Южная Австралия является единственным штатом страны, заселенным изначально не каторжанами, а свободными поселенцами. Его большую часть занимают засушливые, полупустынные равнины и горы, где самой большой проблемой является отсутствие питьевой воды и довольно резкий климат. Имеющиеся водоемы слишком солены, и основной источник пресной воды в штате — это река Муррей.
106 мин, 44 сек 14304
Как вы помните, найденных в чемодане карандашей оказалось шесть штук, три из которых являлись жесткими, то есть «чертежными». Если предполагать, что неизвестный мужчина являлся при жизни мастером трафаретного дела, именно такими карандашами ему следовало бы прорисовывать знаки на цинковых листах. Три остальных, мягких карандаша, вполне вероятно, использовали для письма.
Опять немного истории: современная шариковая ручка была изобретена венгерским журналистом Ласло Биро в 1931 году. А запатентована им была лишь в 38-м. В некоторых странах шариковые ручки называют его именем — биромами. Первым заказчиком шариковых ручек были воздушные силы Великобритании, ибо перьевые ручки в самолетах протекали от перепадов атмосферного давления. В США шариковая ручка была запатентована в 1943 году.
В СССР шариковые ручки вошли в обиход лишь в конце 1960-х годов, после того как их массовое производство началось осенью 1965 года на швейцарском оборудовании.
В послевоенный 48-й год шариковые ручки были еще диковинкой, их выпускали крайне мало, и люди продолжали пользоваться перьевыми. Однако их не возьмешь с собой в дорогу. Чернила и ручка могут залить в чемодане все вещи. Поэтому опытному путешественнику стоило брать с собой карандаши, а не опасные ручки, могущие испортить весь багаж. И значит, мягкие карандаши неизвестного мужчины могли в основном предназначаться для написания писем.
Остается лишь добавить, что трафаретное дело в те годы пользовалось спросом. Подобный вид нанесения различных рисунков использовали в изготовлении дорожных знаков, вывесок, надписей на витринах и даже для нанесения адресов на дома. Но одним из крупных заказчиков таких изделий являлась, естественно, армия. Все номера на воздушные средства, танки, боевые и грузовые машины наносились именно с помощью трафаретной печати, и наш неизвестный, на самом деле, мог работать, обеспечивая заказы армии какой угодно страны. Но мог быть и тонким ремесленником-эстетом, предоставляющим услуги частным фирмам.
Впрочем, как вы понимаете, данное описание предметов и исторический экскурс в процесс их создания — это результатсегодняшних, современныхисследований. Так сказать, взгляд «с высоты прожитых лет». Но что же о вещах Сомертон мена думала полиция тогда, в январе 1949 года? Быть может, в те времена стражам правопорядка понимание и анализ этих предметов давались несколько проще, чем нам, современникам? Продолжим в следующей части.
К сожалению, довольно сложно судить об эмоциональном восприятии событий теми детективами, которые занимались этим делом в далеких 40-х годах. Ибо, практически отсутствуют воспоминания реальных участников этой истории. Об их мнении мы можем лишь опосредованно судить по разрозненным документам, написанным сухим деловым языком протоколов. Что их искренне удивляло, что настораживало, а что казалось обыденным, не стоящим внимания, сказать сложно. Мы можем об этом только догадываться, анализируя их поступки. Впрочем, и данной информации «кот наплакал».
К примеру, из сохранившегося акта коронеров становится ясно, что полицию в меньшей степени интересовало «национальное происхождение» каждого предмета Сомертон мена. И это кажется довольно странным сейчас, но, вероятнее всего, тогда это не имело такого значения.
Возьмем, к примеру, нас с вами. Как думаете, смог бы сегодняшний анализ взятых с собою в поездку нами вещей, сказать что-то конкретное о нашей национальности или гражданстве? Боюсь, многие из нас в результате стали бы китайцами, или, в крайнем случае, турками. Для жителей современного мира то, где была произведена его одежда или предметы обихода, ровным счетом ничего не значит. Мы можем быть полностью одеты в «тряпье» китайского производства, во-первых, даже не догадываясь об этом, а во-вторых, ни разу за всю жизнь там не побывав. Уж для современного следствия подобный анализ точно ничего не дал бы. Так быть может и тогда, в послевоенные годы в Австралии все это для полиции не имело значения?
Давайте хотя бы немного попробуем понять экономическую и социальную обстановку в послевоенной Австралии.
Поначалу стоит сказать, что в 1945 году в Австралии была запущена широкомасштабная иммиграционная программа. Австралия являлась малонаселенным материком — к началу Второй мировой войны в нем проживало всего около 7 миллионов человек, и путем улучшения иммиграционной обстановки правительство хотело решить эту проблему за счет приезжих.
К 1949 году в Австрию прибыло около 180 000 иммигрантов. Большинство приезжих в послевоенные годы были выходцами с британских островов и евреями. В меньшей степени это были беженцы из стран Восточной Европы.
