В начале зимы 1924 года американский грузовой корабль, перевозящий жидкие грузы, под названием «Уотертаун» отплыл от калифорнийского порта. Корабль следовал в Новый Орлеан, его путь пролегал через Панамский канал. Однако во время плавания произошел несчастный случай, два моряка скончались в результате отравления парами нефти. В соответствии с бытующими традициями, они были погребены в море возле берегов Мексики.
1 мин, 11 сек 18224
Несколько дней спустя, на закате солнца один из моряков танкера заметил две человеческие головы, качающиеся на волнах. Очевидец узнал в них двух умерших матросов. Головы показались и на следующий вечер.
Практически весь экипаж грузового судна, и поодиночке, и совместно, неоднократно замечали этих погибших матросов. Они возникали приблизительно в трех метрах друг от друга, соблюдая дистанцию не более 13 м от борта. Призраки будто бы плыли по волнам. Эти головы были гораздо большей величины по сравнению с головами живых людей. Приведения, появлялись на протяжении десяти секунд, а потом будто бы растворялись в воздухе, и возникали снова. После того как судно достигло Атлантики, призраки прекратили появляться.
Как только судно пришвартовалось в порту Нового Орлеана, и команда танкера сошла на берег, капитан официально известил о произошедшем случае руководство пароходства. Однако никто из членов командного состава танкера не взял с собой фотоаппарата, чтобы иметь хоть какие либо доказательства. Именно для этого капитан грузового судна приобрел фотоаппарат, прежде чем отплыть обратно. После того как головы привидений стали появляться снова, капитан Трейси сделал несколько снимков. Потом он спрятал в сейфе фотоаппарат с фотопленкой. Позднее работник фотоателье в Нью-Йорке, который печатал фотоснимки, не увидел что-либо странного на 5-ти снимках из 6-ти. Однако все-таки на одном кадре головы призраков были четко видны. Сыскное агентство, куда обратились члены команды для установления действительности негатива, не выявило каких-либо следов преднамеренного мошенничества. В течение следующих плаваний призраки стали являться все реже и реже, а потом исчезли вовсе.
Практически весь экипаж грузового судна, и поодиночке, и совместно, неоднократно замечали этих погибших матросов. Они возникали приблизительно в трех метрах друг от друга, соблюдая дистанцию не более 13 м от борта. Призраки будто бы плыли по волнам. Эти головы были гораздо большей величины по сравнению с головами живых людей. Приведения, появлялись на протяжении десяти секунд, а потом будто бы растворялись в воздухе, и возникали снова. После того как судно достигло Атлантики, призраки прекратили появляться.
Как только судно пришвартовалось в порту Нового Орлеана, и команда танкера сошла на берег, капитан официально известил о произошедшем случае руководство пароходства. Однако никто из членов командного состава танкера не взял с собой фотоаппарата, чтобы иметь хоть какие либо доказательства. Именно для этого капитан грузового судна приобрел фотоаппарат, прежде чем отплыть обратно. После того как головы привидений стали появляться снова, капитан Трейси сделал несколько снимков. Потом он спрятал в сейфе фотоаппарат с фотопленкой. Позднее работник фотоателье в Нью-Йорке, который печатал фотоснимки, не увидел что-либо странного на 5-ти снимках из 6-ти. Однако все-таки на одном кадре головы призраков были четко видны. Сыскное агентство, куда обратились члены команды для установления действительности негатива, не выявило каких-либо следов преднамеренного мошенничества. В течение следующих плаваний призраки стали являться все реже и реже, а потом исчезли вовсе.
История дочитана
Какой след эта история оставила у тебя?
Реакция сохранена в этом браузере. Войдите, чтобы не потерять реакции, ночные метки и трофеи
