Не дразните НЁХА

Поэтому работу пришлось искать «гастерскую». На фоне вакансий грузчиков и упаковщиков, мне посчастливилось найти нечто особенное — ночной почтальон. Вариант показался идеальным. Всего три смены в неделю, буквально по несколько часов, а по бумагам шеф выписывает все двенадцать. В добавок, работать мне предстояло за городом, верхом на электронном скутере. С детства любил весь двухколёсный транспорт, у меня аж глаза загорелись от такого везения. Как выяснилось, ездит эта табуретка, конечно, не сильно быстро, но километров сорок пять пустая с полной батареей выдаёт. Позже пришло понимание, что работа совсем не сахар. Оказывается (внезапно), в дождь на скутере не очень уютно. А зимой и подавно. С другой стороны — природа, тут и там то олень проскочит, то зайчик пробежит, плюс воздух свежий. Клиентов не очень много, в наше время газеты мало кто читает, старики в основном. Расстояние от частного домика к домику довольно большое, больше катаешься, чем работаешь. Одним словом, есть в этом всём своя романтика.

Отработал я без происшествий чуть больше года. Вернее, предпосылки были, но я их умудрился то-ли не заметить, то-ли проигнорировать. Как сейчас помню, начал слушать «Оно» Стивена Кинга. Знаю, это может показаться не самой лучшей затеей, особенно в лесистой ничем не освещенной местности, особенно ночью, особенно на электрической табуретке. Но, как я уже говорил, я был крепким скептиком, напугать меня всякой чертовщиной было невозможно. Ну, мне так казалось.

Началось все с малого. Закончив слушать очередную главу, я решил сделать перерыв и просто послушать звуки природы. Я книги очень люблю, особенно слушать (такой вот я извращенец), но порой устаёшь и от этого. Обычно включаю музыку, или какого-нибудь Джо Рогана, что бы вещал на заднем фоне. Но тут совсем от шумов устал, захотелось тишины. На улице поздний сентябрь, воздух после очередной мороси пахнет озоном, плюс шелест листвы, свист ветра. То-ли на волне заданной другом Кингом, то-ли по какой другой причине, но я вдруг начал вслушиваться в звуки леса. Тут следует пояснить, что датчане живут кооперативами домов по тридцать-пятьдесят. Там же у них как правило свой детский сад, порой даже клиника в лице одного-двух докторов, принимающих на дому. На окраинах маленьких городов, типа моего, между кооперативами минут десять — пятнадцать езды. Пространство заполнено либо парками, либо полями, либо лесами. Еду я вдоль лесополосы и отчетливо слышу шорохи и хруст по правую руку. Раньше я эти звуки тоже замечал, но как правило, в конкретных отрезках местности. Я всегда оправдывал подобное всё той же живностью, но никогда не задумывался, что, когда это происходит, звук словно движется вровень скутеру. Доехал до следующего кооператива, прислушался — вроде звуки пропали. Решил, что крыша едет и сам себе надумываю черт пойми что, надел наушники, включил музыку и давай газеты развозить. Еду я по давно знакомым, почти родным уже улицам. Тут снова следует немного уточнить. Скутер электрический и батарею держит не то, чтобы сильно долго, и чем заряда меньше, тем он, зараза, ездит медленнее. В целях экономии времени, свет на скутере я чаще всего держал выключенным, уж больно быстро он драгоценные км/ч ворует. Дороги в Дании хорошие, а те не многочисленные ухабины, что всё-таки имеются, я давным-давно знал наизусть. Порой казалось, что могу с закрытыми глазами по маршруту ездить. Дом за домом, от ящика к ящику, одному газету, второму рекламу, третьему письмо или посылку. Езжу, работаю, слушаю в дизере какую-то попсу танцевальную (уж больно всё-таки бодрит такая музыка ночью) а самого мысли не покидают. Как же я раньше не замечал, что меня по лесу что-то преследует?