В Москве существует легенда, что в московском метро живут крысы размером с собак, их двадцать лет назад, во времена войны с Афганистаном, привезли оттуда под видом афганских борзых, когда злополучные обладатели увидели, что это крысы, то выпустили их на улицу, и теперь они спустились под землю, клонировались и питаются коммуникациями. Раз в месяц по кольцевой едет поезд-призрак. Его нет ни на одной схеме у диспетчеров.
8 мин, 5 сек 8803
Зрячих от этого шока бережет слепое пятно. Дополнение для любопытных: Таинственный поезд-призрак появлялся и в Московском регионе. Удивительно, что в этой информации фигурирует не только густая железнодорожная сеть Москвы и области, но и столичная подземка. Указываются годы: 1975, 1981, 1986 и 1992. В первом случае (1975 г.) на одни сутки якобы «по техническим причинам» была перекрыта кольцевая линия московского метрополитена (вся линия, а не какой-либо участок, как это обычно происходит при технических сбоях), а в Москве перешёптывались о появлении на рельсах«неопознанного железнодорожного объекта» и о связи этого события с таинственным МЕТРО-2.
Во втором слухе (1981 г.) фигурирует открытая рельсовая развязка у метродепо «Багратионовская» где рельсы метро в нескольких местах стыкуются со старым (возможно заброшенным) железнодорожным полотном. В третьем случае (1986 г.) указывалась узловая развязка возле станции«Солнцево» Киевской железной дороги: машинист пригородной электрички увидел перед собой последний вагон странного, допотопного вида, поезда, неизвестно как возникшего на путях, о чём тут же сообщил в диспетчерский пункт. Через несколько минут поезд исчез также внезапно, как и появился… В четвёртом случае (1992 г.) называется один из участков Московской окружной железной дороги — мощной магистрали, ныне задействованной только на 1/10 часть своего реального потенциала, но замыкающей на себя линии практически всех одиннадцати железнодорожных направлений, проходящих через Москву. Все четыре раза появление«таинственного объекта» происходило глубокой ночью.
Во втором слухе (1981 г.) фигурирует открытая рельсовая развязка у метродепо «Багратионовская» где рельсы метро в нескольких местах стыкуются со старым (возможно заброшенным) железнодорожным полотном. В третьем случае (1986 г.) указывалась узловая развязка возле станции«Солнцево» Киевской железной дороги: машинист пригородной электрички увидел перед собой последний вагон странного, допотопного вида, поезда, неизвестно как возникшего на путях, о чём тут же сообщил в диспетчерский пункт. Через несколько минут поезд исчез также внезапно, как и появился… В четвёртом случае (1992 г.) называется один из участков Московской окружной железной дороги — мощной магистрали, ныне задействованной только на 1/10 часть своего реального потенциала, но замыкающей на себя линии практически всех одиннадцати железнодорожных направлений, проходящих через Москву. Все четыре раза появление«таинственного объекта» происходило глубокой ночью.
Страница 3 из 3