Очевидно, именно поэтому полиция Аделаиды в первую очередь отправила запрос в Скотланд-Ярд, не без оснований предполагая, что Сомертон мен мог являться британским подданным.
Интересным является и факт того, что Австралия принимала только белокожих иммигрантов, это явление даже получило название «White Australia policy» (правило белой Австралии).
Опять немного истории: современная шариковая ручка была изобретена венгерским журналистом Ласло Биро в 1931 году. А запатентована им была лишь в 38-м. В некоторых странах шариковые ручки называют его именем — биромами. Первым заказчиком шариковых ручек были воздушные силы Великобритании, ибо перьевые ручки в самолетах протекали от перепадов атмосферного давления. В США шариковая ручка была запатентована в 1943 году.
В СССР шариковые ручки вошли в обиход лишь в конце 1960-х годов, после того как их массовое производство началось осенью 1965 года на швейцарском оборудовании.
В послевоенный 48-й год шариковые ручки были еще диковинкой, их выпускали крайне мало, и люди продолжали пользоваться перьевыми. Однако их не возьмешь с собой в дорогу. Чернила и ручка могут залить в чемодане все вещи. Поэтому опытному путешественнику стоило брать с собой карандаши, а не опасные ручки, могущие испортить весь багаж. И значит, мягкие карандаши неизвестного мужчины могли в основном предназначаться для написания писем.
Остается лишь добавить, что трафаретное дело в те годы пользовалось спросом. Подобный вид нанесения различных рисунков использовали в изготовлении дорожных знаков, вывесок, надписей на витринах и даже для нанесения адресов на дома. Но одним из крупных заказчиков таких изделий являлась, естественно, армия. Все номера на воздушные средства, танки, боевые и грузовые машины наносились именно с помощью трафаретной печати, и наш неизвестный, на самом деле, мог работать, обеспечивая заказы армии какой угодно страны. Но мог быть и тонким ремесленником-эстетом, предоставляющим услуги частным фирмам.
Впрочем, как вы понимаете, данное описание предметов и исторический экскурс в процесс их создания — это результатсегодняшних, современныхисследований. Так сказать, взгляд «с высоты прожитых лет». Но что же о вещах Сомертон мена думала полиция тогда, в январе 1949 года? Быть может, в те времена стражам правопорядка понимание и анализ этих предметов давались несколько проще, чем нам, современникам? Продолжим в следующей части.
К сожалению, довольно сложно судить об эмоциональном восприятии событий теми детективами, которые занимались этим делом в далеких 40-х годах. Ибо, практически отсутствуют воспоминания реальных участников этой истории. Об их мнении мы можем лишь опосредованно судить по разрозненным документам, написанным сухим деловым языком протоколов. Что их искренне удивляло, что настораживало, а что казалось обыденным, не стоящим внимания, сказать сложно. Мы можем об этом только догадываться, анализируя их поступки. Впрочем, и данной информации «кот наплакал».
К примеру, из сохранившегося акта коронеров становится ясно, что полицию в меньшей степени интересовало «национальное происхождение» каждого предмета Сомертон мена. И это кажется довольно странным сейчас, но, вероятнее всего, тогда это не имело такого значения.
Возьмем, к примеру, нас с вами. Как думаете, смог бы сегодняшний анализ взятых с собою в поездку нами вещей, сказать что-то конкретное о нашей национальности или гражданстве? Боюсь, многие из нас в результате стали бы китайцами, или, в крайнем случае, турками. Для жителей современного мира то, где была произведена его одежда или предметы обихода, ровным счетом ничего не значит. Мы можем быть полностью одеты в «тряпье» китайского производства, во-первых, даже не догадываясь об этом, а во-вторых, ни разу за всю жизнь там не побывав. Уж для современного следствия подобный анализ точно ничего не дал бы. Так быть может и тогда, в послевоенные годы в Австралии все это для полиции не имело значения?
Давайте хотя бы немного попробуем понять экономическую и социальную обстановку в послевоенной Австралии.
Поначалу стоит сказать, что в 1945 году в Австралии была запущена широкомасштабная иммиграционная программа. Австралия являлась малонаселенным материком — к началу Второй мировой войны в нем проживало всего около 7 миллионов человек, и путем улучшения иммиграционной обстановки правительство хотело решить эту проблему за счет приезжих.
К 1949 году в Австрию прибыло около 180 000 иммигрантов. Большинство приезжих в послевоенные годы были выходцами с британских островов и евреями. В меньшей степени это были беженцы из стран Восточной Европы.
Очевидно, именно поэтому полиция Аделаиды в первую очередь отправила запрос в Скотланд-Ярд, не без оснований предполагая, что Сомертон мен мог являться британским подданным.
Интересным является и факт того, что Австралия принимала только белокожих иммигрантов, это явление даже получило название «White Australia policy» (правило белой Австралии).
История ждёт вашей реакции
Дочитайте историю до конца, чтобы оставить реакцию
Страница 21 из 32
