, что корпус тарелки трясется очень-очень быстро с очень малой амплитудой, поэтому, даже если результирующий сдвиг микроскопичен, общий подъем аппарата будет выглядеть вполне заметным. Как свидетельствовали наблюдатели,«летающие тарелки» взлетают достаточно проворно. При граничной частоте ультразвука в 10 килогерц и сдвиге вверх за одно колебание на 1 мм скорость строго вертикального подъема оказывается 10 м/с. Совсем не плохо.
Образно говоря, «летающая тарелка» это что-то вроде жесткого парашюта, который за счет неравномерных микроамплитудных высокочастотных рывочков не только гасит ускорение свободного падения, но и преодолевает силу тяжести. И не случайно«летающая тарелка» в воздухе так похожа на медузу в воде — та тоже использует разницу сил лобового сопротивления среды при сдвигах«вверх-вниз» А понять суть процесса нам мешало предубеждение: мы привыкли, что любое перемещение — это поступательное непрерывное движение. Здесь же иное: маленькие незаметные рывочки. Вместо прямой линии — ступенчатый график.
Сказанного вполне достаточно для того, чтобы любой грамотный инженер или даже школьный учитель физики провел расчеты и после решения соответствующего дифференциального уравнения понял: такая «тарелка» взлетит. Можно даже написать патентную формулу:«Принцип передвижения в жидких и газообразных средах, основанный на периодическом сдвиге центра тяжести машины в направлении ее поступательного движения за счет разности сил лобового сопротивления при прямом и обратном циклах движения обтекаемой и толкающей поверхностей. окружающих центр и ориентированных перпендикулярно оси движения»
— Но, если ты прав, это же открытие, надо его на самом деле патентовать!
— Все уже давно запатентовано, но «совершенно секретно» Поверьте мне, множество специалистов из разных областей науки и техники это знают, но помалкивают. Поэтому очень важно об этом рассказать всем людям, чтобы не пугались«неопознанных летающих объектов»
Ведь правда, можно запаниковать, увидев в ночном небе светящийся эллипсоид, бесшумно с огромной скоростью проносящийся неизвестно куда! Понятно, почему возник миф о пришельцах, можно даже в какой-то мере оправдать американских военных. Режим сверхсекретности был необходим: только что советские шпионы позаимствовали у США атомные разработки, не хватало еще, чтоб и «тарелки» достались коммунистам! (Кстати, есть данные, что исходные разработки таких летательных аппаратов американцы получили от пленных немецких инженеров!). Потом распространение мифа охватило столь широкие массы, что, когда флер таинственности потерял актуальность, уже никто не решался брать на себя ответственность за дезинформацию и обман — не ровен час, окажутся«люди в черном» в полном дерьме.
Как и в случае с атомной бомбой, главной «военной тайной» тут является не принцип, а технология. Мало знать физику цепной реакции, надо суметь выделить нужный изотоп и заставить взорваться критическую массу. Так и здесь: рассчитать движение можно, но из чего сделать корпус-крыло и как вызвать его колебания в нужном режиме? Последняя задача, в принципе, тоже легко решаема. Эффект отталкивания немагнитного вещества (типа алюминия, магния, титана!) от включающегося электромагнита при нарастании поля давно известен — обратная сила индукции, школьная физика. Этот эффект даже используют в авиации — импульсные электромагниты«встряхивают» алюминиевые плоскости самолета, чтобы освободить их от обледенения,
Любопытно, что в связи с этим русские и американские военные инженеры обменялись в открытой печати замаскированными посланиями. Дело в том, что после того как наши ученые поняли эту якобы «инопланетную технологию» ей в СССР нашли и мирное применение. Тогда, в конце 70-х (именно тогда у нас начали пресекать в СМИ уфологические публикации, микшируя беспредметный психоз!) инженеры из ОКБ Илюшина стали на гражданских Ил-86 устанавливать электроимпульсные противообледенительные системы: на крыльях и стабилизаторах самолетов под алюминиевой поверхностью располагались электромагнитные индукторы, через которые периодически проскакивали импульсы — поверхность крыла«дергалась» под действием силы индукции и очищалась от наледи.
