В 70-80-х годах прошлого века Канада была известна жителям СССР преимущественно как страна большого хоккея. Между тем, вряд ли будет большим преувеличением сказать, что к тому времени социализма в общественном укладе этой страны было больше, чем на самой родине социалистического строя. Прекрасное пенсионнное обеспечение, современное здравоохранение, передовая система образования молодёжи, гуманная пенитенциарная система и, наконец, высокая правовавя защищённость населения по своему уровню зачастую превосходили аналоги как в СССР, так и в США.
91 мин, 37 сек 4925
Помимо этой работы RCMP повела розыск преступника и в другом направлении. Исходя из того, что убийца должен был иметь автомобиль, было решено взять под плотный полицейский контроль автомобильное движение как на въезде-выезде из Ванкувера, так и на территории графства Суррей вообще. Идея этого начинания состояла в том, чтобы дорожная полиция наработала статистическую базу о движениях автотранспорта по всем магистралям южной части провинции Британская Колумбия. В случае необходимости (скажем, при обнаружении трупа или сообщении о новом похищении) такого рода статистика позволяла (по крайней мере теоретически) довольно точно назвать номера автомашин, проезжавших по ближайшей трассе в течение интересующего полицию интервала времени. Понятно, что список составил бы несколько сотен или даже тысяч автомашин, но несмотря на такую длину он вполне поддавался проверке. Достаточно сказать, что в Великобритании при розыске «Йоркширского Потрошителя» Питера Сатклиффа во второй половине 70-х годов полиция также собирала статистику о движении автотранспорта в районе действия убийцы и там был получен список в 300 тыс. автомобильных номеров, которые активно проверялись (машина преступника попала в этот список и сам он неоднократно допрашивался полицейскими, хотя, правда, так и не был разоблачён в ходе этих проверок).
Кроме переписывания автомобильных номеров дорожная полиция была ориентирована на то, чтобы выборочно останавливать автотранспорт и досматривать его. Понятно, что полицейские не могли подвергать машины официальному обыску без санкции окружного судьи, но такую задачу они и не преследовали. Если преступник выезжал со своей потенциальной жертвой за пределы Ванкувера, то остановка автомашины полицией должна была заставить его нервничать и отказаться убийства ввиду угрозы последующего опознания; если же преступник вывозил за город труп уже убитой жертвы, то он тем более должен был испытать сильный стресс, в ходе которого мог себя выдать. Дорожные патрули были ориентированы на то, чтобы заставить нервничать всех подозрительных лиц и тем создавать дополнительное психологическое напряжение для преступника.
К «охоте» на подозрительные автомобили в сильно лесистой местности Британской Колумбии были привлечены и вертолёты. Их экипажи были ориентированы на то, чтобы в ходе систематических облётов районов, прилегающих к автотрассам и просёлкам, отыскивать одиночные автомашины, а также автомобили без хозяев, в труднодоступных местах и вообще там, где они не должны находиться. Особое внимание обращалось на машины с опознавательными знаками различных городских служб Ванкувера, которым явно незачем было ехать в лесную глушь. В случае обнаружения подозрительного автотранспорта с воздуха, для его проверки направлялись патрули дорожной полиции.
Следует признать, что такого рода полицейские операции, связанные с массированным использованием разнородных сил и средств правоохранительных органов, несмотря на свою затратность, всё же дают неплохой эффект как в плане профилактической работы, так и раскрытия старых, «зависших» преступлений. Согласно официальным данным RCMP за время охоты на педофила-гомосексуалиста оказались раскрыты почти 2 тыс. дел, связанных с ичезновениями детей и подростков в Британской Колумбии. Подавляющее число пропавших оказались живы и здоровы, некоторые из них нуждались в помощи и возвращении домой, но важно было то, что все эти убежавшие, потерявшиеся, скрывшиеся из своих домов дети не явились жертвами таинственного преступника. В их судьбу была внесена необходимая ясность и все они либо оказались возвращены домой, либо направлены в органы социальной опеки. Понятно, что отделы местной полиции по розыску пропавших лиц, искали бы этих детей и подростков много дольше и с куда меньшим успехом.
В то самое время, когда в Британской Колумбии закипела активная работа всех полицейских сил и RCMP направила в провинцию сотрудников в штатском из соседних регионов Канады, Клиффорд Олсон попал в новую переделку. Вообще, задумываясь над его поведением весной и летом 1981 г. трудно отделаться от ощущения, что он буквально испытывал терпение своих могущественных покровителей в «канадской конной полиции», словно бы умышленно провоцируя их на то, чтобы они занялись его проверкой. До такой степени подозрительно выглядело то, чем занимался недавний молодожён.
Кроме переписывания автомобильных номеров дорожная полиция была ориентирована на то, чтобы выборочно останавливать автотранспорт и досматривать его. Понятно, что полицейские не могли подвергать машины официальному обыску без санкции окружного судьи, но такую задачу они и не преследовали. Если преступник выезжал со своей потенциальной жертвой за пределы Ванкувера, то остановка автомашины полицией должна была заставить его нервничать и отказаться убийства ввиду угрозы последующего опознания; если же преступник вывозил за город труп уже убитой жертвы, то он тем более должен был испытать сильный стресс, в ходе которого мог себя выдать. Дорожные патрули были ориентированы на то, чтобы заставить нервничать всех подозрительных лиц и тем создавать дополнительное психологическое напряжение для преступника.
К «охоте» на подозрительные автомобили в сильно лесистой местности Британской Колумбии были привлечены и вертолёты. Их экипажи были ориентированы на то, чтобы в ходе систематических облётов районов, прилегающих к автотрассам и просёлкам, отыскивать одиночные автомашины, а также автомобили без хозяев, в труднодоступных местах и вообще там, где они не должны находиться. Особое внимание обращалось на машины с опознавательными знаками различных городских служб Ванкувера, которым явно незачем было ехать в лесную глушь. В случае обнаружения подозрительного автотранспорта с воздуха, для его проверки направлялись патрули дорожной полиции.
Следует признать, что такого рода полицейские операции, связанные с массированным использованием разнородных сил и средств правоохранительных органов, несмотря на свою затратность, всё же дают неплохой эффект как в плане профилактической работы, так и раскрытия старых, «зависших» преступлений. Согласно официальным данным RCMP за время охоты на педофила-гомосексуалиста оказались раскрыты почти 2 тыс. дел, связанных с ичезновениями детей и подростков в Британской Колумбии. Подавляющее число пропавших оказались живы и здоровы, некоторые из них нуждались в помощи и возвращении домой, но важно было то, что все эти убежавшие, потерявшиеся, скрывшиеся из своих домов дети не явились жертвами таинственного преступника. В их судьбу была внесена необходимая ясность и все они либо оказались возвращены домой, либо направлены в органы социальной опеки. Понятно, что отделы местной полиции по розыску пропавших лиц, искали бы этих детей и подростков много дольше и с куда меньшим успехом.
В то самое время, когда в Британской Колумбии закипела активная работа всех полицейских сил и RCMP направила в провинцию сотрудников в штатском из соседних регионов Канады, Клиффорд Олсон попал в новую переделку. Вообще, задумываясь над его поведением весной и летом 1981 г. трудно отделаться от ощущения, что он буквально испытывал терпение своих могущественных покровителей в «канадской конной полиции», словно бы умышленно провоцируя их на то, чтобы они занялись его проверкой. До такой степени подозрительно выглядело то, чем занимался недавний молодожён.
История ждёт вашего следа
Дочитайте историю до конца, чтобы оставить след
Страница 11 из 30
