Какова вероятность того, что на вас прямо сейчас смотрит нечто зловещее? Если оценивать по шкале от одного до десяти, то тому, что случилось со мной сегодня, я бы поставил восьмерку…
6 мин, 14 сек 2294
Но двигаясь по дороге, я не мог оторвать взгляд от следов человека и непонятно-чего на обочине. В трех метрах от пикапа произошло еще одно столкновение — обе цепочки следов смешались вместе, рядом была пара темно-красных пятен, дальше были только следы сапог, которые продолжали свой путь. Но сбоку на снегу остался еще один отпечаток, примерно в человеческий рост. С обоих боков тела были какие-то… контуры. Они были широкими и напоминали отпечаток лежавшей в снегу детской куртки. Контуры отходили от отпечатка тела, оставляя следы волочения, как будто что-то распахивалось. Еще они были ребристыми. Я признаю, что заметил все это мимоходом, но я знаю, что я видел. Это трудно точно описать. Но, оглядываясь назад, я могу точно сказать, что снежным ангелом этот отпечаток не назовешь.
Я поехал дальше, понемногу набирая скорость, но из-за скользкой дороги старался ехать помедленнее. Я видел, что у силуэта на снегу снова начались трехпалые следы, они прошли несколько метров, а потом закончились. Следы сапог прошли еще десять метров, а потом кончились и они.
В этот момент я остановился. Это не значит, что я понял, что я хочу сделать. Просто мой мозг хотел убедиться, что меня не подвели глаза.
Две цепочки следов, человеческих и нечеловеческих, обе вдруг резко прервались. Нигде не было ни намека на поворот или прыжок. Ничего. С обеих сторон был только чистый нетронутый снег. Хотя нет, не совсем нетронутый.
По-моему, что-то у меня в голове дало осечку, пытаясь связать все детали, и я оглянулся в сторону пикапа и прицепа, по-прежнему окруженных мерцающей красной аурой. Лошадь все еще смотрела мне вслед.
А потом на дороге, перед пикапом, что-то шевельнулось. Это были фары пикапа. Они дернулись. Задние огни тоже дернулись — слегка опустились вниз, а потом снова поднялись, как будто что-то надавило на подвеску. Прицеп слегка качнулся.
Теперь лошадь уже не смотрела на меня. Она смотрела в темное пространство между пикапом и прицепом, пятно на крыше прицепа, в которое не попадал свет. Лошадь пыталась сорваться с удерживавшей её веревки с такой яростью, которой я еще не видел.
Я сам не заметил, как нажал на газ.
Это и был мой момент «восьмерки». Я уже потерял счет, сколько раз по пути домой я чуть не съехал в кювет. Один раз я случайно выехал на встречную полосу. Но я ни разу не потерял управление. Мне помогли удача и сильное нежелание остаться в ту ночь на дороге.
Сейчас я на дорожке перед домом. Надеюсь, что дверь в гараж работает. Потому что сейчас у меня момент «десятки».
Уличный фонарь освещает часть крыши моего дома. Вокруг меня лежит свежий нетронутый снег. Однако в углу крыши я различаю пару следов, которые нарушают эту гармонию. Думаю, их не нужно описывать.
От входной двери меня отделяют девять метров. Девять метров.
Наверно, сегодня ночью я буду спать в машине.
Я поехал дальше, понемногу набирая скорость, но из-за скользкой дороги старался ехать помедленнее. Я видел, что у силуэта на снегу снова начались трехпалые следы, они прошли несколько метров, а потом закончились. Следы сапог прошли еще десять метров, а потом кончились и они.
В этот момент я остановился. Это не значит, что я понял, что я хочу сделать. Просто мой мозг хотел убедиться, что меня не подвели глаза.
Две цепочки следов, человеческих и нечеловеческих, обе вдруг резко прервались. Нигде не было ни намека на поворот или прыжок. Ничего. С обеих сторон был только чистый нетронутый снег. Хотя нет, не совсем нетронутый.
По-моему, что-то у меня в голове дало осечку, пытаясь связать все детали, и я оглянулся в сторону пикапа и прицепа, по-прежнему окруженных мерцающей красной аурой. Лошадь все еще смотрела мне вслед.
А потом на дороге, перед пикапом, что-то шевельнулось. Это были фары пикапа. Они дернулись. Задние огни тоже дернулись — слегка опустились вниз, а потом снова поднялись, как будто что-то надавило на подвеску. Прицеп слегка качнулся.
Теперь лошадь уже не смотрела на меня. Она смотрела в темное пространство между пикапом и прицепом, пятно на крыше прицепа, в которое не попадал свет. Лошадь пыталась сорваться с удерживавшей её веревки с такой яростью, которой я еще не видел.
Я сам не заметил, как нажал на газ.
Это и был мой момент «восьмерки». Я уже потерял счет, сколько раз по пути домой я чуть не съехал в кювет. Один раз я случайно выехал на встречную полосу. Но я ни разу не потерял управление. Мне помогли удача и сильное нежелание остаться в ту ночь на дороге.
Сейчас я на дорожке перед домом. Надеюсь, что дверь в гараж работает. Потому что сейчас у меня момент «десятки».
Уличный фонарь освещает часть крыши моего дома. Вокруг меня лежит свежий нетронутый снег. Однако в углу крыши я различаю пару следов, которые нарушают эту гармонию. Думаю, их не нужно описывать.
От входной двери меня отделяют девять метров. Девять метров.
Наверно, сегодня ночью я буду спать в машине.
Страница 2 из 2