Образно говоря, «летающая тарелка» это что-то вроде жесткого парашюта, который за счет неравномерных микроамплитудных высокочастотных рывочков не только гасит ускорение свободного падения, но и преодолевает силу тяжести. И не случайно«летающая тарелка» в воздухе так похожа на медузу в воде — та тоже использует разницу сил лобового сопротивления среды при сдвигах«вверх-вниз» А понять суть процесса нам мешало предубеждение: мы привыкли, что любое перемещение — это поступательное непрерывное движение. Здесь же иное: маленькие незаметные рывочки. Вместо прямой линии — ступенчатый график.
Сказанного вполне достаточно для того, чтобы любой грамотный инженер или даже школьный учитель физики провел расчеты и после решения соответствующего дифференциального уравнения понял: такая «тарелка» взлетит. Можно даже написать патентную формулу:«Принцип передвижения в жидких и газообразных средах, основанный на периодическом сдвиге центра тяжести машины в направлении ее поступательного движения за счет разности сил лобового сопротивления при прямом и обратном циклах движения обтекаемой и толкающей поверхностей. окружающих центр и ориентированных перпендикулярно оси движения»
— Но, если ты прав, это же открытие, надо его на самом деле патентовать!
— Все уже давно запатентовано, но «совершенно секретно» Поверьте мне, множество специалистов из разных областей науки и техники это знают, но помалкивают. Поэтому очень важно об этом рассказать всем людям, чтобы не пугались«неопознанных летающих объектов»
Ведь правда, можно запаниковать, увидев в ночном небе светящийся эллипсоид, бесшумно с огромной скоростью проносящийся неизвестно куда! Понятно, почему возник миф о пришельцах, можно даже в какой-то мере оправдать американских военных. Режим сверхсекретности был необходим: только что советские шпионы позаимствовали у США атомные разработки, не хватало еще, чтоб и «тарелки» достались коммунистам! (Кстати, есть данные, что исходные разработки таких летательных аппаратов американцы получили от пленных немецких инженеров!). Потом распространение мифа охватило столь широкие массы, что, когда флер таинственности потерял актуальность, уже никто не решался брать на себя ответственность за дезинформацию и обман — не ровен час, окажутся«люди в черном» в полном дерьме.
Как и в случае с атомной бомбой, главной «военной тайной» тут является не принцип, а технология. Мало знать физику цепной реакции, надо суметь выделить нужный изотоп и заставить взорваться критическую массу. Так и здесь: рассчитать движение можно, но из чего сделать корпус-крыло и как вызвать его колебания в нужном режиме? Последняя задача, в принципе, тоже легко решаема. Эффект отталкивания немагнитного вещества (типа алюминия, магния, титана!) от включающегося электромагнита при нарастании поля давно известен — обратная сила индукции, школьная физика. Этот эффект даже используют в авиации — импульсные электромагниты«встряхивают» алюминиевые плоскости самолета, чтобы освободить их от обледенения,
Любопытно, что в связи с этим русские и американские военные инженеры обменялись в открытой печати замаскированными посланиями. Дело в том, что после того как наши ученые поняли эту якобы «инопланетную технологию» ей в СССР нашли и мирное применение. Тогда, в конце 70-х (именно тогда у нас начали пресекать в СМИ уфологические публикации, микшируя беспредметный психоз!) инженеры из ОКБ Илюшина стали на гражданских Ил-86 устанавливать электроимпульсные противообледенительные системы: на крыльях и стабилизаторах самолетов под алюминиевой поверхностью располагались электромагнитные индукторы, через которые периодически проскакивали импульсы — поверхность крыла«дергалась» под действием силы индукции и очищалась от наледи.
Страница 2 из 5
