CreepyPasta

Чикагские истории: Призраки Опры и катастрофа «Истлэнда»

В Чикаго, немного к западу от реки и самых оживленных центральных улиц, стоит большое здание, принадлежащее студии «Харпо».

Добавить в избранное Добавить в моё избранное
14 мин, 9 сек 7786
Главный механик Эриксон немедленно приказал выровнять крен, и в балластные трюмы по левому борту закачали больше воды. Корабль немедленно выровнялся, но вскоре вновь начал крениться — теперь уже влево. Эриксон приказал положить судно на ровный киль, и на какое-то время это удалось.

К семи часам, когда уже порядка тысячи пассажиров поднялись на борт, судно вновь накренилось влево, на этот раз совсем слегка. Эриксон приказал запустить моторы, а вскоре — выкачать балласт из одного из левых трюмов.

К семи часам десяти минутам на борт поднялось порядка двух с половиной тысяч человек — максимально допустимое количество пассажиров. Некоторые источники утверждают, что это количество было превышено, но доказательств тому мне не удалось найти — да и мало ли что говорили потом.

Итак, посадка на этом закончилась — к изрядному разочарованию людей, ждавших в очереди и желавших попасть именно на «Истлэнд». Матросы стали готовиться убирать трап, предлагая прочим пройти на один из двух других кораблей. Прибывший в это время в гавань начальник порта Адам Веклер впоследствии оценил крен корабля в семь градусов. Один из офицеров корабля на верхней палубе тоже заметил крен и попытался попросить пассажиров перейти на правый борт. Однако особого эффекта его действия не возымели — судя по некоторым источникам, в это время на Чикаго-ривер проходило соревнование по гребле на байдарках, и пассажиры, разумеется, не желали пропускать это красочное зрелище. Другие говорят, что мимо проходило пожарное судно, и это на него засмотрелись пассажиры.

На прогулочной палубе в кормовой части корабля заиграл оркестр. Некоторые принялись танцевать.

Впору задуматься, от каких мелочей зависит порой человеческая жизнь.

Илси Фрэнк, жену Хермана Фрэнка, уже поднявшуюся на борт «Истлэнда» затошнило — как выяснилось потом, молодая женщина готовилась стать матерью. Мужу и жене пришлось сойти на берег. Должно быть, они расстраивались, что придется пропустить пикник. А уж Анна Агнес Гэй, должно быть, и вовсе была в слезах — мать в последний момент не пустила девушку на пикник.

Вильям Уолтер Фитцджеральд не сумел сопровождать родителей и пятилетнего брата, поскольку вынужден был работать в тот день.

А вот Роберто Форнера успел к отплытию вместе со своей девушкой. Ещё бы — ведь во время пикника влюбленный молодой человек собирался просить руки своей подруги. Он, похоже, был уверен в её ответе — оставшаяся дома семья готовилась праздновать помолвку.

Недавно женившийся Фредерик Биел явился на пристань без жены — девятнадцатилетней Эмили не захотелось ехать на пикник, и Фредерик присоединился к своим холостым друзьям, Джорджу и Уолтеру Бернерам.

Даниел Квинн и его жена Минни собрались на пикник и даже вышли из дому вместе с маленькой дочерью, но по дороге начали ссориться и в итоге вернулись домой, не добравшись до пристани.

Четырнадцатилетняя Борнхильда Аанстад ради такого случая надела выходное «пасхальное» платье и новую шляпку. Когда они поднялись на борт, её мать Марианна нахмурилась и сказала, что ей не нравится, как этот корабль«ощущается» — норвежская эммигрантка побывала в своей жизни на множестве кораблей и знала, как они должны вести себя на воде. Однако неприятные ощущения были, видимо, не так сильны, чтобы заставить семью сойти на берег.

Лиззи Криванек собиралась сама взять своих пятерых детей на пикник — её муж, пожарный Фрэнсис Криванек, должен был работать в тот день. Однако утром обнаружилось, что годовалая Ева больна и матери пришлось остаться дома. Дети просили отпустить их на пикник с кем-нибудь из друзей, но Лиззи отказалась.

Тем временем, крен продолжал увеличиваться. К семи пятнадцати он уже достиг примерно пятнадцати или шестнадцати градусов. Эриксон отдал приказ закачать балласт в два отсека правого борта — однако по неизвестной причине приказ этот не был выполнен в течении семи следующих минут. Корабль немного выровнялся, однако по-прежнему оставался в неустойчивом положении и вскоре вновь принялся крениться влево.

Этих нескольких минут, однако, оказалось достаточным, чтобы команда начала готовиться к отплытию. Трап был убран, кормовой конец отдан. Однако, обнаружив, что через люк на левом борту на палубу проникает вода, главный механик отдал приказ остановить машины.

Теперь крен уже заметили и пассажиры, и это сделало их несколько более послушными. По просьбе офицеров команды они переходят на правый борт, и на время крен вновь выправлен. Паники пока нет — напротив, некоторые посмеивались, что корабль качает из стороны в сторону, словно он пропустил пару лишних кружек в баре.

Теперь события развиваются все быстрее и быстрее. Члены команды замечают, что вода начала проникать внутрь через отверстия для трапов по левому борту. Еще не знающий об этом капитан Педерсен тем временем начинает готовиться к отбытию. Второй кормовой конец уже отдан, и на носу ждут приказа отдавать носовые.
Страница 2 из 5